Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Skor by som povedal že je to zachod pre ten stanok

Vie niekto čo znamená táto prístavby na zastávke na Madridskej? Už je tam pár rokov, nie je to náhodou záchod pre vodičov?
http://img841.imageshack.us/gal.php?g=pa260714.jpg

Aj Tedomy a Citelisy dožijú, ale to bude Vibro Extra Špeciál ?

neveril som, že sa takého veku dožijú, ale v Košiciach je možné všetko ... koncom novembra budú "oslavovať" aj Karosy B941E ?

4.novembra oslávia 10ty rok v pravidelnej prevádzke

Vie niekto v ktorý deň boli zaradené Vibrobusy 3504-01? Vychádza mi to, že niekedy v najbližších dnoch tomu bude desať rokov čo nám začali jazdiť...

16-ka sa prispôsobovala 15-ke, nie 12-ke, preto tie "šialené" intervaly

Cestujúci sa bezpečnostných kamier v košickej MHD nedočkajú
http://korzar.sme.sk/c/5610484/cestujuci-sa-bezpecnostnych-kamier-v-kosickej-mhd-nedockaju.html

Vedenie DPMK: Kamery nebudú

Vedenie košického mestského dopravcu však v blízkej budúcnosti o zavedení bezpečnostných kamier do dopravných prostriedkov neuvažuje.

" Nepočítame s tým ani v budúcoročnom investičnom pláne. Z hľadiska investícií DPMK uprednostňuje investície v prvom rade do bezpečnosti koľajových tratí a obnovy vozového parku," vysvetlila jeho hovorkyňa Monika Múrová.

Re #57779 TA:

Ad L16 - všetky spoje by mali začínať a končiť na Podhradovej.

táto konkrétna situácia nie je to len o L 29 - prečo je medzi 2 spojmi L 16 medzera 37 minút namiesto 30 Okrem iného to potom nabúrava aj koordináciu s L 12. A to je ďalší problém - predpokladám, že práve kvôli nej odchádza 1. spoj L 16 končiaci na Staničnom námestí z Podhradovej už o 20:51 namiesto 20:56. Síce chápem, že viac ľudí asi využije L 16 pri ceste do centra než L 12, ale zvýšený počet spojov večer v podstate ničomu neprospeje, keďže súhrnný interval je kombináciou 10-minútového a 20-minútového intervalu. Radšej namiesto toho mohli nechať L 16 každých 30 minút ako po celý deň mimo špičky a L 12 taktiež - prekladaný 15-minútový interval by neznamenal prakticky žiadne zhoršenie súčasného stavu, keďže by išlo len o 1 jediný spoj menej v posledných 3 hodinách premávky, najmä ak si uvedomíme, že odchody L 16 a L 12 z Podhradovej o 20:36 a 20:41 nasledujú nezmyselne 5 minút po sebe. Takže navonok pekný večerný 20-minútový interval na L 16 sa takto míňa účinku, keďže namiesto istého maximálneho čakania 15 minút, môže cestujúci z Podhradovej večer do centra čakať až 20 minút (diery medzi 20:51 a 21:11, 21:31 a 21:51 a aj medzi 22:11 a 22:31).

a veď Škodovka vraj plánuje s prototypom pätnástky nejaké turné po svete, tak sa hádam zastavia aj u nás ?

Rovno ULF.

Vario LF3, alebo trojwana obojsmerná Vario LF3/2 ?

a s viacerými NP článkami? Žeby trojwana? ?

To je tak, keď niekto veľmi chce 29, tak ako je teraz... ?

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=16&x=209715331099

toto je tiež dobré, celý deň biedny interval, o 19tej jeden spoj v tej hodine a potom zrazu 4 a 3 za hodinu, akási večerná a víkendová špička

asi niekto zobral vážne príspevok #57765 a dopisuje tam spoje ?

? to som si nevšimol som čakal post na seriózny článok, tak som tak nejak bral vážne , Ok.

Na zastávke Mier v smere Tomášikova/Krajský úrad chýbajú CP L71 a L55.

ked si vsimnes, tak ten clanok patri do rubriky fikcia ?