Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nechapem, co ma kazdy problemy s priecestim pri Tahanovciach. Cez vikend som sa okolo nich pohyboval, fungovali normalne. O nic horsie ako ine PZZ. Keby sa skor stazovali na priecestie pri RD, tak mlcim. No takto nechapem reakcii ludi, co vam vyzvanaju. Vari chcu, aby rahna sli dole az vtedy, ked je vlak na priecesti a naopak sli hore s posledne prechadzanym voznom? Odkazuj ich na tlf.c. 6134419 - dispecer SOZT.Tu im to vysvetlime. ?

Ak je pravda, co si napisal o smerovani zasielky a tato ide ako PNM (prekrocena nakladacia miera), tak moze dojst k "stazeniu" jej navratu z dovodu nepretrzitej vyluky 2. tratovej kolaje medzi zst. Kosice - Druzstevna pri Hornade ktora zacala v nedelu 15.8. a konci tiez v nedelu 22.8. Pocas tejto vyluky je preprava PNM (okrem par vymenovanych) zakazana. Keby ste vedeli 12-miestne cislo vozna na ktorom je to nalozene, mozem zistit presny pohyb. Samozrejme vsetko toto plati za podmienky, ze ta "elina" ide domov po zeleznici. Inac neverili by ste, kto nam tu uz vsetko vyvolava kvoli Tahanovskym zavoram, dispeceri DPMK, starosta Tahanoviec, ludia z mobilov...

Potom daj vediet, kde, kedy, ako...Vdaka.

Dnes sa mi podarilo vypátrať, že vedľa haly Ťažkej údržby vo vozovni, stoja na slepej odstavnej koľaji 4 podvozky z KT8D5, a podrž sa, z #535. Výrobný štítok č. d178365 som našiel síce len na jedinom podvozku, ale ostatné vyzerajú obdobne a sú spolu všetky štyri. Takže budem pátrať ďalej a zisťovať, ako sú pomiešané podvozky.

Fresh info od 1018 - KT8D5R.N2 #512 je už na ceste domov. Dnes sa nachádza(lo) v Ostrave a ďalej poputuje cez Žilinu a Poprad. Príchod do KE predpokladám zajtra až popozajtra.

Akékoľvek obmedzovanie nočnej dopravy je nezmysel. Mesto Košice sa zrušením nočnej dopravy degraduje na absolútnu dieru, veľkú dedinu s administratívnym významom.

Re #5613 mišo: Autori fotiek sú uvedení priamo pod fotkou v galérii. DPMK návrhy dávať môže teoreticky každý, ale zatiaľ mi nie je známy prípad, aby nejaký podstatný nápad zvonku DPMK použil.

Re #5615 balky: Myslím, že pri všetkom tom, v čom sa DPMK nachádza je spôsob vyznačenia prevádzkového dňa to najmenej. Môže tam byť napríklad napísané "noc pred sobotou a nedeľou".

musím jednoznačne s Tebou súhlasiť. Už sme tu to raz rozoberali.
Áno Furča má kopu spojov, ale pozri sa ako jazdia...všetko ide naraz a potom dlhšiu dobu nič... a takto to je aj v špičke aj v sedle...
A k Ťahanovciam, katastrofa, večer iba L11 a to raz za 30 minút... niečo neskutočné... a nech mi tu nikto nepíše, že z Palackého ide L27 a od MB L34 a L36. Áno idú, ale L27 kým zájde na stanicu a príde na sídlisku, na sídlisku je už aj tá L11 na ktorú sme dosť dlho museli čakať. A podobne aj keď by niekto išiel na L34,36. Prestup a dotrepanie sa na sídlisko, to sa radšej oplatí počkať na L11.

No tak potom musis poznat aj mna, lebo ja som tam byval vyse 9 rokov

Šak, nebudú cestovať 3 hod., z Vranova do Košíc, aby som sa ja dostal na stanicu.

Aj ja a dokonca ju vidím každý deň.

Mne je uplne jedno aky vztah ma plnit trolejbus - mne ide o to ze nastupim a odvezie ma na FURCU. Keby na Tahanovce tak by som bral hoci by mal plnit vztah k Coca-Cole... ?

S tou hodinou po 19 mas uplne pravdu. Ja som len naznacoval, ze v case spicky (okolo 15 hod a po) ja cakam niekedy cca 15 min a medzitym "ide" na furcu aj 5-6 spojov. Po 19 hod. je to priam katastrofa a preto som radsej doma... ?

Dakujem za podporu

Len ma trochu zarazilo, že sa Ťahanovčania sťažujú na dopravu v špičke, lebo práve v špičke ju majú na veľmi slušnej úrovni, porovnateľnú s Furčou (ak nie lepšiu) a omnoho lepšiu ako napr. Jazero.

Skôr by som čakal ponosy na dopravu po 19.00. Ak sa chcem vtedy dostať z Palackého na tieto sídliská, tak kým na Ťahanovce idú 2 spoje (L11), na Furču až 8 spojov (L15, 18, 30, 32) za hodinu. Asi každý uzná, že toto je skutočný výsmech Ťahanovčanom do tváre. Nie doprava v špičke.

5: OK, na tom sa dá hádať donekonečna. Každopádne by pomohlo zverejnenie konkrétnych čísel o vyťaženosti jednotlivých liniek.

K tým školám. Podľa mňa tie školy s počtom spojov nemajú veľa spoločného, pretože žiaci dochádzajúci z mesta do škôl na Furči cestujú vždy opačným smerom ako hlavný prúd cestujúcich (teda ráno na sídlisko a popoludní zo sídliska do mesta) a jazdia teda zväčša poloprázdnymi busmi. A preto si myslím, že počet spojov v špičke nijako tie školy nezohľadňuje, lebo to nie je potrebné.

Počet škôl na sídlisku má s počtom spojov veľa spoločného. Do bežných ZŠ asi deti z mesta nedochádzajú, o tom niet pochýb. Takže kým na Ťahanovciach sú 4 ZŠ kam deti pravdepodobne z mesta nedochádzajú, na Furči sú školy ako - súkromná ZŠ, súkromné osemročné gymnázium, 1. súkromná obchodná akadémia, gymnázium, zákl. umelecká škola a stredná umelecká škola, čiže 6 škôl, kde sa určite nachádza aj nemalé percento dochádzajúcich študentov z mesta.

Čo sa týka vzťahu NO k uvedeným sídliskám, to si porovnávať netrúfam. Kým Furča má dva "exity" a cestujúci sa do/z mesta dostávajú rovnomernejšie, v Ťahanovciach to tak nie je. Mohol by si pre zaujímavosť uviesť nejaké čísla z Tvojej minuloročnej štatistiky.

No a argumenty s pohlavármi by som si odpustil, pretože jednak pohlavári chodia väčšinou na vlastných autách a ja bývam na opačnom konci mesta. ?

Takže opäť Ťa musím len opravovať. V nádvorí Bruselskej je hlavná budova ZŠ, na Aténskej 1/A je jej jedna časť a na adrese Viedenská 40 je jej ďalšia časť a spolu to robí tri časti.

aj tak vy ničomu v dpmk nechapete len kto skim sa ma kde stretnut ake bude linkove vedenia ale v druhih veciach ani trochu tuto stranku v živote neotvorim aj tak je sprosta a vy s nou dokopi