Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nebola náhodou služba 09021 označovaná v čase, keď tu plne vládli palubáky BUSE?

K tomuto musím povedať, že v Nitre som sa presvedčil, že v jednoduchosti je krása. Tam na odlíšenie celodennej a trhanej služby používajú pomlčku (celodenka) a lomítko (trhaná). Čiže vodič nič nemusí vedieť naspamäť a stále je to jednoduché, napr. 15-1, 15-2, 15/3, 15/4. V žiadnom inom meste som to takto označovať nevidel a napriek tomu sa mi to zapáčilo na prvý pohľad.

Re #55943 S499.1023: Len pre zaujímavosť, posledných pár rokov šifrujú posolstvá o povahe služby aj do čísel služieb v Prešove. Klasické číslovanie (4/1, 4/2...) tam nahradili veľmi svojským číslovaním, kde pred lomítkom je trojčíslie, ktoré udáva trakciu (autobus, trolejbus), typ vozidla (štandardný, kĺbový) a typ linky (celodenná, špičková, len ranná, iná, nočná). Preto sa netreba čudovať, keď Ti prešovský vodič povie, že zajtra robí 121/16, čo je inými slovami šestnásty voz zo skupiny trolejbusov (1xx) kĺbových (x2x) celodenných (xx1). Zaujímavé je, že číslo linky, na ktorej služba premáva vôbec v jej čísle nie je obsiahnuté vzhľadom na skutočnosť, že už takmer neexistujú služby, ktoré by neprejazdovali a u niektorých sa ani nedá určiť "hlavná linka".

počuvaj, nevieš kedy sa mení zálohové vozidlo na "záložné vozidlo" a manipulačná jazda na "služobná jazda"? ? to je správnejšie, lebo tak to je aj v hlavnom meste... ?

KD bude 0201 - 4610 ?

také tu ešte nebolo, môžme okopčiť aj to ?

Ja som zvyknutý na označovanie čísla služby, ktoré o nej okrem poradia v turnuse nehovorí vôbec nič a nikdy som to nepotreboval.

Ak myslíš písmenko, tak v niektorých prípadoch pomôže, aj keby mohlo existovať označenie aj ako 20/1 to znamená 20tka prvá, ale potom by vodiči museli naspamäť vedieť ktorá v poradí je už trhaná. Takže ani tak nie. Proste zlaté staré označovanie ?

A načo je vobec dobré kódovať takéto informácie do čísla služby?

no predsa Valcovne U. S. Steel ?

vedel by mi niekto povedať, kde sa nachádzala zastávka Hydrostav

LOL! :-> :-> :-> :-> ?

idem pekne zhora, až dôjdem k jednotke, ktorá značí prekrývanú službu

"trhaná služba nemôže byť prekrývaná"
--->>> mne to nemusíš hovoriť, treba oznámiť tomu, kto tento systém vymyslel

"logicky asi trhaná prekrývaná nemôže byť"
--->>> v tom prípade nový systém nie je logický, keďže to jeho princíp dovoľuje

tak... keď sa jednoducho podľa neho v istých prípadoch nedá ísť vzhľadom na jeho nedomyslenosť tak čo už no... a ten nočák nech ťa nemrzí že je v skupine služieb "72". KD má miesto logickejšej 07085 - 46125 a miesto logickejšej 46184 - 09172... jo a ešte pravidelný spoj tu vykonáva zálohové vozidlo... ?

spýtam sa ho v septembri ?

keby bolo na mne,tak všetky služby by boli po novom a táto služba konkrétne 71 11 4 by bola N7101

Zlatý komunizmus, vtedy aj jednoduchá napäťová výluka bola takmer pol roka v predstihu zorganizovaná a pripravená aj s rozkazom o nej... ? ?


Dopravný podnik mesta Košíc

Výlukový rozkaz č. 3/1977

Na základe požadavky Technického úseku – US a OoZP za účelom výmeny izolátorov na stožiaroch 22 kV vedenia pre MR F – G sa uskutoční výluka na rýchlodráhe v úseku Moldavská cesta – Vstupný areál VSŽ nasledovne:

1. Začiatok výluky: Dňa 9. 8. 1977
2. Ukončenie výluky: Dňa 12. 8. 1977
3. Doba konania výluky bude vždy od 8.00 – 12.00 hod.
4. Dopravné opatrenia:
Výluka sa zabezpečí postupným vystriedaním jednej električky dvoma autobusmi, ktoré sa za zapájajú v utorok – piatok zo Vstupného areálu VSŽ nasledovne:

V službe č. 406 sa zapoja autobusy s odchodom od VA VSŽ o 7.30 hod.
V službe č. 404 sa zapoja autobusy s odchodom od VA VSŽ o 7.30 hod.
V službe č. 402 sa zapoja autobusy s odchodom od VA VSŽ o 8.00 hod.
Spiatočné električky sa zapájajú nasledovne:

Služba č. 404 o 12.00 hod.
Služba č. 402 o 12.30 hod.
Služba č. 406 o 12.40 hod.

Autobusy na uvedenú výluku budú zabezpečované z autobusovej prevádzky Šaca.
5. Úkony pre vedúcich prevádzok
a) Vedúci autobusovej dopravy zabezpečí:
- pristavenie 6 autobusov
- oboznámenie dopravných zamestnancov s opatreniami
- vyhotovenie smerových tabúľ na autobusy linky R1 a R3
- vyhotovenie 8 kusov informačných tabúľ na zastávky Pereš, Poľov, Ľ. Dvor a Hydrostav o rozmeroch 20 x 45 cm s nápisom „Náhradná autobusová doprava premáva od 7.00 hod do 12.30 hod.“
b) Vedúci elektrickej dopravy zabezpečí:
- oboznámenie dopravných zamestnancov opatreniami
c) Vedúci dispečerského riadenia zabezpečí:
- riadenie a kontrolu počas výluky
- oboznámenie zamestnancov s opatreniami počas výluky
- vyvesenie ako aj stiahnutie informačných tabúľ na zastávkach Pereš, Poľov, Ľudvíkov Dvor a Hydrostav v oboch smeroch
- vypnutie ako aj zapnutie prúdu v úseku Moldavská cesta – Vstupný areál VSŽ podľa bodu 2.

Košice, dňa 8. 3. 1977
Ing. Igor R e i p r i c h
riaditeľ podniku

...alebo to bolo omyl a správny dátum vydania mal byť 3. 8. 1977?? ... pravdu sa už asi nedozvieme... ?

Ževraj je tam niečo také ako 7209 a písmeno yogistik nevie ? Ale aspoň vidno že je v tom bordel...raz sa ide podľa kľúča, potom nie...Môžem to brať tak že robím 72ku deväťdesiatu piatu, alebo deväťdesiatu druhú ak si niekto nevšíma písmenko ?

veru, yogistika je ťažký vedný odbor, to by aj mňa zaujímalo... zrejme CN7101 ?

nie,toto neviem.Myslím,že niečo sa označuje ako L72 niečo ako L71. Jasejo alebo Marek budú vedieť jak sa to označuje aj po novom.