Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

27.7.2004

#4971

Reakcia na: TA #4965:

Áno, jazdili. Do roku 1961. Konečná bola krátko za mostom - nazývala sa Petržalka - sad.

Re #4967 Pedro: No tu asi nebudem môcť súhlasiť. Viem o viacerých prešovských zastávkach, kde cestujúci nastupujú z trávy a vodiči sa výslovne dožadujú položenia panelu na nástupnú plochu. Okrem toho, že cestujúcim sa tak rozloží výstup do vozidla na menšie schodíky (podlaha vozidla je nižšej úrovni oproti nástupnej ploche) sa menej znečišujú vozidlá MHD. Cestujúci totiž v daždi nestoja na blate a pri nástupe ho nevláčia do vozidla. Ak nie je možné na zastávke na Karose otvoriť dvere, to je už problém výšky trávnika + panelu.

Odpovedať

Esicko

27.7.2004

#4970

Reakcia na: TA #4965:

Pokial ma moje vedomosti neklamu, tak po Starom moste jazdili vlaky. Niekedy pred zhruba 30 rokmi zo zst. Ba filialka pokracovala trat cez mesto, bola tam este jedna zst., tusim ze Nivy, cez Stary most na druhy breh Dunaja. Ak sa mylim opravia ma isto veciznali.

Odpovedať

Sarko

27.7.2004

#4969

Dispecer: Áno, je to školské vozidlo, ale má #100/II a ešte nejaký čas si ako služobné vozidlo pojazdí. Potom nie je problém urobiť školské vozidlo z ktorejkoľvek súčasnej T3. Veď aj 261/II bola najprv bežná osobná električka a až po vyradení z bežnej prevádzky sa z nej stala 100/II. V tej dobe sa vyradilo prvé školské vozidlo #100 (ex T2 #229).

Odpovedať

Dispecer

27.7.2004

#4968

Reakcia na: Sarko #4966:

Tá 261/II bola 101 (CVIČNÝ VOZ), však Sarko??? ? A kto ju nahradí, nevieš??? ? ?

Odpovedať

Pedro

27.7.2004

#4967

Moze mi niekto vysvetlit naco dali panely na zastavky vyluky pri astorii.Len mi nepovedzte,ze je to koli pohode cestujucim ktory nastupuju a vystupuju z autobusu.Mal som tu cest robit tuto linku a dve pani si tak nabili usta ze jedna radost.Na travu to nieje pohodlne vsak?Este ze tie baby nevedie lietat jak superman.Rozdiel panel a druhy schod v buse je velky.Bus sa pristavit neda blizko lebo dvere osuchaju panel no hroza.

Odpovedať

Sarko

27.7.2004

#4966

Reakcia na: Dispecer #4954:

Tak to určite nie, pretože historické T3 už máme. Aj keď to nie je práve ČKD T3 #246, budeme mať nemenej zaujímavú a jedinú ČKD T3SU, #261/II a prvú ČKD T3SUCS #336.

Ostatné vyradené T3 sa budú šrotovať priebežne a pravdepodobne už nenastane situácia, ako v prípade 246, ktorá chátrala roky a roky.

A ešte prosba, obmedz prosím Ťa používanie smajlíkov, na čo je dobré ich tu toľko hádzať?

Odpovedať

TA

27.7.2004

#4965

Niekde medzi bratislavskými fotkami som videl trať smerom na Starý most, a tak sa mi núka otázak, či chodili niekedy električky v BA cez Starý most??? O tom som nikdy nepočul, tak sa pýtam.

Odpovedať

TA

27.7.2004

#4964

Reakcia na: Nodes #4963:

Mne sa na tom páči tá pravidelnosť. Jeden panel vypuklý smerom hore, druhý dole, tretí hore, štvrtý dole ...

Odpovedať

Nodes

27.7.2004

#4963

Reakcia na: TA #4961:

Podobny tankodrom je realny aj u nas. A nielen na jednom useku. Vsade tam, kde sa panely BKV neulozia na pevny podklad, sa po case urobia vlny.

Odpovedať

Nodes

27.7.2004

#4962

Reakcia na: Vladimír #4960:

To ano. Len ten prispevok som myslel zartovne, nie uplne vazne.

Odpovedať

TA

27.7.2004

#4961

Ako sa niečo také vôbec môže stať ?
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=kolajove_trate&no=87&id=27302aeef8f4f02a212c2f2b

Odpovedať

Vladimír

27.7.2004

#4960

Reakcia na: Nodes #4957:

Žiadne nové koľajové vozidlo sa kupovať nebude. Rekonštrukcie prebiehajú spôsobom dosadzovania nízkopodlažných stredných článkov do KT8D5.
Problém je vyššie - je to otázka koncepcie dopravnej obsluhy MHD v Košiciach. Kým sa nič nezmení tam, električká nosná nebude. V tomto svetle je odstavenie 22 vozňov to najlogickejšie, čo mohla koľajová prevádzka DPMK spraviť. Nikto nie je taký bohatý, aby si mohol vydržiavať to, na čo nemá.

Odpovedať

Dispecer

27.7.2004

#4959

Reakcia na: TA #4958:

Áno, odstránili. ? ? Ale ja som tú fotku videl omnoho skôr (cca. 1-2 roky). ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Odpovedať

TA

27.7.2004

#4958

Čo má toto znamenať :
http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=kolajove_trate&no=16&id=27302aeef0f7f02a212c2f2b

Oni ten stĺp potom odstránili alebo čo? ?

Odpovedať

Nodes

27.7.2004

#4957

Reakcia na: Vladimír #4955:

Ono by som to mohol chapat aj ako vytvaranie miesta pre nove resp. vyrazne modernizovane vozidla. Ale to je utopia.

Odpovedať

pitto32

27.7.2004

#4956

Reakcia na: Vladimír #4955:

ľutujem, že v Prešove pred 10? rokmi nedali električky...
Ale , teraz sa mi to zdá taký blud! ? ? ?

Odpovedať

Vladimír

27.7.2004

#4955

Reakcia na: NODES #4952:

Netárajte hlúposti ?

Odpovedať

Dispecer

27.7.2004

#4954

Možno, že všetky električky skončia ako 246, 331, ...
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
... a tako budú vyzerať http://imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=_vraky&no=2&id=27302aeef2f021f6f4f225 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Odpovedať

pitto32

27.7.2004

#4953

Reakcia na: NODES #4952:

To si píš, že hej

( tak potom by som rozvýjal trolejbusovú trakciu )

Odpovedať

NODES

26.7.2004

#4952

SARKO: ZACIATOK KONCA ELEKTRICKOVEJ DOPRAVY V KE.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Vladimír

Esicko

Sarko

Dispecer

Pedro

Sarko

TA

TA

Nodes

Nodes

TA

Vladimír

Dispecer

TA

Nodes

pitto32

Vladimír

Dispecer

pitto32

NODES

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme