Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

54-ka stála pri modráku (1), Toryse (3) a na Fábryho (5), 55-ka stála na Kalinovskej (6), pri vtedy ešte neexistujúcej poliklinike (4) a pri hnedáku (2). Presne na striedačku. Na 54-ke Ikarusy a na 55-ke ŠM-ky.
Kým nepostavili polikliniku, sedeli doktory aj lekárne po panelákoch (napr. na Buzuluckej, Dvorkinovej) a pošta bola v modráku presne tam, kde je dnes železiarstvo Klinec. ?

jj asi menilo, lebo nie od začiatku bolo na furči toľko zástaviek ? .
Re #49414 Peter55: možno neboli ale v prvých dvoch bránach bola na prízemí škôlka, preto sú tam pri zastávke medzi stromami preliezky. A len tak mimo, ZŠ Postupimská mala družinu v bloku na kpt. Jaroša na 6p.(niekde dole posledne brány), na Bašťovanského v prvej či druhej bráne bola detská doktorka....

A keby to nebola dvojka, ale 1 či 3, menilo by to na tom niečo (namiesto L55 by stála po každej druhej zastávke L54)?

spoje stáli na každej zastávke, akurát určité linky len na určitých zastávkach.

Ako boli očíslované zastávky pred zavedením dnešnej zastávky Zupkova? Bola vynechaná Trieda Ludvíka Svobodu 3

Dvojka

Ako vieš, že dvojak bola Postupimska? Ale ot je ejdno, určite mali vytipovane zastavky kde chodilo najviac ľudi tak ako teraz.

Z rozpravania starych ludi ?

Trieda Ľ. Svobodu 2 = Postupimská. http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs189.snc1/6360_1108590645205_1539997909_30331326_7961288_n.jpg

Nejak Ti to nesedí. ?

Obsadenosť bytov v tom určite nebude. Nazdávam sa, že zjavne ekonomika prevádzky autobusovej dopravy nepustila. Veľa vozidiel = veľa spapanej nafty a tá už tiež nebola za bagateľ, tiež jej cena rástla.

to áno, ale zase na 2. strane v takomto prípade potrebuješ už 2 linky. A na 2 linky je potrebných určite viac vozidiel ako na 1. Takže je to otázne, čo je výhodnejšie.

A ty to vies ako ? ? ?

http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs189.snc1/6360_1108590605204_1539997909_30331325_1142292_n.jpg

A tu stojí na každej, tak ako? Či ešte nejaké v tom čase pribudli? ?

Ale uvedomte si, že furča bola v 80tych rokoch ešte vo vystavbe tka nebolo treba toľko zastavok, tie sa dorabali postupne.

Veď v živote aj nuly treba, najmä tie dve čo sú vedľa seba. ?

Re #49406 5: No ci pana! Možno tento rok bude aj druhá!!! ?

"tak to je viac než zaujímavé vedenie expresných liniek - každá stojí na Furči " obzastávku ". Nedochádza mi praktický význam."

Asi z dôvodu zachovania počtu vypravovaných vozidiel resp. intervalu. Keby si mal zastavovať na každej zastávke, tak pri zachovaní pôvodného intervalu potrebuješ viac vozidiel, alebo musíš redukovať interval, aby si mal rovnaký počet vozidiel. Zhodou okolností je tu príklad CP L54. A to poobedných 9 minút (ten sa predĺžil z pôvodných 7-8 minút na 9, lebo sa do trasy linky pridali zastávky Tuzex a Hornád Most).

No pre linku 55 bol VŠA dnešné SOU Dopravné a pre L54 dnešná Gymnázium Alejová.

Za jednu velku nulu.. alebo dve ?

Ano, dost daleko. Inac Krosnianska je ulica, ktorou bolo kedysi mhd planovane, ma vybudovane na ceste zastavkove "zachadzky", ktore su dnes ale vyuzivane na odstavenie aut

tak to je viac než zaujímavé vedenie expresných liniek - každá stojí na Furči " obzastávku ". Nedochádza mi praktický význam.
Inak, super názov pre zastávku - Potraviny.

Kde sa nachádzala vtedajšia zastávka VŠA, ktorá sa spomína v CP L 54 a L 55?

Akože nič? Veď nám toho roku vybavil jednu celú nízkopodlažnú električku! Všade v telke to dávali! Čo si nepozeral?!? ?

Darmo, je to chňarakter.

Je viacero usekov, kde by sa uzivilo zatrolejovanie.