ale jasne ze ma suvislost, cim vacsie mesto tym vacsia potreba ids, do maleho mesta neni taka potreba pruzne cestovat z okolitych dedin ako do vacsieho
Potreba IDS nemá vôbec žiadnu súvislosť s veľkosťou mesta. Svoje využitie a zmysel by mal tak v Košiciach ako aj čo ja viem v Ružomberku.
Okrem toho, reč je samozrejme o regionálnom (napr. celokrajskom alebo ešte lepšie košicko-prešovsko krajskom) IDS. Zavádzať IDS len na území mesta sú vyhodené peniaze bez efektu. Aj dnes aj o rok aj o 50 rokov.
to sú potom veľmi chabé možnosti. Napr. nikdy nepochopím, prečo niektoré spoje idúce rovnakým smerom ( napr. do Skároša a do Trsteného pri Hornáde, do Čane a do Gyňova, do Čane a do Trsteného a pod. ) majú navlas rovnaký čas odchodu z KE. Je to absolútna donebavolajúca somarina. Napr. z KE cez dni školského vyučovania o 5:45, 6:30, 14:30, 15:15, 15:45, 16:15, 18:25
Kedy sa o ňu DPMK uchádzal
jaj už som pochopil čo to je ? , nooo to by trebalo a keď sa bude meniť na VŠA tak tu obzvlášť, lebo to má premňa aj pre kamaráta hodnotu, lebo sa na nej podielal.
Pred vypravovňou je vyložena tabuľa ktora sa použivala na vydaj kľučov autobusov u vypravcu,vymenila sa za väčšiu.Ak ma niekto zaujem o tu tabuľu,može dnes večer ist poňu do garaže Hornadska,a može si ju vziať,nech sa hlasi u vypravcu.
Re #46095 AutobusovyManik: Túto otázku smeruješ na zlú osobu, tiež by som to rád vedel. Vo Zvolene im akosi nevyšli hókusy-pokusy s elektrickou výzbrojou a nenašla sa vôľa a (alebo) peniaze na opravu "albatrosa".
DPMK uz sa o tuto linku v minulosti aj uchadzal, ale Eurobus by sa jej urcite len tak nevzdal... je to asi najvytazenejsi smer na primestskej dopave (v spicke tam jazdi aj cca 5 velkokapacitnych busov)
Re #46074 TA: odchody su spravene v ramci moznosti co najpravidelnejsie, len obcas sa vyskytne nejaka diera
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
( rečnícka otázka, keďže odpoveď znie nie )
TA
Kedy sa o ňu DPMK uchádzal