Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

kulty

#45446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravim, mam otazku. Som student, mozem cestovat autobusom RA4, ktory ide cez KVPcko, nastupim si do neho a vystupim o dve zastavky dalej, teoreticky napriklad na Luniku IX? Lebo som to skusil, a sofer sa na mna vyziapal ze to nie je autobus pre studentov a ako si dovolujem vobec vystupovat... Ved mam normalne listok (celorocny na vsetky pasma, zamestnanecky), tak co sa ma co vodic rozculovat ked raz pride na zastavku na ktorej si mozem nastupit a vystupit kedy chcem a ako chcem. Vdaka.
Odpovedať

janlanik

#45445 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #45444:
To je ale ostuda 1 tramka/rok. Je jich 7, čili až za 12 let? To snad proboha ne. Zas tak strašně drahý to není ne?
Odpovedať

jt

#45444 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: janlanik #45443:
Troška si si to poplietol. U nás sa rekonštruuje podobne ako v Prahe, no v značne oklieštenej verzii, na KT8D5R.N2 (v PHA na KT8D5R.N2P). Asi si si to splietol s brnenskými KT8D5N, ktoré ale nie sú rekonštrukcie, sú to nové vozy.

No pri tempe jedna KT8/rok tu tak skoro na dovolenku neprídeš... Už vôbec nie pri súčasnom utlmovaní električkovej dopravy.
Odpovedať

janlanik

#45443 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Už se těším až bude v Košicích všech tramvají KT8D5 rekonstruovaných na KT8DRN5, tak pak se sem pojedu podívat na dovolenou. ?
Odpovedať

m2001

#45442 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #45440:
pokiaľ je mi známe, dpmk len počítanie cestujúcich na zastávkach, mala nasledovať aj dalšia etapa, ale zatiaľ ticho je o tom.
Odpovedať

eMareq

#45441 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/209411000110412-pred-25-lety/?streamtype=WM2

Od 5:01 do 5:37
Odpovedať

TA

#45440 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m2001 #45439:
to je jasné, ale senzory tu budú vždy a prieskum sa pominie raz-dva.
BTW robil DPMK aj smerový prieskum teraz či len o vyťaženosti?
Odpovedať

m2001

#45439 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #45437:
zase náklady na 1 prieskum sú určite menšie ako vybavenie celého vozového parku (alebo aj len nových vozidiel) senzormi + senzor zatiaľ nedokáže urobiť smerový prieskum a najdôležitejšie zistiť či si dôchodca ? .
Odpovedať

Isidor

#45438 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Moyzesova ulica - 6. etapa čiastočnej uzávierky
http://www.dpmk.sk/content/view/239/132/
Kadiaľže pôjdu (nielen?) autobusy na NMM? Po Hviezdoslavovej?
Odpovedať

TA

#45437 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #45435:
raz to aj tak príde. Už dávno platí, že hlúposť v KE kvitne. Len potom či sa označovače nezavaria pri toľkom pípaní a cestujúci nestratia nervy pri ich pomalosti.

Re #45436 VLK: tiež sa domnievam, že to nemôže byť veľká položka vzhľadom na prínos. Tak by boli údaje o vyťaženosti stále k dispozícii. Keď si uvedomím, koľko sa minie na 1 prieskum, ktorého výsledky sú otázne, tak mi je z toho zle. A dupľom, keď po 1 prieskume nasleduje ďalší.
Odpovedať

VLK

#45436 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #45432:
skôr to šetrenie... ? koľko by to stálo si netrúfam odhadnúť, ale sú to iba senzory pripojené na celý systém... určite to nie je veľká položka...
Odpovedať

S499.1023

#45435 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #45424:
Chcete prikladať kar tu aj s časovými predplatnými lístkami? Tuším si o to koledujete ? .
Odpovedať

S499.1023

#45434 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #45402:
Moja všobecne známa averzia k šíreniu bludov na internete. Ale už to zase balím.
Odpovedať

S499.1023

#45433 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Josip3211 #45399:
A aké predpisy, ktoré vyvolavajú potrebu hrbu, vydala EÚ ku kĺbom?
Odpovedať

TA

#45432 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #45431:
z čoho môže vyplývať nezáujem tunajších DP o takýto vynález?
Do úvahy pripadajú snáď len 2 možnosti :
- nedôvera v presnosť a funkčnosť tohto zariadenia - " radšej si budeme čiarkať na papier, koľko ľudí, kde nastupuje a vystupuje " ( potom je otázne, prečo sa vôbec dôveruje napr. zobrazovacím informačným systémom vo vozidlách a podobne );
- je to drahé - " šetríme, kde sa dá ".

Koľko by cca stálo vybavenie 1 vozidla ( 3 dvere ) týmto ❓
Odpovedať

VLK

#45431 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #45429:
reálne zatiaľ nie, testovalo sa niečo u nás v laboratóriu, ale je to zatiaľ šuflíková vec, nakoľko o to záujem nie je...
Odpovedať

BMko

#45430 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #45418:
urcite je tam neaka tolerancia, ale na kazde kridlo dveri je par senzorov, zlozeny z nastupneho a vystupneho
Odpovedať

eMareq

#45429 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #45427:
Mňa len zaujíma či to emtrest reálne vyrobil, niekomu to aj predal a aká je spoľahlivosť toho systému.
Odpovedať

VLK

#45428 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pedro77 #45421:
aký počet zo senzora dostaneš, taký zobrazíš... ?
Odpovedať

VLK

#45427 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #45425:
senzor nie je problém, ale u nás si to nikto neobjedná (to je problém). Na SK sa ide radšej cestou buzerovania cestujúcich...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.