dnes bola nejaka porucha na brike,na 9,ktora odchadzala od amfika okolo 12:45,pod kopcom na amfiku zastala ,vsetci ludia vystupili,nic sa nedialo,pokial neprisiel jeden vozen R3,z ktoreho tiez vsetci museli vystupit a zacal sa spajat,aby ju mohol odtlacit..prisla 6,potom R4,to sa uz pomalicky odsuvali,ale strasne pomaly hore kopcom,prisla dalsia 9,a tak vznikla pekna zapcha:) potom,okolo 13.10-13.15 sa to postupne porozbehavalo:)
Sarko
Zaujímavá história zastávok na NO. Čo sa týka ich prípadného preusporiadania, jednoznačne by som sa priklonil k ich reorganizácii. Reálne by som si to s prihliadnutím na budúcu výstavbu obchodného centra a pešej zóny pri Slovane, predstavoval takto:
- ponechanie zastávok pred Dargovom (smer Dom umenia) a pred Slovanom (smer žst.)
- zrušenie zastávky pred Domom techniky (smer VSS)
- zriadenie nových zastávok pred Dargovom (smer žst.+VSS) a pred Slovanom (smer Dom umenia+VSS)
- dobudovanie ostrovčeka pred Dargovom v smere na žst. a potiahnutie až k hrane križovatky Štúrova-Mojmírova
- určenie podmienky pre linky 2, 5, 6 a R1, ktoré budú zastavovať na oboch pároch zastávok Nám. osloboditeľov (odpadne uvažovanie, kde ktorá linka stojí a na ktoré stanovište sa presúvať)
Napadol mi aj drahší, ale asi sci-fi variant:
- ponechanie iba zastávky pred Dargovom (smer Dom umenia)
- zriadenie zastávky pred Dargovom (smer žst.+VSS)
- zrušenie ostatných stanovíšť (pred Slovanom a Domom techniky)
- výstavba vetvy električkovej trate od križovatky Južná tr.-Požiarnická, cez Vojvodskú, Mlynársku a Zborovskú s pripojením oproti križovatke Štúrova-Murgašova v dĺžke cca 700 m
- v uvedenom úseku by premávala iba L3, pričom pred Dargovom by sa tak stretali a na dvoch zastávkach zastavovali všetky linky