Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

predpokladám, že si podpísala Smolkovej petíciu za zmeny v MHD, takže sa nemusíš báť - budeš mať novú L 50, ktorá pôjde naschvál polovicou mesta tak, aby sa nedali jej odchody nijako koordinovať s ďalšími linkami. Ale hlavne, že pôjdeš bez prestupu.

správne, treba ju (27) skrátiť od Furče po Žel.stanicu a hneď dramaticky stúpne obsadenosť ☺

Na valcovňiach sa nema kde otočiť bus.

z furce ku technike jazdia okem 55ky aj "trolejbusy" a na Tomasikovej potom prestup na pesobus, moznosti je dost ?

Re #39097 Nikoliatko: mne tiez spoj nejde dnuka do brany ale len popri bloku ?

Re #39117 5: a co keby bol prestupny bod smerom do Kosic Valcovne USS?

Re #39130 Peter55: 27 ide predsa na ťahanovce a nie do mesta ?

http://www.topky.sk/cl/11/335405/AKTUALIZOVANE-Pri-Brne-zhorel-slovensky-autobus

Nie nie, len by ma to zaujimalo ako prišli na to, že L15 je lepšia.

No to určite nie je menšia zapcha na sečovskej, rano sa tam stoji až hore minimalne 10 min. (neviem ako teraz keď spustili most). Z PO su tiež zápchy ale L27 aj ostatne busy čo chodia po prešovskej chodia v odstavnom pruhu takže prakticky vôbec nestoja v zapche ako L15 na sečovskej. Často keď som sa nevošiel do L15 (ano chodim ňou aj ja lebo mi ide k škole) som išiel na L27 ktora prišla na Palackeho o 3 minuty skôr ako L15.

Hajzli jedni, prečo to robia? Zakážme im to!(Či ako to mám chápať?) ?

No ale prečo ľudia od polikliniky chodia 15kou a nie 27kou? ?

Aj pri poliklinike gro ľudí preferuje 15-ku pred 27-kou. Nie ľudia sú hlúpi. Hlúpi sú v DPMK, pretože to nevedeli predvídať. V DPMK si naplánovali, že od polikliniky pôjdu všetci na 27-ku, ale pozrime sa, opak je realitou.
Ponuku dám predsa tam, kde je dopyt. Ale čo už, keď v DPMK majú "prieskumy".

asi je to vec pohladu v rannej spicke, ze ktora zapcha bude mensia...ci z Michaloviec, alebo z Presova...ale aj ja by som sa osobne priklonil k Michalovciam...Presov predsa vacsie mesto ?

Uvidime, ako to vyriesi megastavba...ozaj, nemate niekto info, ci sa to uz spustilo (tusim sa malo dnes) a ak ano, ako to fungovalo v praxi??

Súhlasím, je to relatívne. Ak by sa malo prestupovať na areáli tak podľa mňa len v čase ak existujú prúdy: mesto - USS a Šaca - USS. A tento prúd existuje v dosť obmedzenom čase - medzi rannou a poobedňajšou špičkou (cez víkend neexistuje vôbec - zbytočne tam prehánať R1 a 26 - nikto nimi necestuje).

Ja prieskumy mam, byvam na furči. A L27 chodi prazdna preto lebo ludia su hlupy a trepu sa do L15. 3 minuty nikoho nezabiju keď pôjde L27 ?

Ajtak nič z toho čo tu pišete nebude zrealizovane, a naražal som na navrhy tomik55 a podobne.

ak to beres od polikliniky, mas pravdu. Ale kazdou dalsou zastavkou je to 27ckou dlhsie a 15tkou kratsie. Treba si spravit taky maly prieskum, preco L27 (ako tu Furcania pisali) chodi "poloprazdna" a na L15 sa neda nastupit na 2-3 zastavke???

viac elektriciek - no na druhej strane....mal som moznost cestovat elektrickou v Ostrave, Prahe a ked to porovnam s Kosicami... zas mi vyjde tych 50 mld uver na kompletne prebudovanie elektrickovej trate, lebo niekedy mam pocit, ze sa elektricka nemoze na tych kolajniciach udrzat ? ?
preto na zaklade kvality elektrickovej trate ak si mozem vybrat, racej chodim autobusom ?

myslis, ze ked tu budeme pisat realne navrhy, dostanu sa k tym, ktori do toho maju co povedat???

Aj tak sa presadi, ze treba take priame linky a hentake....

Som za, ze pokial je clovek chory, potrebuje priamu linku do nemocnice. Tak postavme linky zo sidlisk do k nemocniciam ako nosne a na to skusme nabalovat zvysok...neviem ci to bude najlepsie riesenie...

Na take "male" mesto netreba 8 EL , 25+6 AL, 3 TL...

zase na druhej strane urobit kvalitny prepracovany system prestupov znamena, ze autobusy musia jazdit na minutu presne a to v zapchach a bez bus pruhov jednoducho nepojde. Pretoze ak sa chcem dostat z bodu A do bodu B a potrebujem na to povedzme 2 prestupy, nemozem stracat cas tym, ze prestupny cas dam 5-8 minut pre pripad meskania spoja. Prestupny cas musi byt do 5min. Inak sa na prestupoch bude stracat cas a bude to neefektivne.

Takze celkovo povedane: je dost zlozite spravit kvalitne LV...podla mna toto LV je lepsie ako bolo minule , len proste vynechavanim spojov, nepresnymi casmi odjazdov, nespravnym vypoctovm jazdnej doby autobusov to cele nefunguje, ako sa povodne planovalo.

Ale aj tak som za menej liniek a ovela lepsie intervaly ?

Predstavujem si R1 s intervalom 12/15/20. Konečne by mala Optima (a Jedlíkova) výbornú dopravu do centra. Len stále uvažujem nad prestupom na VA USS. Neviem... je to vhodné (nemyslím z dopravného hľadiska, ale všeobecne) voziť ľudí zo Šace do centra povinnou zachádzkou k bránam fabriky? Mám taký dojem, že práve toto by sa dalo kritikmi a odporcami tohto návrhu využiť aj mediálne zneužiť. Už vidím rodičov školákov (moje deti, aby sa dostali do školy, musia ísť cez USS, dýchajú tam exhaláty atď.) Skrátka menší problém vidím v tom, že ten prestupný bod by bol práve VA USS. Je to vec názoru.

Neviem, požiadavky na priame linky, lebo... a obludné zachádzky (mojazenanebudeprestupovat) prídu až potom. ?