Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#3850 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #3846:
Ehm, ehm...spočítal si niekto z tých inteligentov, pri koľkátom premonotovaní plošiny sa zaplatí tá chýbajúca plošina? Po nabehaní určitého počtu km sa musí otočiť buď vozidlo alebo podvozky. Otáčať podvozky na KT8, keď sa dá otočiť celé vozidlo, to by mohol robiť len debil. Keď už takáto momotina, tak mali vozidlá zjednosmerniť podľa vzoru DPO alebo zjedenapolsmerniť podľa toho istého vzoru - na opačnej strane len troje dvere, zadné stanovište zjednodušené. Toto je terazky taký mačkopes...
Odpovedať

Diggi

#3849 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sľúbil som fotky z depa, ale keďže je ich veľmi veľa tak zatiaľ aspoň včerajšie z Kysaku
http://www.mhdfoto.webz.cz/index_zssk.html
?
Odpovedať

Vladimír

#3848 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PvvS #3847:
Ale niéééé... KT-čko JE obojsmerné, len z dôvodu ušetrenia prachov je plošina len jedna - na jednej strane. Ak sa po nabehaní určitých km jedným smerom rozhodne o jazdení opačným smerom, plošina sa premontuje. Ale v prípade potreby je možné aj operatívne kedykoľvek jazdiť opačne, len plošina bude na nesprávnej strane.
Odpovedať

PvvS

#3847 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #3846:
To uz tu ale jednou bylo ne ? A pak se za par let zase budou slozite zobousmernovat ?
Odpovedať

Vladimír

#3846 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #3845:
Áno, vozidlo bude jazdiť na linkách, kde sa obojsmernosť nebude využívať. Ak sa z nejakých príčin po čase KT-čko "otočí", premontuje sa plošina na opačnú stranu 🙂
Odpovedať

S499.1023

#3845 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #3843:
Obojsmerné vozidlo v meste, kde sa obojsmernosť využíva v pravidelnej premávke, s plošinou len na jednej strane? Uááááááá.
Odpovedať

Nodes

#3844 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #3843:
Zase KT8. Esteze ich VPMK nepredal vsetky. ?
Odpovedať

Sarko

#3843 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SHORTY #3842:

Však áno, veď sa nemôžu použiť smerové tabule s textom "VA U.S.Steel", takže označenie linky by malo zostať R4 a zmení sa len označenie smeru linky na "OC Optima" alebo "Len po OC Optima". 1018 síce spomínal, že tento spoj nebude označený ako R4A, ale možno by mal, keď smerové tabule sú také miniatúrne... ...a mnohé také poskrúcané a zašpinené...

Takisto bolo spomenuté, že vozidlá s BUSE na sa uvedený spoj nedostanú, nakoľko bude možné nasadiť len KT8 a 517 s 521 to nebudú môcť byť, keďže plošina je iba na jednej strane, takže otočením vozidla sa ocitne na neželanej strane...

Konečná OC Optima začína naberať na strategickom význame. Ale posunutím spoja linky R1 zo ŽS je to zatiaľ ešte väčšia bieda ako bola...
Odpovedať

SHORTY

#3842 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ten spoj R4 z TU o 16.50 má(nemá) byť označený smerovými tabuľami. Služobný príkaz znie,že na Buse bude kod smeru a pri mechanický ch tabuľách sa maju "odstrániť smerové tabule s označením R,R4".Ale nenapísali aké označenie použiť na označenie linky. U nás sú všetky služobné príkazy tak veľmi jednoduché, zrozumiteľné a hlavne dávajú zmysel.(VPMK!-ako to vy voláte) Po prečítaní sl.príkazu (bola zriadená nová linka) som mal dojem,že ide o niečo pravidelné a to je AŽ 1(JEDEN) SPOJ!!! ☺ ☺ ☺
Odpovedať

Sarko

#3841 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #3840:
Iževsk si myslím nezvolil žiadny vlastný firemný náter, takže po červeno-krémových náteroch tento nie je nijakou zvláštnosťou.
Odpovedať

Nodes

#3840 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #3839:
Zaujimave, ze kotasovu farebnu kombinaciu dali aj do Izevska.
Odpovedať

Sarko

#3839 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Вагон 1004 – до ноября 2003 г. 2352 – был модернизован в 2001 г. из вагона 355 словацкого города Кошице. Фото 17.2.2004:

http://photo.tramvaj.ru/images/izh042/1004.jpg

Kto nerozumel: Ev.č. 1004 v Iževsku bola do novembra 2003 T3 #2352, ktorú nahradila rekonštruovaná T3R ex #355 z Košíc (modernizácia v r. 2001 v Ostrave).
Odpovedať

S499.1023

#3838 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
eMareq:Myslim si,ze z principu ma byt CP na kazdej zastavke.Ako platiaci cestujuci mam pravo cestovat aj 100 m a cakat na ten spoj pol hodiny,to je na mojom rozhodnuti a DP je povinny ma informovat o odchodoch.A taktiez nevidim dovod,aby TU prispievala na nejaky spoj ak bola doteraz ponukana kapacita a kvalita spojenia nedostatocna.DPMK dostava dotaciu aj na studentov a aj cestovne platia-a ak neplatia,tak je to vec revizorov a nie TU.Akekolvek prispevky okrem komercnych liniek a spojov mimo obvod mesta pokladam za nesystemove.
Odpovedať

Vladimír

#3837 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #3832:
Ak sa nemýlim, spoj bude označený ako R4A.

Re #3833 eMareq: Možno príklad Hydiny a Mlyna je špecifický, ale myslím, že ide o princíp a tak by sa tam ten CP predsa len dal.
Okrem toho, CP neinformuje len o odchodoch spojov, ale aj o príchodoch.
Odpovedať

Nodes

#3836 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #3834:
Vdaka za info. ?
Odpovedať

eMareq

#3835 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #3834:
asi zacnem pisat doma povinne diktaty, opravujem visiaci 😉
Odpovedať

eMareq

#3834 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #3832:
O nejakej uhrade TU alebo DPMK neviem, ja som len prepisal oznam vysiaci na zastavke Krajsky urad /tam to spomenute nebolo 😉 :)/

Naviac od TU nejaku uhradu mozes sotva ocakavat, ked skola nema ani na zabezpecenie kurenia v prednaskovych sienach + kopu dalsich veci na ktore nema.
Odpovedať

eMareq

#3833 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #3832:
e #3832 Nodes + spravcom tejto casti diskusneho fora, by som poprosil, aby aktualizovali CP R4 s odchodom zo Stadiona TU.

Tym spojom, ktory sa zavadza od pondelka pre TU je linka R4 s pridanym casom o 16.50 a,c,v. Nove CP R4 su uz vylepene (overene mnou na Stadione TU

a - len po OC Optima
c - premava v case sk. vyucovania
v - premava v case vyucovania vys. skol.

-----
Co si myslite o vylepovani CP jednu zastavku pred konecnou? Konkretne mam na mysli L19 pri hydine-> mlyn. Podla mna je tam zbytocne, lebo k mlynu sa da dostat aj pesi za par minut a samotna L19 uz nikde inde nepokracuje a nieje ani pripojom na iny spoj.
Odpovedať

Nodes

#3832 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #3823:
Bude mat ten spoj nejake oznacenie? Prevadzku bude hradit VPMK alebo TU?
Odpovedať

Diggi

#3831 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
HeHe link hodím neskôr. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.