Kto nerozumel: Ev.č. 1004 v Iževsku bola do novembra 2003 T3 #2352, ktorú nahradila rekonštruovaná T3R ex #355 z Košíc (modernizácia v r. 2001 v Ostrave).
eMareq:Myslim si,ze z principu ma byt CP na kazdej zastavke.Ako platiaci cestujuci mam pravo cestovat aj 100 m a cakat na ten spoj pol hodiny,to je na mojom rozhodnuti a DP je povinny ma informovat o odchodoch.A taktiez nevidim dovod,aby TU prispievala na nejaky spoj ak bola doteraz ponukana kapacita a kvalita spojenia nedostatocna.DPMK dostava dotaciu aj na studentov a aj cestovne platia-a ak neplatia,tak je to vec revizorov a nie TU.Akekolvek prispevky okrem komercnych liniek a spojov mimo obvod mesta pokladam za nesystemove.
Re #3833 eMareq: Možno príklad Hydiny a Mlyna je špecifický, ale myslím, že ide o princíp a tak by sa tam ten CP predsa len dal.
Okrem toho, CP neinformuje len o odchodoch spojov, ale aj o príchodoch.
e #3832 Nodes + spravcom tejto casti diskusneho fora, by som poprosil, aby aktualizovali CP R4 s odchodom zo Stadiona TU.
Tym spojom, ktory sa zavadza od pondelka pre TU je linka R4 s pridanym casom o 16.50 a,c,v. Nove CP R4 su uz vylepene (overene mnou na Stadione TU
a - len po OC Optima
c - premava v case sk. vyucovania
v - premava v case vyucovania vys. skol.
-----
Co si myslite o vylepovani CP jednu zastavku pred konecnou? Konkretne mam na mysli L19 pri hydine-> mlyn. Podla mna je tam zbytocne, lebo k mlynu sa da dostat aj pesi za par minut a samotna L19 uz nikde inde nepokracuje a nieje ani pripojom na iny spoj.
A keď postupne šli od Euro I, Euro II k Euro III, prečo nemôžu prejsť na Euro IV? Viem, že s Karosami B950 sa nepočíta nadlho , ale myslím, že ukončenie ich výroby nie je ešte aktuálne. Skôr mám informácie o tom, že Karosa sa borí s problémom, že rad B950 už takmer nikto nechce.
Je jednoduchce poslat, ale neposlal si copyrighty a aspon neaky popis. Ja sa nemozem roztrhat, mam milion dalsisch dulezitejsich povinosti okrem MHD. Ja som povedal ze ich zverejnim aj sa to tak stane ale musim si najst cas aby som to mohol spracovat na web a pri terajsich stavoch to je dost tazko. Planoval som zaradit scifi uz od februara ale nedovoli mi to nedokonceny katalog vozidiel. Totiz nerad zacinam nieco nove pokial nemam nieco dokoncene.
Tbus este k tvojim vystrihovackam, mam tu jeden taky detail. Musel by som ich najprv prebehnut Photoshopom aby boli v takom stave ako si predstavujem. Nechcem vraviet nic, lebo som rad ze javis zaujem o zveladovanie tejto stranky.
D3KO: Nezabudni, ze mna neokupuju nasi tak ako teba co sa tyka fotiek a materialov. Fotkami mi prispieva len Furcan a Diggi. Ak sa k tomu prirata sem tam nefungujuce ftp, skola, robota tak prides na to ze nemam az toho vela casu.
To nevadi ze neboli zaradene do prevadzky,ale 48 ich bolo.
S tymi T3 ani ja presne neviem ako to bolo,ale o tych troch viem ze to boli naisto nove vozne.
Tymto by som chcel poprosit spravcov tejto casti diskusneho fora aby pridali nasledovny text do sekcie dolezite informacie:
OD PONDELKA DNA 26.4. ZAVADZA pre cestujucich DPMK na trase: Stadion TU - Trieda SNP - OC Optima
elektrickovy spoj, ktory bude premavat LEN V CASE SKOLSKEHO VYUCOVANIA Technickej Univerzity, s nasledovnym odchodom zo Stadiona TU o 16.50 a prichodom k OC Optime o 17.09
Zdroj: Oznamenie na zastavkovom stojane (original DPMK)
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:furcan [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Furčan</a>](https://www.gravatar.com/avatar/529aef2b7500e9f607a6ccdebdbeab96?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Sarko