Reakcia na: KVKV #3765:
Je naozaj zvláštne, ak sa ku koncu prevádzky liniek 3 a 7 prevádzkovali aj vleky, tie sa už koncom 60-tych rokov myslím nevyskytovali. Mala ich vozovňa Kirovova niekde v zálohe alebo dochádzalo aj k odstrojovaniu motorákov na vleky? Počul som, že minimálne jedno takéto vozidlo existovalo. Keď tu už máme také presné dátumy, vie sa, kedy presne v roku 1968 skončila a demolovala sa vozovňa Kirovova?
Koľajnice na Hlavnej sú síce v dosť zlom stave, ale naoko to vôbec nie je vidieť. Ja by som nenamietak ani proti rýchlosti 10 km/h a trebárs pre istotu aj so zníženým nápätím v troleji.
Sarko
Ubezpečujem, že sa nejedná o žiadne hrdé prehlásenia. Na predaji do Košíc sa pracuje už niekoľko rokov a po ukončení ponukového konania dôjde k poslednému kroku, podpísanie zmluvy a prevoz vozidla. DPMK sa do opravy svojvoľne nebude môcť pustiť, vozidlo je chránené zákonom ako technická pamiatka a navyše podmienkami ukotvenými v zmluve. Bude potrebné nájsť sponzorov a zainteresovať do celej veci aj mesto. Košickí nadšenci a dielenskí z DP sa budú môcť maximálne prizerať.