Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zviesť sa linkou 25 som ešte nemal tú česť, ale linkou 22 áno (na trase Amfiteáter - Tesco, Džungľa). Počet cestujúcich v spoji s odchodom 11:51 (v piatok) zo zastávky Amfiteáter bol relatívne malý. Väčšina cestujúcich z Bane Bankov vystúpila v úseku Mlynská bašta - Mier, dokonca od zastávky Mier po Tesco, Džungľa som cestoval sám... ? Takže súhlasím s vaším návrhom... ?
------------------------------------------------------------------------
Ešte k linke 25: V čase prípravy CP som si myslel, že by 25-ka bola dobrou alternatívou pre Ťahanovčanov, ktorý denne sa stretávajú so zápachami na "centrálnom spojení" Sídliska Ťahanovce so svetom, no po prezretí CP som zistil, že zápcham sa vyhnem asi iba na bicykli... ? (Možno preto medzi odchodmi o 06:00 a 08:15 nie je žiadny ďalší odchod, aby Sídliskoťahanovčania sa netrepali do toho sóloautobusu/-ov, ktorý/-é sú nasadené na túto linku... No čo už... ? )

Ešte sa doplním.
22: jazdná doba 26 min., int. 30/60 (22A: 32 min., int. 60/120)
25: jazdná doba 18 min., int. 30/60

Pre porovnanie - súčasný stav:
22: jazdná doba 22 min.
25: jazdná doba 36 min.

Keďže dnes mám mimoriadne plodný deň, dovolím si nadniesť ešte jednu myšlienku.
V novom LV mi (o.i.) dosť kolú oči linky 22 a 25.
22 preto, že obsluhuje Džungľu, čiže takmer nič,
25 preto, že od Krajského súdu až po HMTesco nehanebne kopíruje trolejbus.

Úvaha: Keď už linka obsluhujúca THC-obec ide cez Magnezitársku a okolo HMT, prečo by nemohla zájsť do Džungle a obslúžiť ju? Párminútová zachádzka by nikoho nezabila, ľudia z THC-obce by sa aj naďalej dostali do centra v rámci 30 min. JCL. Do Džungle by pritom mohol zachádzať len každý druhý spoj.

Efektívnejšie a zoptimalizované linky 22 a 25 by vyzerali takto:
22: Baňa Bankov - Amf. - NMM - Mier - (Džungľa) - THC-obec - THC-sídl.
25: Poľov - Moldavská - NO (s manipulačným otáčaním napr. na Bottovej).

Úspora je jednoznačná, do Džungle by to šlo ako 22A (60'/120'). Ale sa mi uľavilo. ?

uz ma to prestava bavit, tie trolejbusy chodia kazdy druhy ?? ci ako?? stale mam smolu na ten spoj co proste nepride alebo je napisane ze ide (71+72) na 10,20,30,... a pride na 25 (torysa) z lingova nemoze nabrat take meskanie.. ja takyto bordel v mhd si nepamatam ?

Dnes som išiel dvakrát elktričkou cez zastávku na znamenie, v oboch prípadoch vodiči zastavili a otvorili dvere, aj keď na zastávke nikto nestál a nikto sa nechystal vystupovať. Potom som išiel L10, na L VIII otvoril len predné dvere, ale ľudí nekontroloval, ani na nich nepozeral, niektorí mali lístok v ruke, ale si ho neštikli. Na Stodolovej hlásili, že nástup cez predné dvere, ale otvoril všetky. Takto sa substrát nenaučí správne cestovať ?

A ešte jedna pochvala dispečerom. Sedel som v brike, do ktorej na Moldavskej vrazilo auto. JCX 4 aj 5 tam boli za neskutočne krátky čas a postarali sa aj o odvoz cestujúcich, a to aj z ďalších dvoch zastávok. Super.

a čom sa nedáva? je tam tlačidlo? je, tak naj sa používa, keď niekto nedotiahne tak ma ústa a môže niekoho poprosiť aby mu to zmačkol. Z vonku mi stačí keď niekto mávne rukou raz a nie ako keby bol v škole na vyučovaní. Inač do konca Septembra je "prikázané" zastavovať na zastávke na znamenie keď niekto vonku stoji.

Stlačenie tlačidla dverí za jazdy s ich následným otvorením pri zastavení na zastávke funguje na niektorých Solarisoch /posledné dodávky/, na Karosách a Škodách.

Signál na zastavenie dávaš STOPkou, dvere si otvoríš tlačidlom DVERE. ? . V Ikarusoch sa myslím znamenie nedáva.

dat znamenie mozes dat tlacidlom na otvorenie dveri a aj stopku .. obe daju signal vodicovi (mali by teda ?)

No take s takym co sa rozsvieti som sa stretol zatial len v elektrickach T6.
Este som si spomenul ze tento tyzden som isiel tym istym spojom (L3) a niekto stlacil pred zastavkou na znamenie zachrannu brzdu co je nad dverami.

Neviem o tom ze by to v Prahe bolo povinne.. Teda zatial som si to nevsimla..

Inak ako sa dava vo vozidle vediet ze na dalsej zastavke treba zastavit? Treba stlacit tlacidlo "Dvere" alebo "Stop"? A ako je to v ikarusoch ktore maju to tlacidlo na strope? V KE mi tiez vadillo ze dvere sa daju otvorit az po zastaveni vozidlla.. V Prahe aj v Ostrave to funguje tak ze hocikedy pocas jazdy sa to da stlacit, tlacidlo sa rozsvieti a dvere sa otvoria po zastaveni vozidla.. To by bolo dobre aj pre znamenie ze vodic ma na zastavke na znamenie zastavit

tak dvihnem ľavú ruku ?

Na Slovensku su mozno jedini, ale aj v Prahe mas povinnost mavnut.

V materiáli DPMK k zastávkam na znamenie sa píše: "Požiadavku na nástup oznámi viditeľným zdvihnutím ruky v priestore zastávky."

Netreba mávať, len zdvihnúť ruku. Len pozor na to, ako ju zdvihnete, aby vás náhodou okoloidúca policajná hliadka nezobrala za podporu a propagáciu hnutí smerujúcich k potlačeniu práv a slobôd občanov.

Niekomu sa naplňajú nedávne detské sny. ?

Takéto zastávky sú označené, na označníkoch pod obrázkom vozidla je žltá nálepka "Zastávka na znamenie". Ale či si to aj niekto všimne pri jej veľkosti je otázne. ?

ja som tiez toho nazoru, zastavka na znamenie je dobra vec, ale s tym mavanim, ako som povedal, zase raz nieco nedomysleli dokonca.....podobne ako tu JCX2 ci dalsie perlicky....

Zastávka na znamenie je samozrejme veľmi dobrá vec. Akurát to mávanie na zastávkach postupne jednotlivé DP rušili, a tak ma prekvapilo, že u vás sa práve toto zaviedlo.

opat raz vsetko domysleli dokonca v DPMK....co ti na to povedat? ?

Heee? A to v Košiciach na zastávkach na znamenie musíte na vozidlo mávať? No to ste asi jediní na Slovensku.