Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

preber sa a zajdi za hranice Slovenska. Vsade skoro je dopravny podnik pod vedenim neakych dopravnych firiem sukromneho charakteru a nie je to mestsky monopol. mesto je len objednavatel. lenze debilna povaha slovenskeho naroda, je mat co najviac len pre seba a co ma po ostatnych. Nech sa vyjadri Vladimir k takej firme ako je Veolia, pripadne v Cechach Konex a pod. Pokial by dopravu zabezpecovali take firmi, tak by si navzajom konkurovali a dbali by o svoje dobre meno po vsetkych strankach.

Zachvat : ja z matvayom suhlasim, pisem o tom co treba aby dosiehli svoj vysneny sen.

Šak aj tak maju všetko na háku lebo keď sa po*ebe bus tak to rieši DP a ešte za to USS zaplatia.

Ja sa divím stííílke, že si objednávajú výkony v DPMK. Bežne totiž zabezpečuje vnútropodnikovú dopravu v takých podnikoch nejaká SAD, kde su vyčlenené busy a tie su len tam a nikde inde. Príkladom by mohol byť Slovnaft, kde dopravu zabezpečuje SAD Nitra, teda dnes už Veolia. Žiadne presuny z mesta do USS a nazad. Alebo keby mali kus rozumu, nakúpim si pár nových busov, vodičov je v Dp dostatok, servis mi zabezpečí Tempus a mám všetkých na háku.

Pozerám, nejak ubudlo spojov do Júesstílu ?

V pohode. Inak by ma odpoveď zaujímala tiež, aj keď si myslím, že je to (žiaľ) jedno.

Prepáč, chcel som kliknúť na eMareqa. On to aj pochopil a hneď odpovedal.

darmo tu budeme prispievať čímkoľvek mesto v tej konštelácii nezmení politiku voči DPMK ich kresťanská láska im to nedovolí §! jedine s odbormi môžme niečo zmeniť, ale len niečo. Dovtedy nemáme šancu a vo voľbách treba zmeniť alebo skúsiť vymeniť túto garnitúru dúfajme za prijateňejšiu pre DPMK a pre ľudí mesta.

prihlas sa do odborov č.2 alebo niekoho zruinuje 160 ks

Dôvodovú správu si čítal (bod 6)? ?

Odporúčame schváliť nájom pozemkov (tých 2351 m²) na _99_ rokov v rozsahu špecifikácie návrhu za nájomné podľa platných predpisov s uzavretím zmluvy o budúcej kúpnej zmluve na predmetné pozemky.

2. Návrh na určenie úrovňového dopravného riešenia komunikačného systému v lokalite Stred – Námestie osloboditeľov Košice vychádza z _ekonomických možností Mesta Košice, preto odporúčame schváliť takéto riešenie._

KARI: Skor si myslim, ze mesto sa s radostou zbavi pritaze v podobe DPMK, aby to nemuselo dotovat. A ked dotovat, tak v nejakej minimalnej miere. Sak treba EHMK, treba splacat dlh miliardu a pol, dalsia taka suma realne hrozi z prebiehajucich sudnych sporov.

mozes konkretne na pana Murina, kedze on je napisany ako autor daneho dokumentu v jeho "properties"

admin ich vraj (niektorym) zamestnancom zablokoval ?

Nadhera, ze ? Aby to karia zmarala..

Ale netreba sa báť, na svoju almužnu (90tis. mesačne?) si príde aj tak ☺

4. Poverenie poslanca výkonom funkcie dlhodobo uvoľneného poslanca MZ v Košiciach
Predkladá: p. Knapík, primátor mesta

PS: Doprava pri Aquaparku úrovňová, zvyšné pozemky (2351 m^2) prenajaté develoloperovi za 752,- Sk/m^2/rok, "zmluva o budúcej zmluve o odkúpení pozemkov" po dostavbe odsúhlasená MZ "v súlade s platnými predpismi" ?

ja by som to povedal opačne. MHD v KE bude musieť stále niekto zabezpečovať, ale mesto to nedá nikomu inému, lebo by stratilo rôzne možnosti, o ktorých sa tu popísalo dosť. V zahraničí je úplne bežné, že mesto nie je vlastníkom miestneho DP, prípadne je len minoritným vlastníkom. Ale rozumiem, sme v KE

? ja nie som ani politik, ani zamestnanec magistrátu, odkiaľ by som to mohol vedieť???

4213 - 4312 ?

k comu dospelo sucasne vedenie? k potrebe unifikacie?...preto sa nakupili tedomy? ? a to este pockajme si co za nezmar pride najblizsie.....

Vtedy ho to netrápilo(?), lebo bol pánom situácie. Tak si "unifikoval" svojsky, hlavne pre vlastné vrecko (samozrejme nebol v tom sám)...