Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

čo sa chcete prebudzať , ked v prvom rade odbory nestoja za nič a už vôbec za ludmi , viď voľné lístky ktoré pozbierali nebiologickým deťom, ľudí ktorý chcú u vás pracovať si ešte aj vyberajú vezmeme , nevezmeme ? ! o čom ten akože podnik je . Nech mi nikto nechce nahovoriť , že takáto situacia bola za Raipricha. Však ten podnik tu niekto očividne vedie do krachu a prepáčte páni z hora , vy sa na to mlčky poozeráte . ´Další štyrie sa chystajú odísť a to kôli vol. lístkom. takto si podnik chce udržať ľudí?! Len tak ďalej a za chvýlku budu musieť pracovať aj tý poslanci aj tý z vrchu. ? ☠ ?

v podstate je takmer jdno, či je ich 20, 25 alebo 30. Ak ide o služby, ktoré sú dopredu jasné, že budú nevypravené, tak číslo by nemalo by iné ako 0.

Chlapci nesnivajte, SADka je SADka a tam ma voz jeden dvaja vodiči a neparkuju uprostred džungle (sidlisko). Po jednej noci na sidlisku by tie vozy boli očesane a posprejovane že aleluja.

SADky to praktizujú už dlhoročne... ? Aj keď je rozdiel parkovať na dedine a parkovať na sídlisku... ? Mám taký pocit, že do júna budúceho roku po MHD od DPMK nebude ani chýru, ani slychu... ?

Ty si také niečo vieš v praxi predstaviť?

A čo takto keby si vodiči odparkovali autobusy priamo pred blokom a na jednom voze by točili vodiči stále z jednej ulice a ušetrili by sme zamestnanecké spoje, náklady na garáž presuny Ťahanovce-VŠA a pod.?

A ešte jedna poznámka pred polnocou: Nájde sa tu ešte niekto, kto chodí na toto fórum, ktorý verí tomu, že mesto nájde potrebné peniaze na presťahovanie autobusov z VŠA neviem kde, lebo na Bardejovskú sa zďaleka nezmestia ? Obávam sa, že nakoniec bude DPMK parkovať cez noc autobusy na konečných, následne už nebude parkovať nič, lebo toto ozaj speje ku krachu DPMK.

Už som to tu niekde v posledných dňoch písal: Takáto situácia v MHD v Košiciach snáď ešte ani nebola, ak si odmyslím snehovú kalamitu rádove pred 20 rokmi, zamrznuté električkové trate, meter sneho na košických uliciach, a kým nebolo nasadené vojsko s lopatami, tak sa temer nejazdilo. ale to boli problémy zapríčinené výkyvmi počasia, nie financiami. Vtedy bola MHD v plnej výške dotovaná zo štátneho rozpočtu.

Dnes je "plne dotovaná" z rozpočtu mesta, a ešte pár dní, a výprava bude ako za čias najväčšej snehovej kalamity. A to je leto, stred prázdnin. Tí ľudia v DPMK si ozaj zaslúžia zo strany zriaďovateľa viac pozornosti, MHD je vecou verejnoprospešnou, a mesto ju musí zabezpečiť. Vážení kompetentní a zodpovední, ak si neviete rady, choďte do Prešova, tam vám ukážu, ako sa dá robiť MHD s minimálnymi nákladmi a maximálnym efektom.

Aj za takúto morálnu podporu v mene všetkých vodičov DPMK, a.s. Košice ďakujem. Snáď sa kompetentní preberú. Čím to bude neskoršie, tým to bude drahšie.
Vlado

Pozdravujem Vás bývalý kolega.

Nedávno som bol v Drážďanoch. Keď som tam videl tie krásne troj, päť a sedemčlánkové električky a spomenul som si na tie naše, bolo mi do plaču.
Do mesta patrí v prvom rade ekologická doprava, to sú električky a trolejbusy a to aj za cenu vyšších vstupných nákladov. V tomto máte moju podporu.
Vlado Stankovič

Aký bude rozdiel vo vypravenosti autobusov v NLV oproti dnesnemu? Pri elektrickach a trolejbusoch mi to logicky vychadza ze vyprava bude vyssia...

Hovoríte, že 21 je priveľké číslo ?
Ja som uviedol, že ráno ich bolo 25 a poobede ďalších 15. To je spolu 40 služieb len dnes t.j. 22.7.2008 !

Vy sa tu bavíte o zastávkach aké majú mať názvy a či budú na znamenie alebo nie ale to je bezvýznamné k tomu, že na tú zastávku nepríde možno dlho vôbec nič !

Nepíšem to preto, že by som mal z toho radosť ale aby sa ľudia prebrali, kým nebude neskoro.
Vlado

A ešte jedna poznámka : diaľnice sa stavajú, električkové trate sa rekonštruujú. Novej trate sa v Košiciach od Alejovej čo je už pekných 25 rokov, nepostavil ani meter. Talkže ťažko povedať za koľko sa v Košiciach stavajú električkové trate, ale jedno viem, že sa stavajú veľmi, veľmi ťažko...

Situacia v DPMK si ziada okamzite riesenia -> takto som nazval clanok na www.trolejbus.sk , ktory bol odoslany ako otvoreny list poslancom MZ Kosice a novinarom. Citajte..

myslim ze preklad Technical University je zbytocny, ved slovensky nazov Technicka Univerzita je velmi podobny... Slovak by v pohode porozumel hoci aj nemeckemu Technische Univarsitat bez prekladu, pri troske fantazie, ktoru navstevnik Kosic musi mat ak uz sa raz vyberie cestovat ? Takisto zastavka Jakabov pajác a myslim aj UPJS len tej niesom isty ci je anglicky hlasena

fajn... uz len vyhodit tie anglicke nezmysly a bude to ok

Už nie je

Re #35002 Apeer: Hehe, zaujímavé bude, že nedeľné jazdné doby od 7.45 do 9.45 si budú musieť počítať podľa sobotných do 7.45.

V novych CP na L3,4,7 je stale uvedena zastavka "Polska" namiesto novej "Holubyho"... ?

Tak som si tak prebehol električkové CePo, zaujalo ma tam delenie na "c" "w" sobotu a nedelu, pricom v nedelu sa bude zacinat na niektorych 20 minutovka neskor ako je teraz, a este posledne odchody zo stanice ako pripoj ku IC Gerlach.