Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ta vies ze uz si nespominam.Tak ale bolo ta pri zadnych dverach v Indulone:P Ked Ti to pomoze:P

Upresnim : Myslím nápis na označovači. ?

Hmm som si dnes všimol v jednej brike že miesto Lístok je tam Lístek.Teraz neviem či je to pre gadžov z krásnej alebo sa to tu omylom dostalo z ČR? ?

Tu máte smolu, úpravu programu CSS na križovatke MMM v súvislosti so zrušením ľavého odbočenia z Komenského zabezpečovala firma Matyáš, tá to navrhla, asi policajti to odsúhlasili a následne sa to zrealizovalo.
Plačete dobre, ale na cudzom hrobe ...

No, keď ťa uvidím na 35 / 57 vybehnem na Kláštor... ?

Jednu palicu mam pod sedačkou (povodne bola na ciganov), ale tak ked pojdes okolo ta postoj aby som Ta neminul ? ?

ta celú zelenú momentálne nemáme, skôr unifik. ale to je jedno, ide o princíp... len palicu na takých vodičov ?

... asi PTI ?

tak to bola asi 613, myslím,že bola celá zelená, ale to je jedno.

Na tom priechode funguje veľmi zvláštny režim. V momente, keď chodcom naskočí červená, už električky vyzváňajú na chodcov a pohýňajú sa. Často vznikajú nebezpečné a kolízne situácie. A to chodec chce len dôjsť na opačnú stranu, pričom vstúpil na zelenú. Ako ale poznám košické semafóry, určite to má nejaký netušený skrytý význam.
Mohol by nám to tu objasniť nejaký náhodný dopravný inžinier so špecializáciou na cestné svetelné signalizácie.

614ka je dnes na deviatke, ta jak si ju mohol na štvorke vidieť? Myslím, že deviatka šiesta, takže večer po 18tej možno tak linka 3

To je čo za vodiča na el.č. 614- L 4, ktorý dnes o 13:33 mal odchod zo zastávky MM smerom ku Lokomotíve? Chodci majú zelenú a on sa vrúti do križovatky .... Musel ísť na červenú.
Už nie je štrajková pohotovosť? Keď ste mali jazdiiť " len" na zelenú?

tým, že nebude stáť na CSS, spotrebuje sa menej paliva. Preferencia MHD by mala byť všade, kde sa to dá.

Nepisal som nic o znizeni poctu km, ale o inych usporach. Alebo nie je jedno ako sa usetria peniaze?
Iste je urcita spotreba aj ked sa stoji na krizovatke, takisto je vyssia ked sa spomaluje a rozbieha.
A myslim si, ze niektore trasy by sa presli za cas o 1/4 kratsi ako teraz a tym by napr. namiesto 6 vozidiel (vodicov) na linke stacilo 5...

Tym, že nebude stať na križovatke autobus tak prejde o 1km menej? ?

Podla mna by sa uspora dosiahla aj preferenciou MHD na krizovatkach. Klesla by spotreba dopravnych prostriedkov, skratil by sa cas cesty na jednotlivych linkach a tym padom by bol potrebny nizsi pocet vozidiel a aj vodicov. A nebolo by potrebne ziadne skrtanie...

Viceprimator kona, ale nie v zaujme noveho linkoveho vedeni, ale vo svojom zaujme alebo v zaujme svojho kamarata. Primator neurobi nic. Je to figurka a aj keby si mu vysypal XY argumentov, aj tak urobi po svojom.

http://michalmacak.blog.sme.sk/c/146821/Oficalne-vyjadrenie-k-problemu-s-linkou-32.html

V bode b/ som myslel drobné úpravy, ktoré podľa 1018 musí tiež schváliť mesto (zmeniť interval, 51 vs. 53 a pod.)

SMER si dnes v NR SR schváli, čo chce aj bez SMK. Spojenectvá z lokálnych úrovní sa do tej najvyššej prenášajú minimálne. Myslieť si, že od podpisu/nepodpisu LV bude závisieť nejaká zmena v zákone o meste, sa mi zdá nereálne. Že 3. námestník je zbytočný/nadbytočný, nám práve teraz dotyčný pekne dokazuje. (Trebuľovi stačili dvaja, šetriaca pravica má troch. ? ) Ak je pravdou, že námestník takto koná/nekoná len preto, že si myslí, že od toho bude závisieť jeho stolička, potom je najvyšší čas, aby zasiahol pán primátor, (prvý raz) ukázal svoju tvrdú ruku a okamžite tohto námestníka odvolal z dôvodu, že za svoj funkčný plat rieši svoje súkromné záujmy na úkor verejných. Ak je ozaj toto na pozadí celého problému, dovolím sa pousmiať. Košická pravica forever and ever.