Dneska som počul ako sa pýtal jeden starší pán vodiča že ako sa používa zamestnanecká karta, reku či ju treba nejako štikať,alebo označovať, a potom sa pýtal kde je zastávka Vo výmoli, neviem načo mu bola ta zastávka, ale viem že šiel do DP na Hornádsku bo to spomínal a jak sa opýtal na názov zastávky tak sa ho vodič opýtal či je vodič MHD, ma dorazil keď mu povedal že je nejaký vedúci nejakého vedenia.
No to mame dobrých ľudí vo vedení.
a mam tu takú drobnosť, v DP je úsek koľaje vedúci do nejakej garáže, je to dosť ostrý obluk a v strede je teraz už stĺp, nevie niekto na čo ta koľaj slúžila? Mňa napadlo či v garáži nemohla svojho času parkovať drezina ktorá sa využívala na stavbu trate do VSŽ.
http://mhd.euweb.cz/DSC03963.JPG
No to mame dobrých ľudí vo vedení.
a mam tu takú drobnosť, v DP je úsek koľaje vedúci do nejakej garáže, je to dosť ostrý obluk a v strede je teraz už stĺp, nevie niekto na čo ta koľaj slúžila? Mňa napadlo či v garáži nemohla svojho času parkovať drezina ktorá sa využívala na stavbu trate do VSŽ.
http://mhd.euweb.cz/DSC03963.JPG
TA
Exstuje nejaký manuál, ktorý radí revízorom, ako postupovať pri vykonávaní činnosti svojej pracovnej náplne? Mám dojem, že nie. Inak nechápem, ako môžu zablokovať počas pobytu na zastávke označovače ( dnes 4306 na L 38 pri OC Kaufland ).
Druhá príhoda je zaujímavejšia - vodič 6415 na L 21 na zastávke pri kr. súde žiadal od 2 nastupujúcich študentov ( viacerých predtým nechal vojsť len tak - asi mu ukázali BČK alebo niečo iné len vizuálne ), aby priložili BČK k označovaču. Jednému kartu zobralo a druhému nie. Tak musel(i) vystúpiť. To, čo je za systém, že niekto, kto spĺňa požadované podmienky, dopláca na nefunkčnosť používaných zariadení