Bielocerkevská, či Charkovská – Krosnianska??
a najlepšie by bolo, keby všetky linky obsluhovali tieto ulice a aj trolejbus by tam mohol mať zachádzku, nie?? Lebo každý chce mať spojenie s novou nemocnicou ale aj starou, cintorínom, a občas aj do Optimy(lebo ten obchod máme radi), prípadne Cassovie a teta býva na Ťahanovciach, ujo v Myslave, sesternica v Barci, na trh chodíme na Dominikánske námestie, milenku mám z Jazera a podobne!?
Takéto maily dochádzajú DENNE!!!
Treba si konečne uvedomiť, že:
PRE INDIVIDUÁLNE POTREBY OBČANOV SLÚŽI TAXISLUŽBA A NIE MHD!!!!! Ak chce ísť niekto autobusom, nech sa páči, stačí si objednať!
A ešte o jednej „bleskovej reakcii“ ing. Nagya by som chcel informovať.
M.č. JUH mala požiadavok zriadiť symetricky zastávku aj v druhom smere k zastávke Pasteurova. Zmetené zo stola tým, že „ norma to nepovoluje“.
Buď si to menovaný neoveril, alebo sa VEDOME MÝLI.
V priestore na Rastislavovej medzi ulicami Smetanova a Milosrdenstva neexistujú žiadne prekážky pre vybudovanie zastávkového zálivu včetne prístrešku. To som si nechal overiť kvalifikovaným projektantom.
Ale skor zaujmú praktické príklady : to potom by nemohla byť zriadená a v súlade s normou zastávka Skladná v smere k Štúrovej, alebo aj zastávka Palackého v smere k Hornádu. Takých príkladov by sa našlo viac.
...“maršrutky ako vyplnenie trhovej medzery napr. na Furči v oblastiach Bielocerkevská, či Charkovská – Krosnianska“.........
Práve o to ide. DPMK jednoducho nemá záujem o vyplnenie týchto bielych miest. Ja sice neviem podla akých kritérií sa riadia pri zavádzaní mhd (vzdialenosť k najbližšej zastávke – aká?), ale v mnohých prípadoch ich zrejme uspokojuje blízkosť trati vzdušnou vzdialenosťou bez ohladu na zložitý terén, stúpania alebo skutočnú vzdialenosť k zastávke. Tá je ,ako som zisťoval, v mnohých prípadoch viac než 400m a to aj v husto obývaných lokalitách.
Problém dostupnosti mhd pre starých ludí, viem o tom z rodiny. Nemusí byť niekomu ani 80 a jednoducho je mu zaťažko z roznych zdravotných dovodov absolvovať pešie túry. Tak napríklad Hlavná je neprístupná, odrezaná pre túto generáciu. Je to bezohladnosť.
Už viackrát som písal, kde všade mhd chýba, ovšem dnešná „zdravá, mladá , perspektívna generácia“ linkotvorcov na čele s „1018“ arogantne a bleskovo zmetie zo stola podobné pripomienky a návrhy, vydatne podporovaná akousi „kindermafiou“.
Takže hustota dopravnej siete a zastávok sa dá zlepšiť jedine takouto alternatívnou a cenovo prijatelnou formou taxislužby.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Nodes
16 milionov na advokatov. Rad by som videl, kolko si advokati uctovali za jeden ukon.