Poprosil by som Regetu aby poštu, ktorú posielam vodičom v zmysle svojich povinností, nezverejňoval bez predchádzajúceho súhlasu. Posielam Vám to z dôvodu, že som neustále obviňovaný z toho, že pri kolektívnom vyjednávaní rozhodujem sám. Jediná vec a to je práve to, čo je potrebné dať na verejnosť by som si však rád zachoval.
A teraz k tomu manuálu. Zdá sa mi, že to pochopil iba Dimi. Že to je to, čo je stálou povinnosťou. Ak sa Vám zdá, že sú to kraviny asi sa nevozíte mestskou dopravou. Nehovorím, že to je normálne a že to je u všetkých a chápem aj dôvody. Tie sú uvedené aj v tej pošte, ktorú zverejnil Regeta. Napriek tomu, že sú to profesionáli. A to, že to nebolo podpísané nepovažujem za podstatné. Bolo a je to na nástenkách ZO č. 2, takže by to každému malo byť jasné.
Ja sa pod svoje príspevky zásadne podpisujem.
Vlado Stankovič
A teraz k tomu manuálu. Zdá sa mi, že to pochopil iba Dimi. Že to je to, čo je stálou povinnosťou. Ak sa Vám zdá, že sú to kraviny asi sa nevozíte mestskou dopravou. Nehovorím, že to je normálne a že to je u všetkých a chápem aj dôvody. Tie sú uvedené aj v tej pošte, ktorú zverejnil Regeta. Napriek tomu, že sú to profesionáli. A to, že to nebolo podpísané nepovažujem za podstatné. Bolo a je to na nástenkách ZO č. 2, takže by to každému malo byť jasné.
Ja sa pod svoje príspevky zásadne podpisujem.
Vlado Stankovič
TA
Za úver idú kupovať busy. A ešte aj za prípadnú dotáciu zase ďalšie CNG busy? ? Nech to dajú do reko električiek. Za tú sumu ( + tých cca 270 miliónov SKK ) by sa opravilo možno aj celý vozový park využívaný v súčasnosti.