Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Stevqo

#28771 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: grofmathias #28766:
Isteze, ale to by si od komancov chcel vela 😃.

Re #28767 Papyr: Ved OK, ale je to dielo komsomolcov a ti rozmyslali inak. Sucasne vedenie Prahy by ho muselo zburat a postavit nieco nove a dovolim si tvrdit, ze v ich moznostiach to momentalne nie je, ak zoberieme, ze sa este len dokoncuje prazsky obchvat. Toto bude mozno riesene vyhladovo do 20-30 rokov, netusim...

Re #28769 grofmathias: PB je sice trochu o inom, kedze ten most tam bude aspon estetickejsi a lepsie zapadne do okolia, ale samozrejme, je to kravina na entu. Na toto si vsak budeme musiet zvyknut. Slovenski projektanti a planovaci ako keby niekedy ani nerozmyslali, vid X-ove krizenie na MÚK Presovska - Secovska, kt. sa teraz bura a robi na novo, pripominam po roku a pol ? ...
Odpovedať

grofmathias

#28770 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #28764:

Chvalabohu, že sa to nerealizovalo. S najväčšou pravdepodobnosťou by šlo o nejaký tunel, aby sa pán Babják nabalil.
Odpovedať

grofmathias

#28769 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #28768:


Ok, ok...Metro bolo projektované skôr, ako bol most postavený? Pokiaľ áno, tak ho mohli hodiť odklonom, tie kopce tam nie sú až tak vysoké, aby sa nejakým miernym klesaním dali výškové rozdiely odstrániť. Nuž, niečo podobné má byť v Považskej Bystrici v súvislosti s diaľnicou. Týmto ľuďom to zjavne prekáža. Je to pravdepodobne sila zvyku.
Odpovedať

Papyr

#28768 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: grofmathias #28766:
pod Nuselskym mostom na Oldrichovej ul. byva kamoska, kazdu chvilu som u nej na navsteve (tohto roku som tam bol asi 70x) a nezda sa, ze by miestnym ten most nejak vyrazne prekazal. Ani k ziadnej devastacii Nusli nedoslo. Chodte sa do Nuselskeho udolia pozriet na vlastne oci.

Mimochodom, taky most nemoze byt visuty. Obsahuje trat kolajovej dopravy. Na celom svete poratas na prstoch visute kolajove mosty. Hadaj, preco?
Odpovedať

Papyr

#28767 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Stevqo #28765:
no, s tym dost dobre by som radsej pockal. Nuselsky most bol projektovany na podpovrchovu elektricku, alebo nanajvys na supravy lahkeho metra (pokusne bola vyrobena jedna suprava s oznacenim R1, ale Rusi do Prahy pretlacili tazke ingoty typu Ecs z Mytisci). Za 25 rokov bol premavkou tazkeho metra most poskodeny natolko, ze v roku 1999 boli opakovane vikendove vyluky metra C v useku cez Nuselsky most z dovodu sanacnych prac. Z toho isteho dovodu boli na trasu C nasadene lahke supravy metra Siemens M1.
Odpovedať

grofmathias

#28766 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Stevqo #28765:

Jasné, slúži, o tom nik nepochybuje. Len to mohol byť visutý most a nie pilierový betón-komplex. V modernej zástavbe by sa nejako nevynímal, ale v domovej zástavbe tam ozaj prekáža.
Odpovedať

Stevqo

#28765 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ten most je sice komunisticka opacha, ale aspon sluzi svojmu ucelu a to dost dobre...
Odpovedať

eMareq

#28764 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bublina Blue Bird spľasla
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=10.12.2007/84637K

"Z verejnosti zaznievali kladné i záporné reakcie, napríklad že mesto nemá podnikať. Kvôli prevereniu projektu sme oslovili slovenské dopravné podniky a SAD-ky, s ktorými v minulosti pán Babjak rokoval (projekt nikde neuskutočnil pozn. red.). Nepresvedčil nás, že projekt bude mať pre mesto dostatočne veľký prínos, aby sme doň vstúpili," vysvetlil Filipko. _Dodal, že ak sa Babjak ozve opäť s presvedčivejšími podkladmi, môžu ešte rokovať._
Odpovedať

grofmathias

#28763 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #28762:

Uff, práve som to pozrel...Obluda, otrasne to vyzerá. Šiel som metrom C, ale toto som nevidel. Neskutočné, nezávidím ľudom pod touto opachou.
Idem ja spať, ráno vstávať treba.
Odpovedať

Sarko

#28762 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: grofmathias #28761:
No v Prahe to inak stihli... Nuselsky most. Sice aj most pre metro C, ale hlavne most samovrahov, betonove monstrum s vypadovkou pretinajucou centrum mesta a znicena malebna cast Prahy - Nusle.
Odpovedať

grofmathias

#28761 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #28760:

tak ten električkový most by bola estetická nádhera východnej panorámy Košíc ? ? ?
Odpovedať

Sarko

#28760 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: grofmathias #28754:
No nevies, co planovali komunisti, ti by boli schopni postavit mozno na pocest okruhlej 10-tej patrocnice aj priamu premostenu spojnicu Dargovskych hrdinov (pokoj s vami) - Kosickeho vladneho programu (s hlavnym mestom Ceskoslovenska - Kosicami naveky amen).

A este fakticka poznamka Redburgera na ICQ - druhe obratisko na zaciatku sidliska Nad jazerom, ktore sa nikdy nepostavilo.
Odpovedať

grofmathias

#28759 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #28758:

pravdepodobne to bude asi tá trolejbusová doprava, pretože tá električka neprichádza do úvahy medzi Darg. hrdinov a sídl. Ťahanovce priamym riešením.
Odpovedať

Sarko

#28758 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: grofmathias #28754:
Vies co si myslim? Na tej mapke je napisane "Postup vystavby siete elektrickej trakcie MHD" a je tam v useku od Zimneho stadiona po tu ostru zakrutu na Secovskej ceste dvojito vedena ciara... Cize elektricka siet v ktorej nie su zahrnute len elektrickove trate, ale uz pravdepodobne vtedy planovana trolejbusova siet. To by potom naozaj sedelo, z Mase v Myslave, Sidlisko Kosickeho vladneho programu, Namestie osloboditelov - obratisko, Secovska cesta, Sidlisko Dargovskych hrdinov, DH Miestny urad -obratisko, Sidlisko Tahanovce a Madridska - obratisko.

A ostatne su vsetko elektricky. S novymi obratiskami pri zel. stanici Krasna nad Hornadom, pri odkalisku Teplarne Kosice (vychodne od hate Hornadu na sidlisku Nad jazerom), Nizny Heringes (vychodne od Vysneho Opatskeho), Hala Cassosport, Tahanovce - obec, Cermel, Alpinka a zachovanie obratiska na VSS.
Odpovedať

grofmathias

#28757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #28756:

Najprv uvidíme, čo dolár a ropa nám povie do budúcna ?. Či náhodou neprejde DPMK na stavby trolejov... Ten scenár s rušením električiek, resp. jeho poradie je celkom reálne, si myslím.
Odpovedať

redburger

#28756 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: grofmathias #28755:
ja by som si prial vsade elektricky, ziadna iad, a v centre vobec ne. bodka dovidenia. ak vela ludi bude jazdit mhd, bude viac penazi na jej rozvoj , to je taky kolotoc.Aj toto teraz, no sta miliony na busy su a popritom sa horko tazko najde par desat aspon na tu reko kt. . ja to uz vidim, t3 ky pojdu do zadku, zrusi sa prva ta linka 8,potom 5, potom 2, potom 4, potom 3 , potom 7 a nakoniec 6 a 9 obsluhovane iba reko kt. a som zvedavy co bude potom. situacia sa otoci, stare sidliska budu mat zase baby boom a budu tu chodit harmoniky busy a este aby sa nepovedalo jeden kratky expres ? . a uz nebude z coho nakupovat ani tie busy.nemam slov. a ked toto forum bude o 10 rokov, tak si tento moj prispevok precitam a si poviem ,ze bicykel sa oplatilo kupit ?
Odpovedať

grofmathias

#28755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #28753:

skôr by som si prial rýchlik KE-Budapest-Bratislava, ale to sa asi nestane, pretože by bol lacnejší ako lístok na vlak vedený popod Tatry...
Existuje síce mikroregión, ale čo čítam všade možne, tak tieto mestá spolupracujú len pri "zviditeľnovacích akciách". Keby aspoň kultúrne, či dopravne spolupracovali, bolo by to o inom. Nehovorím o hospodárskej kooperácii (na to je naša samospráva asi málo odvážna).
Odpovedať

grofmathias

#28754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #28752:


Bol som v Prahe na víkend, žiaľ na električkové kopce času neostalo ?
Ehm, dolina Moňok (nobelovu cenu vynálezcovi toho názvu) potoka medzi Darg. hrdinov a sídl. Ťahanovce by sa ako prekonávala? Či by tam bol most alebo traverz svahu? Zaujímavá mapka.
Odpovedať

redburger

#28753 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: grofmathias #28751:
no ja by som si taku rychlodrahu celkom prial pri ceste barca- sebastovce- haniska- grajciar- belza-sena-kechnec......chodit k babke elinou by bola sranda a az na jazero ?
Odpovedať

Sarko

#28752 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: grofmathias #28748:
Chod sa pozriet do Prahy na Troju (linky 14 a 17) alebo Barrandov (linky 12, 13 a 14) , ci do Brna na Kraviu horu (linka 4) a 'teprv' uvidis, co tie 'tramvaje a saliny' dokazu ?

Trasa z Loky je do obce Tahanovce. Na Sidlisko Tahanovce tam v planiku vedie trasa z Dargovskych hrdinov na XI. obvod, co je dnes myslim posledna zastavana cast sidliska - ulice Atenska, Australska tr., Bruselska, Helsinska, Madridska a Viedenska. Vtedy to este pravdepodobne nemalo nazov, kedze cela obec mala zmiznut z povrchu zemskeho a po nej sa mala pomenovat ta betonova dzungla.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.