Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nejak sa mi to neda zobrazit.

Pomerne slušne je rozbitý predok Ikarus 435 #4305 a taktiež #3206...

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1ee119][img]http://www.postimage.org/aV1ee119.jpg[/img][/url]
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1eeWor][img]http://www.postimage.org/aV1eeWor.jpg[/img][/url]
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV1efmQ0][img]http://www.postimage.org/aV1efmQ0.jpg[/img][/url]

?

Čo ja viem, tak nálepky má 5233 a používa aj dopyt. ?

ja osm sa stretol s nejakou 52xx co mala nalepky, aj dopyt pouzival

Takisto som sa včera stretol s dopytom na voze 3208 a pouzivali ho urcite aj dalsi.

Ako to je s dopytom u autobusov?Niekto tu spominal ze sa ma zaviest od 1.decembra. Vcera som siel 3201 a siel na dopyt no ale nalepky nikde.Niezeby mi chybali ale nie kazdy to vie. Tak je to oficialne uz spustene?

Peter55 nasiel som vytlacenu vystrihovcku tu Karosi Irisbus B 952 co som spominal a po vianociach budem mat skener tak to oskenujem,.......bude to v 60 % kvalite..... ?

si myslis ze za komunistov to bolo iba v ke? ? ,padol rezim a proste ten bordel sa dal prec. a tak to bolo vsade predsa....

Zaujímavé je, že v Košiciach sú schopní pomenovať ulicu po hociakom otrapovi (či pomáhal komunimus budovať alebo mu "škodil" - podľa doby), ale po skutočne významných ľudoch sa to nedá, napr. Edison, Einstein, Siemens apod.

V Liberci sa už spamätali a vypravujú ich na túto jednosmernú linku ? ? ? http://www.k-report.net/discus/nahledy/106484.jpg

si myslim ze nasa starostka by ich aj po hlave mala bit za tento navrh pre furcu ?

tu je jasne vidiet o com su elektricky, my na jzr sme spokojni.Je sice pravda , ze sme stare sidlisko, ale pomaly ale isto dorasta dalsia generacia. Mame tu par strednych skol a pod. Elektricka je super vec, vidi to aj mesto kosice, preto v nasledujucich rokoch ide zmodernizovat az dve ktcka ? ? ?

Hej, eMareq tu pisal, že starostovia z valalu protestovali, že musia prestupiť na električku. Dúfam, že aj furčianská starostka protestoala ?

Vyzera to tak ze po Toryskej a Moskovskej - hned po dostavani KVP (samozrejme most este neexistoval - postaveny bol v ´89 - myslim)

inak vraj sa na prvy krat neschvalilo to nove LV.....dovod bol aky nevie niekto??

neviem teraz naco myslis....na 54ku?? tak ta ma teda do skoly neodvezie....ani na TU, ani na Masiarsku na moju katedru..... ? ? ?

To nov LV je celé CHORÉ Ťahanovčania si budu chodiť v poloprázdnych spojoch a my ostaneme na zastávke lebo.... nedokončim vetu..... ?

Dúfam, že to neprejde ani na 4 krát ?

Budes mat s cim chodit do skoly. ?

Ako obyvateľ Furče, s uvedenými údajmi o vyťaženosti približne súhlasím (v rannej špičke je to priemerne asi tak).

Aj na základe týchto čísel, dovoľte mi urobiť jeden možno primitívny, ale z reálnych čísel vychádzajúci výpočet. Vyrátať chcem celkovú ponúkanú kapacitu v metroch vozidiel na hodinu, a skutočne využitú kapacitu (obsadenosť) v metroch vozidiel na hodinu.

Pre jednotlivé linky použijem tieto obsadenosti: L15-100%, L20-70%, L18-40%, L32-70%, L55-70%.

Linka - (dĺžka vozidla x počet spojov) = ponúkaná kapacita v m vozidiel x obsadenosť - reálne využitá kapacita v m vozidiel:
L15 - 12m x 4 spoje = 48m x 100% - reálne obsadených 48m,
L20 - 12m x 3 spoje = 36m x 70% - reálne obsadených 25m,
L18 - 18m x 4 spoje = 72m x 40% - reálne obsadených 29m,
L32 - 15m x 4 spoje = 60m x 70% - reálne obsadených 42m,
L55 - 12m x 4 spoje = 48m x 70% - reálne obsadených 34m.

Spolu teda celková ponúkaná kapacita liniek cez Sečovskú je dnes 264m, REÁLNE obsadených je 178m vozidiel.

A teraz návrh nového LV, cez Sečovskú:
L15 - 15m x 6 spojov = 90m,
L12 - 12m x 4 spoje = 48m.

V návrhu LV je teda celková ponúkaná kapacita cez Sečovskú 138m vozidiel, čo je o 40m menej, ako je Tebou uvedená dnešná REÁLNA obsadenosť.
Skutočná obsadenosť vozidiel v novom LV teda vychádza na 129%!

Linku 54 sem prosím nepleťme, nakoľko zo Sečovskej smeruje priamo na Južné nábrežie, čiže nijakým spôsobom neobslúži vzťah Furča - Sečovská - NO, ale nahrádza dnešnú funkciu L31.

Z uvedeného vyplýva, že návrh v tejto podobe chce PRINÚTIŤ časť ľudí cestovať linkou 27 dookola, čím sa výrazne zhorší rýchlosť aj kvalita spojenia na Palackého pre južnú časť sídliska.