Nikto o tom nepísal, ale pri Inžinierskych stavbách (Priemyselná) sa predĺžil chodník slávy a v tej časti nedončenej cesty čo mala spájať Džungľu s Ľavobrežnou je nastriekané značenie BUS. Asi sa tam premiestni zastávka, aby MHD neblokovala zvyšnú IAD. Na zastávke Pri Hati (strana pri samotnej hati) je zas osadený zbrusu nový presklený prístrešok.
Re #26767 TA: Hm, hm, hm. To boli len primerané bezpečnostné opatenia keby niekomu z tzv. fanúšikov drblo v hlave a začali sa tam mastiť hlava-nehlava (na výsledku zápasu to nič nemení), ničiť majetok. Buďme radi, že to tu nedopadlo ako na zápase TT - SBA, kde sa trhali stoličky, hádzali kamene. ?
Neviem o tom že by som tu PLAKAL. Zvyknem KONŠTATOVAŤ o skutkoch, nariadeniach a rôznych nápadoch, ktoré som ja, alebo Ty ovplyvniť nemohol.
Skús byť konkrétny, že čo mám vlastne "inde konfrontovať."
A mimochodom, ja sa tu na fóre inak dobre bavím, neviem ako Ty.
Vladimír: to označenie nálepkou bude dúfam samozrejmosťou. U trolejbusov samozrejme so zreteľným uvedením doby používania dopytu. (od 05/08 do 20 hod. )
Možno to už tu odznelo... ale mňa by zaujímalo prečo u autobusov s dopytom sa nebude používať. Myslím, že tak by sa ľudia ešte skôr naučili...
Apropo pamätám sa na rok 1999, keď sa začal používať asi "skúšobne?" dopyt u trolejbusov, ako ľudia nevedeli čo sa deje. Trhali dvere, búchali, kričali vodičovi... Fakt to chce výrazné označenie.
A ešte pripomienka. U trolejbusov je vďaka žltej búdke teraz umiestnený dopytový gombík, dosť nešťastne. Mohol by spôsobovať problém ľuďom nižšieho vzrastu alebo deťom. Najideálnejšie by bolo ho presunúť alebo pridať ďalší na madlo dverí, ak je to technicky možné samozrejme.
Ja by som za kľúč úspechu ovažoval ZRETEĽNÉ VYZNAČENIE vozidiel s dopytovým otváraním dverí. Cestujúci by dvere na dopyt mal poznať z výraznej, pre všetky typy vozov unifikovanej, nálepky.
Ale sak sa dopyt hadam bude montovat postupne aj na tie vozidla, ktore ho nemaju. Ked moze byt v Bratislave a v ceskych mestach, tak hadam moze byt aj tu. Resp. mal tu byt uz davno.
DP Praha zaviedol v roku 1991 dopytové ovládanie dverí na vtedy JEDINEJ súprave električiek (T3SUCS), prosím pekne ? (
informačný leták: http://prazsketramvaje.cz/obrazky/letak.jpg )
imho pokiaľ sa u nás DVERE (tzn. priestor na ktorý čumím, keď čakám že sa mi to samo otvorí) vozidiel, ktoré sa ovládajú samoobslužne, VÝRAZNE označia, tak sa substrát naučí, a po čase začne aj rozoznávať z diaľky podľa typu vozidla ale nie tak že jeden hlúpy leták nalepený vo vnútri každého druhého vozu a koniec ☠
Ale no tak nerobte tu z toho dopytu strašiaka. Vozidlá čo to majú, tak si budú dvere otvárať cestujúci sami. Podmienkou je samozrejme FUNKČNOSŤ tlačidiel. Vozidlá čo túto možnosť nemajú, tak sa NIČ NEMENÍ - budú sa dvere otvárať ako to bolo doteraz. Chce to len začať viesť informačnú kampaň, prečo sa to zavádza (aby si niekto nemyslel "ta še dvere pokazeľi a mušime šebe gombiky teraz stlačac..."). Keď si na to v iných mestách zvykli a je to samozrejmosť, ja v tom problém nevidím natiahnuť ruku za gombíkom pri dverách a stlačiť ho...
asi mas problem s matematikou: dopyt ma 12 trolejbusov
Zachvat
preco vzdy places tu na fore.Usta treba otvorit aj niekde inde,pokial mam info,tak sa "inde" do konfrontacie nepustas.Why??
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
ale nie tak že jeden hlúpy leták nalepený vo vnútri každého druhého vozu a koniec ☠
RDZ 50