Reakcia na: balky #2620:
Ohľadne tých CD si to napísal veľmi výstižne a niet k tomu čo dodať. Vodiči si budú musieť uvedomiť, že takto vlastne vedome môžu spôsobiť nešťastie. A to sa týka nielen CD pozastrkaných za čelným sklom, ale aj visiacich na šňúre.
Čo sa týka odbiehaniu vodičov mimo vozidlo počas vykonávania spoja, v podstate by som proti tomu nenamietal, ale čo sa týka kúpy akejkoľvek fľaše, ktorá môže pôsobiť ako nákup alkoholického nápoja, by mal mať vodič dostatok filipa, aby si uvedomil, že sa môže nájsť hocikto, komu to môže vadiť (a oprávnene). Okrem toho aj nealkoholické pivo obsahuje alkohol, aj keď len mizivú časť, ale predsa. Ponechaním nákupu po službe alebo bez prítomností cestujúcich ušetrí stres nielen tomu, komu to vadí, ale aj sebe, keď nebude musieť na podnet cestujúceho absolvovať mimoriadnú dychovú skúšku.
Re #2626 balky:
Tak som si naozaj predstavil, že som v cudzom meste, kde som ešte nepoužil MHD (a ako dopravný fanúšik si nenaštudoval sieť vopred
). Myslím, že ako prvé by som hľadal na schéme siete miesto, kam sa chcem dostať a vyhľadal si, aké linky tam premávajú. Potom by som sa pozrel do CP danej linky, kedy mi pôjde a ak si všimnem nejaké písmenká pri čase (poznáme z SAD ), hľadal by som poznámky, kde by už hádam bolo uvedené, čo skratka znamená a nezostal prekvapený, ak by mi prišiel spoj s označením á la 29AB. Z uvedeného sa zdá, že Tvoj prípad prekvapí skôr obyvateľa mesta, ktorý jazdí iba tými svojmi linkami a nepozrie si trasu alebo CP inej linky, ktorou mimoriadne pôjde. Súhlasíš, alebo máš iný názor? :o)
J
Re #2596 Sarko: A aj vodiči cez DT jazida 50km/hod alebo sa boja ako u nás?
Aha, takže je to pokusná trať? No minule som čítal v MD o monolitických doskách a ich výhodách. V Nemecku sa ževraj v súvislosti snimi zaužívalo spojenie "postav a zabudni" Je to nenáročné na údržbu aj vyhotovenie s menšími nákladmi. Monolitická doska sa použila aj na Mostovej v BA.
Avšak aj tak si myslím, že zatrávnenie by malo byť zhotovované aj mimo centra. Napríklad ja by som bol zato, aby sa celá Račianska radiála aj K.V. zatrávnila a to nejakým primitívnym spôsobom zakrytím úchytov (obyčajné účka z hrubšieho plechu) kolajníc a navezením zeminy. Samozrejme som laik a tak neviem či by to bolo také jednoduché.