Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Co by so ale na tomto buse zmenil, mal by to byt dialkovy bus s moznstou uskladnenia batoziny na dolnej palube"
Iste zo Stanstedu je na Victoriu cca 1:30 cesty, ale netreba zabúdať že Košice nie sú Londýn. Tu bohato postačí aj Karoska, len nech má lepší interval.....

Buď rád, že aspoň tie dva expresy ti ako ťahanovčanovi ostanú... My, geograficky vyššie položení "kavepečkári", budeme mať po zrušení trolejbusu a zavedení autobusovej linky s 30 minutovým intervalom tak veľké ..... ? Ahá, prepáčte mi všetci že som zabudol na 19tku z Klimkovičovej a taktiež 36tku do 20tej hodiny.... ?

Na tu návšetvu nemusí isť, iba keď to chce on sám. A keď už chce ísť, tak si zvolí taký druh dopravy, ktorý nie je v rozpore s jeho finančnými prostriedkami. ? Do zahraničia väčšinou pozývajú "domáci", ktorí tam žijú dlhodobo a podobne, a viacmenej oni posielajú letenky... ?

JJ, vtedy väčšina z nás ešte ani nebola v pláne... emtest však, riešili už vtedy....? ?

Dobre ale kto už letí na dovolenku, tak určite ma dve tri stovky navyše, pričom sa nemusí spoliehať na to, či mu vôbec autobus pôjde a taktiež sa nemusí on štelovať a zariaďovať podľa času odchodu spoja... ? ?

"Takéto stretnutie je vraj nevyhnutné, lebo mesto ani DPMK zatiaľ nepoznajú predstavy investora o riešení dopravy v dotknutej lokalite, teda na Námestí osloboditeľov, cez ktoré premávajú všetky existujúce druhy povrchovej mestskej dopravy, teda aj električková a trolejbusová." ?

Najnovší ? 1.1.1970 nehovorí vám to niečo? ?

hehe na nocakoch by setrili, ochvilu zrusia (samozrejme bez nahrady) vsetky expresne linky ? A cez skolsky rok ostane akurat 53, 55, 56 alebo aj tie zrusia ved nemame peniaze, lebo vsetky sme minuli na dotykove displeje a najnovsi hypermoderny odbavovaci system m-test ?

Čo týždeň dal?: Tropické horúčavy, zatiaľ nezrušené trolejbusové a nové letecké spoje...
http://www.cassovia.sk/newsread.php?newsid=12634

"Na rozšírení služieb pre cestujúcich by sa mal podieľať aj Dopravný podnik mesta Košice, a to zvýšením počtu liniek autobusovej (a v budúcnosti možno aj plánovanej električkovej ?) dopravy medzi letiskom a centrom mesta v nadväznosti na novootvorené linky." ?

"predsa autom ma mozehocikto hodit , ci mojim alebo niekoho poprosim....." - to mi niečo pripomenulo:

"Ani v iných mestách takto ´nočáky´ nechodia. Predsa fungujú taxíky a sú aj iné možnosti ako napríklad, že po vás do mesta príde autom niekto z rodiny."

(c) 2004 istý Ing. Csc., riaditeľ DPMK, dnešný "splnomocnenec KSK pre KORID"
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=16.8.2004/47052K

PS: Myslím, že debata sa uberá nesprávnym smerom - nejde ani tak o to, či DPMK musí zaviesť (zlepšiť) spojenie na letisko, lebo sa tam ľudia bez áut nemajú ako dostať a musia používať drahý taxík, ale či ho zaviesť MôŽE a tým ZAROBIŤ, aj na tých, ktorí na ten taxík/auto majú.
Bohužiaľ, duch "prilákajme ľudí z IAD do MHD" je v tomto meste už desaťročia mŕtvy, resp. ani nikdy neexistoval.

no, nerad by som tu vnasal nejake hadky, len budem reagovat.
Isidor : tu mas mozna pravdu , ale kto lieta za tieto peniaze, to by som ozaj chcel vidiet. pretoze to su zlomky z tych tisicok co sa tu omiela.A na to staci bus zo stanice s povedzme hodinovym int.. Co by so ale na tomto buse zmenil, mal by to byt dialkovy bus s moznstou uskladnenia batoziny na dolnej palube....neviem, ci by teda radsej takuto linku nemal prevadzkovat eurobus....
Peter : obrazne povedane 200 sk... uz vidim nejaku rodinku s piatimi a viac kuframi, co ide na dovolenku, pricom su styria, ako sa laduju do busa , to zaplatia tolko za cestovne ako za taxik...ludia predsa nie stale cestuju sami, na taxik sa zlozis , na bus nie.
pete. pracujem v londyne, tak lietam celkom pravidelne, ak tam pracujem, tak peniaze na taxik na slovenskej strane su ozaj mizeria.... ale ja mam aj tak na odvoz uja, dam mu kilo , kilo pade, on si zarobi ja usetrim, to som tym myslel. predsa autom ma mozehocikto hodit , ci mojim alebo niekoho poprosim.....
to all: Neviem ak niekto z ke bude letiet o druhej tretej v noci, ci da peniaze na JCL abo nejaky 30 min na stanicu a potom este zo stanice dalsie love, pricom ma kufre, resp. nejaku batozinu. Tak ja si stojim za taxikom, pricom na letisku som bez starosti za 10 minut a je to...

Ty si fakt urcite este nikdy nikde neletel. Ano, v KE si vacsina cestujucich berie taxik. Len a len preto, ze tam inu alternativu nemaju. Zabudni na dovolenky, vacsina cestujucich lieta za pracou.

23ka nechodi k bani ani ku krematóriu, ide z letiska na stanicu

200 SK na letisko? To si kde nabral? Vieš na dovolenku nechodia len "bohači"... Všade vo svete sa využívajú na letisko autobusy... Neviem aky význam ma isť na letisko svojim autom, nechaš ho tam? Už na druhy deň by bolo preč... Ver mi autobus ktorý nadväzuje na prílety a odlety (ako to je všade vo svete) je dobrá vec. Hovorím to z vlastnej skúsenosti. Ešte k tým 200 SK, tolko stoji cesta z HM TESCO na Furču...

Moj názor alebo návrh na skvalitnenie hromadnej dopravy na letisko v rámci zdravého rozumu.
Spomínam si ,že už aj začiatkom 60-tych rokov s dopravou na letisko neboli problémy. Kto využíval služby ČSA, tak mal zaistenú dopravu na a z letiska autobusom ČSA. Autobus odchádzal z Roseweltovej , od niekdajšej budovy ČSA ku všetkým odletom, na letisku čakal u každého príletu.
Proste nebol problém. Myslím ,že pre vlastníkov letenky bola doprava zadarmo , spolucestujúci niečo platili.
Dnešný model cp by mal vyzerať podla tohto vzoru plus zamestnanecké spoje.
Linka by mala byť samostatná, ukončená na N.O. alebo lepšie na stanici. (nie pokračujúca niekam ku krematoriu, k bani alebo bohvie kde ako je to dnes).

takisto by som uvítal, keby na batožinu platila zľavnená tarifa a v nočných spojoch normálna tarifa s predĺženou minutážou.

Lenže sa musíš do budúcna zmieriť s tým , že nielen tvoji "pacienti" ale aj celkom zdraví diskutéri majú na niektoré veci svoj názor, a uvedomujú si, že názor iných sa može líšiť.
Ono to nie je o tom, že ak protistrana má iný názor, tak to znamená, že nepochopila.

redburger: pri cene letenky od 100 (akcia), resp. 500 (bezna cena do BA) korun mi dve stovky za taxik (a to len na kosickej strane!) nepridu taka "smiesna" suma.

Re #24872 dragula:
Chcel som vyjadriť, že prestup v tak krátkom čase nemá praktický význam.
To, že cestujem jednu zastávku tam a hneď zase späť mi nedáva logický zmysel reálneho využívania mhd.
To by sme pomalu mohli vymyslieť dvojminutové prestupné lístky dajme tomu za 3Sk.- Nö načo by boli ?
To, že v BA sa dá stihnúť aj zmysluplne prestúpiť je dané tamojšími intervalmi. V KE to zatial dlžky intervalov niekedy neumožnia ani s 30min. lístkom. Overené, bohužial.
Záver: Pokial teda stačí 15min. lístok na dopravu z väčšiny sídlisk do centra, tak prosím , za 14.- ešte únosné (oproti 4z. /12.-) a či prestupný alebo nie, to je jedno.
Ale dpmk navrhovaný 10min prestupný je pre KE úplná krawina.
//Je to moj nezávislý názor//

Stále však akoby to väčšina považovala za normálne a nemienila sa tým zaoberať , je totálny tarifný nezmysel platiť na 4 zastávky nižšiu tarifu za cestujúceho než za batožinu.
A ešte niečo. Zo 4-zastávkového lístku sa stáva zberatelská rarita. Kúpiť sa dá snáď len na Roseweltovej. Pokial niekto zistil nejaké iné predajné miesto tak informácia poteší. Na stanici v predpredaji ho zrejme trvale "momentálne" nemajú.