Tri až osem rokov väzenia hrozí úplatnému kontrolórovi z Košíc
Bratislava 12. apríla (TASR) - Návrhom na podanie obžaloby ukončil vyšetrovateľ Úradu boja proti korupcii vyšetrovanie 32-ročného Miroslava Š., kontrolóra Dopravného podniku mesta Košice stíhaného za zločin prijímania úplatku. Kontrolórovi hrozí trest odňatia slobody od troch do ôsmich rokov.
Policajti Úradu boja proti korupcii zadržali kontrolóra 30. januára 2006 po tom, čo prevzal úplatok 500 korún od dvadsaťročného muža, u ktorého počas cesty električkou zistil neplatný cestovný lístok. Mladý muž o všetkom informoval policajtov Úradu boja proti korupcii, ktorí pripravili akciu.
TASR o tom dnes informoval hovorca Prezídia Policajného zboru Martin Korch.
http://www.sme.sk/c/2673511/
Bratislava 12. apríla (TASR) - Návrhom na podanie obžaloby ukončil vyšetrovateľ Úradu boja proti korupcii vyšetrovanie 32-ročného Miroslava Š., kontrolóra Dopravného podniku mesta Košice stíhaného za zločin prijímania úplatku. Kontrolórovi hrozí trest odňatia slobody od troch do ôsmich rokov.
Policajti Úradu boja proti korupcii zadržali kontrolóra 30. januára 2006 po tom, čo prevzal úplatok 500 korún od dvadsaťročného muža, u ktorého počas cesty električkou zistil neplatný cestovný lístok. Mladý muž o všetkom informoval policajtov Úradu boja proti korupcii, ktorí pripravili akciu.
TASR o tom dnes informoval hovorca Prezídia Policajného zboru Martin Korch.
http://www.sme.sk/c/2673511/
Sarko
K tej L7, zaujímavý postreh s tou T2. Častokrát som si lámal hlavu nad nejakými fotografiami, ale vidieť, že niektoré treba brať aj s rezervou ? Čo sa týka tej trafiky vedľa budovy múzea, myslím, že je tam ešte starý chodník, možno sú tam odpílené pozostatky po stojane dodnes (teda predpokladám, že sa vystupovalo na cestu?).
Na rohu Hviezdoslavovej a Gorkého sa pri opravy komunikácie na Gorkého opravoval aj chodník (bezbariérový prístup), hneď vedľa ktorého bol pri obrubníku niekoľko dní odkrytý sokel po trakčnom stĺpe na štyroch nôžkach. Je to nafotené, fotky má myslím aj Shorty.
Koryto Mlynského náhona je na pôvodnom mieste? Zaujíma ma, či most s tou jednokoľajnou traťou bol presne tam, kde si to imaginárne prestavujeme. Neviem kedy, ale koncom 70-tych rokov bolo koryto už celkom určite prestavané a zregulované s takmer pri každom moste s priehradkou a popod Slovenskej jednoty len so širšou tubou (ak je náhon plný, budí to dojmom, že po oboch stranách je breh a voda nepreteká). Za Schustera bola Pri hati postavená malá vodná elektráreň a prítok sa riešil aj z Čermeľského potoka, čo je tiež zaujímavosť.