Reakcia na: wapno #21379:
mozno ine ledky alebo system vyroby v podstate je ale ucel rovnaky a to su informacne displeje do vozov MHD, emtest dalej vyraba cipove karty, oznacovace a buse zas akusticke hlasice a kadejake ine prislusenstvo do vozov MHD vyrabaju ?
) Nechcem počuť (čítať) reči typu: "Zase jedna zbytočná linka..." "Radšej by zhustili existujúce linky..." - PLS, také nepíšte - všetci vieme, že by to bolo správne riešenie, ale tým, že to tu budeme dookola písať sa nič nevyrieši. Proste ja chcem len vedieť, kedy táto linka bude, či bude expresná a že kde bude mať konečnú na KVP (iba horná vetva ku kláštoru, či až na Moskovskú?). Veľká vďaka za pochop.
TA
1. otázka : Prečo nechodí žiadna linka od Hotelu Strojár ku Kinu Družba, keď niekedy chodila L 5.
1. odpoveď : Čoskoro bude nové linkové vedenie.
2. otázka : Prečo nie sú koordinované L 34 a L 36?
2. odpoveď : Vzhľadom na to, že v niektorých prípadoch, kedy nie sú dokonalo koordinované linky, ide len o okrajové časti mesta. Čoskoro bude nové linkové vedenie.
( DPMK asi nevie, že na Ťahanovciach býva asi 20000 obyvateľova, takže v žiadnom prípade by som to nenazval okrajovou časťou mesta. )
3. otázka : Prečo bolo zrušené spojenie starej a novej nemocnice, ktoré zabezpečovala L 12?
3. odpoveď : Čoskoro bude nové linkové vedenie.
4. otázka : Prečo jazdí L 39 len do 19:00, pritom ľudia z návštev sa vracajú niekedy aj do 20:00.
4. odpoveď : DPMK má záujem túto linku v budúcnosti posilniť.
5. otázka : Prečo nechodí kvôli záhradkárom L 37 cez víkend častejšie? ( túto otázku som nepochopil ? )
5. odpoveď : Bude zmenený CP, asi bude chodiť častejšie.
( Hmm... ani odpovedi nerozumiem. )
6. otázka : Podľa nejakého diváka L 15 by mala zachádzať na nejakú zastávku, asi na Michalovskú, ale neviem, či som jej názov postrehol správne.
6. odpoveď : Nie.
7. otázka : Predné linkové tabule sú málo osvetlené alebo nesvietia.
7. odpoveď : Momentálne sa montuje nový informačný systém, ktorý zabezpečí ich dostatočnú viditeľnosť aj v noci.
( Ten " starý " - Buse - infosystém asi nesvietil tak dobre, možno preto sa teraz montuje Emtest. ? )
8. otázka : Len také pozývanie predstaviteľov DPMK do štúdia nemá význam, lebo stále sa len vykrútia z otázky všeobecnou odpoveďou. Dotyčný pán navrhoval pozvať nejakú kapacitu, ktorá by si podala vedenie DPMK.
( Tak, tak, tieto odpovede ozaj nemajú význam, keď najčastejšia odpoveď na všetko je, že " bude nové linkové vedenie "; už asi 5 rokov... )
8. odpoveď : TV Naša sa o to pokúsi.
9. otázka : Prečo sa nevyužíva dopytové otváranie dverí?
9. odpoveď : Z technického hľadiska to nie je také jednoduché, ale raz aj k tomu dôjde.
( Možno až vtedy, keď sa zmení linkové vedenie... )
10. otázka : Nemohla by platiť BČK aj deň po skončení platnosti?
10. odpoveď : BČK má kĺzavú platnosť.
( Mne to pripadá, že to je jediná veta, ktorú je možné dostať od vedenia DPMK ohľadom BČK. )
11. otázka : Dokedy budú cestovať Rómovia zadarmo a či si vedie DPMK štatistiku o tom, koľko Rómov bolo prichytených bez cestovných lístkov, koľkí zaplatili pokutu a u koľkých musel konať exekútor.
11. odpoveď : Revízor NEROZMÝŠĽA, či má skontrolovať bieleho alebo Róma a pri kontrole NEODLIŠUJE Rómov od bielych ( dovoľte sa mi zasmiať ? ). Takáto požadovaná štatistika by bola diskriminačná. Ale tento problém je nutné riešiť.
12. otázka : V Ikarusoch všeobecne a konrétne aj v 4090 nie je nikde Prepravný poriadok.
12. odpoveď : Prepravný poriadok musí byť v každom vozidle, DPMK sa postará o nápravu.
13. otázka : Bude doprava počas hokejové zápasu KE - Zvolen v Steel Aréne posilnená?
13. odpoveď : Áno. Posilnená bude od 16:00 do 17:00 a od 19:00 do 20:00.
14. otázka : Na L 17 by bolo vhodné aspoň v špičke nasadiť kĺbový bus.
14. odpoveď : Čoskoro bude nové linkové vedenie.
Odpovede na tieto otázky poskytol pán Štefan.
---
Ohľadom dopytového otvárania dverí bola spomenutá ešte jedna skutočnosť, a to fakt, že dopytového otvárania dverí v KE, sú schopné len električky typu T6. Hneď nato zavolal jeden pán, ktorý túto vetu označil za nepravdivú, ale moderátorka mu to nechcela uveriť vzhľadom na to, že nie je pracovníkom DPMK ( povedal to ), a že odkiaľ by to on mohol vedieť, keď v DPMK je množstvo skúsených odborníkov na dopravu.