Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

BM

#218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bobo39 #217:
A na to si ako prisiel? Pokial viem po technickej stranke je Solaris lepsie konstrukcne stavany a chvalia si ho aj vodici ktory skusali aj Citaro a Citaro sa im vobec napacilo. Blba manevrovatelnost co dvere to ina technologia otvarania dvery, nezmyselne priecne ulozenie kardanoveho hriadela , motora , a kopu inych nedostatkov... Tak mi vysvetli ako si prisiel na to ze to je super voz?????
Odpovedať

Bobo39

#217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Caute Kosicania.videli ste uz Marcedes Benz CITARO?Je oveľa lepsi ako SOLARIS URBINO 15.Preco ho v Kosiciach nemame?

Preco chodia solarisi furt len na tych istych linkach.Od kedy mame solarisi neviem ci uz nejaky isiel aj na linke 22 alebo na byvalej 57.Na 55,56,54,52 atd.Caute Napiste co si o tom myslite.E-mail:bobulko@centrum.sk
Odpovedať

Isidor

#216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hm... mne sa zelena na autobusoch velmi lubi, opakujem - len na autobusoch! Farby mesta sa tu uz kadekto pokusil stvorit viackrat (vid elektricky) a nijako sa to nepresadilo, a nijako mi to ani nechyba.
Na druhej strane elektricky by podla mna mali byt vzdy cervene, proste to k tomu patri, velmi pekny a moderny je brnensky nater KT8D5N, keby aj nasa 521 takto dopadla...
Odpovedať

Zdenko

#215 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #214:
Nemam vobec nic proti vasim kosickym autobusom. Konkretne:
Solaris Urbino 15;
TAM 272;
Novoplan C-12;
Ikarus 435 a Ikaruas 415;
Karosa B 932 a B 932E;
Karosa B 941E;
Karosa Irisbus B 952,

ale preco su vsetky natrete zelenou farbou? Koho to bol napad? Vam by sa nepacilo, mat ich natrete vo farbach vasho mesta?

Dakujem, majte sa...
Odpovedať

Diggi

#214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vlado : Dobre hovoríš súvisle, až mi je to divnô :-))), ale ja chodim busom a som rýchlejšie než vlakom a to ešte nebolo otvorené Branisko.

Sarko : Možno teraz. Ja som to skúšal v máji a nedalo sa.

Papyr : Vaše letisko je takmer v meste. Naše na zelenej lúke.Určite by bola iná situácia ak by bol terminál v Barci, teda kde je dnes aeroklub.
Odpovedať

Dopravák

#213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #207:
Veď DPMK je v tom dobrý! No nie? :-ň
Odpovedať

Papyr

#212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #209:
Vzrusuje ma kosicke letisko, bo ine v okoli mojho trvaleho bydliska nie je. Linka Praha-Presov dolietala niekedy v roku 1950 abo tak. A sice mozno do Prahy nelietam, ale casto lietaju moji znami, pre ktorych furt musim zhanat odvoz. A od noveho roku mozno budem lietat aj ja, pretoze termin letu spravidla dva tyzdne vopred poznam.

Keby sa este stale lietalo do Presova (joj, zase rypem, ja viem) a civilne letisko by bolo tam, kde je vojenska vrtulnikova zakladna, tak mam spojenie do centra a na stanicu trolejbusom v spicke v 10min., mimo spicky v 15min., cez vikend v 30 min. int. ... ale to su len take moje plky a fantazmagorie 🙂
Odpovedať

Sarko

#211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #209:

Skusil som si na www.skyeurope.sk "akoze" rezervovat letenku za 990,- Sk. Ked cestujem, minimalne mesiac dopredu o tom urcite viem, tak som skusil a miesta boli volne. Skusal som dalej a zistil som, ze miesta za 990,- Sk su volne aj 15 dni vopred, a to je leto a sezona. Najblizsie, ked pojdem smerom k Prahe, cestujem lietadlom.
Odpovedať

Vladimír

#210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #209:
Inými slovami, Východoslovák si nemôže dovoliť lietadlo, lebo je drahé, a tak pôjde do Prahy vlakom, ktorý je drahší ako lietadlo..., tak?

Lacnejší je len autobus, ale tomu zodpovedá aj (ne)pohodlie cestujúcich.

Jednoducho si myslím, že je úplne normálne, že k jednému druhu verejnej dopravy (letecká) nadväzuje na ich styčnom bode (letisko) iný druh verejnej dopravy (mestská).

Ak DPMK robí dopravu pre Košičanov a ich návštavníkov (napr. tranzitujúcich cestujúcich), nechápem, prečo by mal ignorovať obsluhu letiska. Je to tak isto pochybné, ako keby sa jedného dňa DPMK rozhodol, že železnica je drahá, a tak nebude jazdiť k železničnej stanici.

Preto ešte raz, som veľmi potešený zmenami k 1.8.2003.

1018: Tak potom som zle pochopil informáciu ja.
Odpovedať

Diggi

#209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nebol som tu dni a mam pocit, že som prišiel do materskej škôlky. Papyr, čo Ťa vzrušuje košické letisko? Veď aj tak nelietaš do Prahy. Ja som chcel ísť do Prahy lietadlom, ale keď som si pozeral ceny, skoro ma vystrelo. Letenka stála síce 990Sk, ale musel bz som si ju rezervovať 3 mesiace dopredu. A čo sa týka ekonomickej situácie na východe viac sa prikláňam k názoru BM. Aj keď uznávam, že 23-ka bude viac vyťažená ako 33-ka.
A ak sa pamätám, tak o tom sme sa už dosť naťahovali na MD. Tak nechápem, čo sa tu tak paprčíte.
Odpovedať

1018

#208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
1., Zastávka Hypermarket Tesco - vchod bola po spustení OC Baumax premenovaná na Hypermarkety Tesco a Baumax.
2., IS BUSE nemá pre linky 22 a 23 nejaké prevratné zmeny, len nakoľko tam chodia prevažne tie isté vozy (5222, 5233), tak som to vynovil. Chýbajú im pre hlásenie vetvy 22A, 22B, 22C a 23A. Ale samozrejme prežili by aj bez hlásenia, ciele vedia využiť od inakadiaľ. Každopádne cieľ musia mať vypísaný. Nemuseli by, ak majú doplnkovú mechanickú (mnou vlastnoručne vyrobenú) tabuľu.
Odpovedať

Vladimír

#207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #206:
Ja sa nehnevám, ale navrhol si "lepšie" riešenie, ktoré je nehospodárne zbytočne drahšie. 😉
Odpovedať

Dopravák

#206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Okey,súhlasím! Nehnevaj sa 🙂! Bol to iba môj osobný názor(za ktorým si stojím 🙂...)
Odpovedať

Vladimír

#205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #203:
Trochu Ťa odcitujem:
"Linka č. 22A ďalšia blbosť(preto,lebo ja nesúhlasím s delením liniek na A,B,C...).
Namiesto toho mohla byť zriadená linka č 73(alebo iné číslo-to je jedno,len nech je to trolej).Smer Mlynská bašta - Trolejbusová."

Linky č. 22 + 22A zmákneš s dvoma autobusmi. Ak budeš robiť len samostatnú linku 22, potrebuješ tiež dva autobusy. To znamená, že variant DPMK je 2 autobusy (spolu 2 vozidlá) a Tvoj 2 autobusy + 1 trolejbus (spolu 3 vozidlá). Čistá matematika v tomto prípade dáva za pravdu DPMK.
Odpovedať

Vladimír

#204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #202:
Zachovávanie tradícií neznamená konzervovanie toho istého stavu. MHD sa musí vyvíjať. A z tohto hľadiska je na L17 historicky cenný najmä úsek Nám. Maratónu mieru - Luník VIII. Prepojenie stanice a Maratónu dnes zabezpečujú aj iné linky a po vybudovaní koľajovej spojky cez Svätoplukovu ul. k zmene trasy L17 bude musieť dôjsť.

Re #203 Dopravák: Nesúhlasím. Linku "73" som síce navrhol sám, ale nemôžeš ju len tak vtlačiť do dnešného systému liniek bez ohľadu na ostatné linky. Ak už dnes do Džungle jazdí L22, tak najlogickejším krokom DPMK mohlo byť zrýchlenie obehu na tejto linke v špičkovom čase a zavedenie 30´ int. v úseku Džungľa - Mlynská bašta. S dvomi vozidlami robiť linky 22+22A je perfektné, za touto zmenou stojím plne za DPMK!
A čo sa týka označenia, určite je lepšie označenie 22A ako nejaká celkom iná linka. Prečo? Opäť, psychológia cestujúceho. Označenie 22A pripomína cestujúcemu už známu linku 22, no písmeno A vyjadruje nejakú odchýlku od základnej trasy, v našom prípade ukončenie pri Mlynskej bašte. Iné číslo by cestujúceho poplietlo. Čím menej čísiel, tým lepšie.

Ja s L14 jazdím veľmi často a veľmi dobre jej trasu poznám, a teda viem, kde na Trolejbusovej ul. končí a kde začína. Ja som len mal info, že NÁSTUPNÁ zastávka sa nevolá Hypermarkety TESCO a Baumax, ale Hypermarket TESCO-vchod. O VÝSTUPNEJ zastávke viem, že bola posunutá až k vjazdu do garáží a pomenovaná Hypermarkety TESCO a Baumax. Skrátka, podľa mojich informácii sá nejedná o jednu zastávku, ale o dve jednosmerné zastávky. Opakujem, ak samýlim, opravte ma.
Odpovedať

Dopravák

#203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Linka č.22A ďalšia blbosť(preto,lebo ja nesúhlasím s delením liniek na A,B,C...).
Namiesto toho mohla byť zriadená linka č 73(alebo iné číslo-to je jedno,len nech je to trolej).Smer Mlynská bašta - Trolejbusová.
Alebo sa mohlo poťiahnúť trolejové vedenie až k zastávke Letecká akadémia a ďalej zo vstupom do podniku z Hornádskej.Tak si predstavujem 100% využitie toho,čo už existuje!A 14TrM by nestáli päť dní na Hornádskej nevyužité.

Vladimír:áno asi máš zlé info.Ak budeš v Ke. prevez sa linkou č 14.Konečná je "HM Tesco a Baumax" tesne pred (cca25m)vrátnicou DP na Trolejbusovej.A keď ide opačne,vychádza z garáže a východziu zastávku má pred vstupom do HPTesco.
Odpovedať

Sarko

#202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #200:

Stale si obhajoval 40-rocnu historiu L17, teraz Ti je jedno kam pojde?

S tym poriadkom v precislovani som to myslel ako priklad, neviem co mas na mysli tym chvastanim.

Re #196 1018:
Ty si na pisanie prispevku najdi viac casu, definuj konkretnejsie narazky na mna (trebars aj osobne) a nic mi nevytykaj, pretoze do 2. rana som mal na praci nieco uplne ine 😉.
Odpovedať

Vladimír

#201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #200:
Hmmm... pozrel som na CP na tejto stránke, je tam obojsmerná zastávka Hypermarkety TESCO a Baumax. Tak neviem, buď sa to zmenilo alebo som mal blbé info.
Odpovedať

Vladimír

#200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #190:
Sarko, ja som nepovedal, že t-L17 musí ísť po Svätoplukovej. Možno sa na stanicu dostane po Štefánikovej a možno pôjde, čo ja viem, na Ťahanovce, čo je oveľa logickejšie, DPMK sa to už v hist=orii viackrát pokúsil presadiť, a cestujúci vždy vybojovali odvolanie tejto zmeny...

Spôsobom objahoby ma len presviedčaš o správnosti môjho postrehu. Celé prečíslovavanie liniek nie je nič iné, ako chvastanie sa pred kamarátmi z Brna, Plzne, či ktovie odkiaľ, že aký my tu máme poriadok v linkovom vedení. Cestujúci Ti na poriadok kašle, lebo ten si na rozdiel od nadšenca nepotrbuje vypísať zoznam trolejbusových liniek. A nadšenec je preto nadšenec, že si trolejbusové linky vytriedi aj sám, vlastnou prácou a skúmaním v teréne.

Re #196 1018:
1. Ja som pre obluhu vnútra Džungle navrhol L14. Normálni nech sa vezú trolejbusom a chronicky sa sťažujúce babky nech sa privezú s L14.
2. Oprav ma, ak sa mýlim, ale má info, že zastávka Hypermarkety TESCO a Baumax je len výstupná - konečná zastávka. Východzou zastávkou L14 je jednosmerná zastávka Hypermarket TESCO-vchod.

Re #199 Nodes: Prečo nie? Veď L22 sa ciele nemenili a L23 by si mohla pri jazde smerom na stanicu nahodiť cieľ, ktorý používali donedávna len vybrané spoje jazdiace po stanicu. Akurát by nehlásila zastávky.
Odpovedať

Nodes

#199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
1018: takze 5222 nemusi mat tym padom napisy na displeji o cieli jazdy?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.