Reakcia na: 384 #19937:
ten 400 - 500 m rozdiel u L 71 a 72 vzniká na NO
Na 2. strane, vži sa do situácie, že ideš v buse s bandou cigánov, kt. sú agresívni a vodič neotvorí dvere
A aj keď otvorí bielym, cigánoc nechá vo vnútri, vieš čo za diskriminačný škandál by to bol
Ešte aj sam Verheugen, či ako sa volá, by sa o to zaujímal...
5
Dopravnú obsluhu Krásnej by som videl v 2 linkách:
- z dediny k OC Važec, s lepším ako 30' intervalom,
- v špičke aj expres (na spôsob L52), ale na sídlisku so zastavovaním LEN pri OC Važec (prestup na E) a pri OC Branisko (prestup na 19 a 27).
Súčasné linky 13, 28 a 38 sú ako 3 hrozná. Jedna hroznejšia ako druhá. ?
A ešte k linke 28. Vieme dobre, že Nižná Myšľa ani Hutka NIE SÚ mestskými časťami. Napriek tomu tam DP prevádzkuje linku MHD, ktorú vraj navyše dotuje KSK. Kdesi som ale počul, že KSK dotuje len jej mimokošickú časť, teda úsek z Myšle po hranicu mesta kdesi za Krásnou. Prvé čo ma napadlo: Akú má DP motiváciu prevádzkovať stratovú linku kamsi mimo mesta? Nechápem. Prečo potom nechodí MHD aj do Hrašovíka či Klatova?
Ak mám zlé informácie alebo má niekto presnejšie, doplňte ma.