Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zvlastny pocit pri citani vzbudzuje: "Inými slovami,10 trolejbusových spojov za hodinu neprinesie väčšiu spokojnosť cestujúcich ako 15 spojov autobusových. Čo sa týka prínosu trolejbusovej dopravy, nezabudnime, že kapacitne zvládne len to isté, čo autobusová doprava, pritom je investične a prevádzkovo drahšia."

Co dodat... ? Buducnost je jasna, buducnost je...?
A pre Nodesa: Namiesto slova trolejbus tam daj elektricka a mas dalsi kusok puzzle do nedavnej temy. ?

Plne suhlasim viem preco robim v kusok civilizovanejsom DP

Tento článok pridajte do sekcie článkov o MHD, ďakujem:
Hovoríme o stave a perspektívach mestskej hromadnej dopravy na a zo Sídliska Ťahanovce
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=30.9.2005/11649KV
(Košický večer)

Nebude tu nahodený oznam o výluke kvôli MMM?

Karosa B 832, #6281 (bývalý OPTIMA bus ) je "v novom šate". Obdržal zeleno-bielo-zelený lak. Teraz vyzerá ako napr. 6247. 6240 čaká rovnaký osud. ?

Trolejbus Škoda 15 Tr, #1008 mal dnes okolo 17:10 hod. DN s nákladným autom na sídlisku Mier. Nejde o nič vážne, vozidlo pokračuje na linke č. 71 naďalej.

?

Budú tento rok ešte nejaké novinky? Čo sa bude vyradzovať (teda ak sa bude)?

Lepené fóliové čísla sú na trolejbusoch v KE od začiatku ich ( krátkej ) histórie

? ? ? vystihol si to úplne presne, klobúk dolu ? ? ?

Pochop už konečne, že dopravné podniky delíme na niekolko skupín:
1/kvalitné dp ,napr. Budapest,Praha,Viedeň, Ostrava, Brno(so zažmurenymi očami)..... atd.
2/štandardné , vačšina v eu
potom dlho nič
3/DPMK - akýsi svojrázny endemit, ktorý štandardom svojej práce sa nachádza v nesprávnej geografickej polohe, až príliš na západ. Správne by sa mal nachádzať v ďalšej skupine.
4/Ukrajina, Rumunsko ,Balkán, Ázijské zeme býv. ZSSR,...

Akákolvek činnosť v dpmk (myslené urobiť niečo pre skvalitnenie mhd) sa vníma ako nutné zlo a prevádza sa nezodpovedne, šlendriánsky ,fušersky.
Sposoby bežné u iných dp nie sú neznáme ,SÚ IGNOROVANÉ.

Stručný výčet:
Hlásiče zastávok nie sú alebo nehlásia (perlou sú české hlásenia o ničom v KT8 s np.dielom - to nevedia ani odpojiť!)
Tlačítka pre otv.dverí nefungujú
Tabulky s linkovou orientáciou rozkradnuté
lepené ev.čísla sa odlepujú (len v KE!)- takže overená balkánska metóda, že.

To, čo sa deje v Košickom dp možno označiť za PROFESNÝ VANDALIZMUS.

Chceš ešte niečo dodať ? Vidíš to ináč?

Nie tak dávno som videl práve na trolíku odlepené číslo vzadu... ináč by som to nespomínal. Číslo si už nepamätám.
A ešte faktická: Veľká pomoc bola, nalepiť bočné čísla hore nad dvere. Trolíky neparkujú medzi trhanou službou na konečných kade tade ako busy... ?
Mne osobne sa viac páči fólia. Ale stačí sa poobzerať po jazvečíkoch bez chvosta a iných orgánov. Máme už aj čierneho. (oskalpovaného). Zadné nálepky ďakujúce za prednosť...tie ani nekomentujem.(umyvárka)
Ale pozor, nie som proti, veď doprajme zábavu každému.

Urcite by sa lepene cisla nestrhavali, ved keby ano, tak by boli strhnute uz dnes na tbusoch... ?

Sak ja nic proti striekanym evidencnym cislam, boze chran, mne sa konkretne v tom PO pacili viac ako lepene. Len sa tu objavili hned nazory, ze to by v Kosiciach neslo, LEBO by sa to odieralo a nasli by sa aj taki, co by to odlepovali a kdesi cosi. Tak ja len, ze by sa to v Kosiciach pravdepodobne DALO tiez. Ci je to potrebne, to uz je druha vec.

aaaale veď nemôžeme mať všade všetko rovnaké. To by potom nebolo ono. A okrem toho nevidím nič zlé na striekaní čísel. Len musí to byť urobené pekne - všetky číslice v jednej rovine. Nie ako napríklad 3533, ktorého ev. č. v interiéri niekto dosť odflákol pri jeho striekaní.

Re #17105 Dopravák : ja sa pýtam len tak, tá otázka ma napadla len pohľade na poslednú fotku výročného trolejfotoupdatu. ?

Aj v Presove.

v Prahe su cisla vozidiel z folie a nevidel som zatial este ani jedno strhnute.

Nechcem Ťa zavádzať, ale sa mi zdá, že 1002 mala CVRku ako prvá, ale v tom čase dostala reklamu aj 1013 , tak presne neviem ktorá ako prvá opustila vozovňu... ?

Nie, nemáme. V tomto prípade ide o spoj linky "R", označený ako "R4A". Vykonáva ho električka KT8D5 s možnosťou obojsmernej jazdy. Ide o službu č. 46175, ktorá premáva v tejto sl. aj na linkách R1, R2, R4, R6, R7, 6 a napokon R4A. Jediný odchod ako R4A má o 16:50 hod. od Štadiónu Technickej univerzity a príchod ku OC OPTIMA na 17:09 hod. Urobí teda iba polkolo na tejto linke. Od OC OPTIMA má presun do vozovne. Hoci táto linka nepremáva do USS, nesie aj napriek tomu meno "R4A", dokonca aj smerové tabule má bez linky, má tam iba smer. Na prednom transparente by teda mala byť linka "R" a nie niekdajšia "V". Označenie "V" sa teraz používa na presun DO VOZOVNE.

?

Máme v KE zase staronovú linku V? Už druhý týždeň v tom istom čase na trase štad. TU - Optima, označenie V, existuje CP linky alebo je to len jednorázový spoj?

Aky by to malo prakticky vyznam??? ? Len by sa to zliepalo dole pri umyvani+to co povedal Zachvat.

Bystrík: Preto že sa tu nachádza este veľa magorov typu: strhni čo sa dá:-)