Re #16820 5: Cize nejaka skratena varianta niekdajsieho Vecka. Problem vsak nastava s prekladanim intervalov na tejto linke. Totiz ako vies 6 a 9tka jazdia cez terasu kazdych 10 minut. Aky by mala mat interval tato linka (ak by si zachoval sucasnych 30 min. tak Ti v jednom casovom useku za sebou pojde kazdych 5 min. elektricka - vyzeralo by to asi takto: 02, 07, 12, 22, 32, 37, 42, 52), zaroven v useku od amfiteatra jazdi aj R7 (i ked obmedzene, tam by koordinacia bola velmi tazka)? Ja som skor za autobus v povodnej trase.
Na L6 a L9 by bolo dobre zvysit interval pocas sedla na 15 minut a v spicke na aspon 12'. Snivajte s nami.
Tak som dnes uvažoval nad našou L5. Už jazdí takmer 2 roky, no jej využitosť stále biedna. Paradoxne, na L5 by kapacitne asi najviac pasovali sóla, no práve na L5 jazdiť nemôžu. Blíži sa však vysokoškolský rok a s ním opäť preplnené električky po Tr. SNP v pracovných dňoch.
Nápad by bol teda takýto:
Od pondelku do piatku by L5 jazdila len v úseku OC Optima - Amfiteáter.
Cez víkendy v súčasnej trase, teda OC Optima - ŽST.
Myslím si, že cez pracovný týždeň by bola podstatne lepšie využitá pozdĺž Tr. SNP, zlepšila by sa kultúra cestovania študentom z Jedlíkovej do školy a taktiež Terasanom (z veľkej časti dôchodcom). Je mi až smutno, keď je električka na Terase tak plná, že ani 80-ročná babka nenájde miesto na sedenie, lebo všetky sedadlá sú obsadené ďalšími dôchodcami. A na druhej strane si dnes po Moldavskej L5 vzduch preváža.
Čiže by sa len presunuli kapacity odtiaľ, kde o ne nie je záujem tam, kde chýbajú. ?
Co keby sa nejakym sposobom zistilo, kolko ludi v useku Lunik IX - najblizsia zastavka v civilizacii MA platny cestovny listok? Keby sa zistilo, ze nikto, tak vlastne autobus nema pasazierov a pre nevytazenost je ho mozne zrusit uplne
slovo diskriminácia by som voči týmto našim " spoluobčanom " zakázal používať, lebo ( aj keď som to tu už veľakrát spomínal ) nie oni sú diskriminovaní, ale tí, čo platia a kupujú si lístky. ? ?
Este sa mi nechce spat, ale po dopisani tohoto tu slubujem cestne iskrickove, ze pojdem. ?
Nastup cez predne dvere neobhajujem, lebo to len zbytocne zdrziava. Ale su niektore linky, kde keby nebol zavedeny tento princip, tak to by mali neplatici raj (konkretne nocne spoje). Tu v tomto pripade to nejako velmi problem nevyriesi (uvazovalo sa o linkach 11, 17 a 34 o 20tke ci 31tke zmienka nebola. Nakoniec ocakavam rozhodnutie magistratu, ze sa jedna o diskriminacne riesenie. Ale... Neda sa stale doplacat na tuto skupinu spoluobcanov, ktori nemaju v umysle co i len si listok kupit. Treba to vsak riesit.
prečo chudák policajt Teraz sa namiesto " parkovacích záležitostí " môžu venovať bezpečnosti občanov.
Ja by som skôr povedal, že teraz platí chudák cestujúci ( ( nielen ) na L 11 ).
A opäť elektricka typu KT8 a opäť na tej istej vyhybke ako v pondelok rano - na vyhybke z vnutornej kolaje na vonkajsiu oznacenej ako V10. Nezda sa vam az divne, ze nam elektricky vyskakuju v ostatnej dobe uz aj na novych kolajach? Ako su potom spravene, aka je to robota, ked sa taketo nieco stane?
V "najvhodnejsej" dobe spicky na otocke VA USS "vyskocila" 536 (sl.0502) prvym podvozkom z kolajnic, na vyhybke z vnutornej kolaje na vonkajsiu pred vjazdom do nastupnej zastavky. Dispecer ma o zabavu postarane, cestujuci jasaju od nadsenia....
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Teraz sa namiesto " parkovacích záležitostí " môžu venovať bezpečnosti občanov. 
Papyr