Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

1018

#12305 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #12299:


Intervaly na novych 71 a 72:
rano 15 minut,
poobede a sedlo 20 minut,
okrajovy rezim 30 minut.

Suhrnny interval teda:
rano 7,5 minut cize 8 spojov za hodinu,
poobede a sedlo 10 minut cize 6 spojov za hodinu,
okrajovy rezim 15 minut cize 4 spoje za hodinu.

To setrenie je uplne na mieste a opodstatnene.
Odpovedať

1018

#12304 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bystrik #12303:


40 km/h cez den kvoli prejazdom automobilov a castym koliziam a v noci 25 km/h kvoli staznostiam obyvatela Kuzmanyho 41 na hluk...
Odpovedať

bystrik

#12303 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
chcel by som sa opytat, preco maju elektricky na Kuzmanyho obmedzenu rychlost? kvoli trati? kvoli castym koliziam s autami alebo kvoli hluku?
Odpovedať

Qwerťak

#12302 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furčan #12300:
jedna sa o službu 70 02 5 "c"
Odpovedať

eMareq

#12301 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dopravák:prve a posledne spoje boli obmedzovane.Teraz je ten interval rovnomerny pre obe linky.Viac zajtra.
Odpovedať

Furčan

#12300 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zajtra 31.3.2005 nám konči prevádzku L70 jazdiaca od 27.9.1993. Posledný spoj z Lingova ide o 17:46,z Mlynskej Bašty o 18:06. Posledne kolo by mal jazdiť voz #2006
Odpovedať

TA

#12299 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #12297:
čiže v popoludňajšej špičke namiesto 12 spojov za 1 hodinu z Furče bude teraz odchádzať len 6 - polovica? ❓ Veď to je až absurdné skresať počet pojov na polovicu.
Odpovedať

Dopravák

#12298 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #12297:
Jemineeee ? ? ? ... taký interval...
Len nerozumiem tomu večernému 30min (že došlo k náprave)... A doteraz bol aký?... ?
Odpovedať

eMareq

#12297 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IKS #12283:
Za komancov si mal skoro na kazdom stlpe verejneho osvetlenia nejaky ten tlampac, ktory vyhraval pracujucim (prip. na 1. maja, aby rezko pochodovali do rytmu). Tu je to na to iste, len sa to nevyuziva lebo tie doby su davno prec a je to namontovane len z recesie (keby sa tie casy vratili) ? ? .

K zmene na L71 a L72:
Videl som CP L71 a L72, spickovy interval je rano minimalny (vyzera asi takto: 6:07, 26, 41, 56; 7:11, 27, 47) a poobede vratane spicky sa jazdi trvale every 20 minut. Vecer je situacia insia, tam doslo k naprave a jazdi sa kazdych 30 min dtto aj skoro rano. Pocas VD je to obvykle 20/30.
Odpovedať

TA

#12296 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes pri prejazde 7-ky cez križovatku ( #398 + 399 ) z Južnej triedy na NO to vodič trochu prehnal. Po tom, čo dostal zelenú, sa pohol dopredu, hoci musel vidieť i počuť, že od Štúrovej sa blíži sanitka. A keďže to potom chcel napraviť, tak poriadne pridal, aby stihol prejsť ešte pred ňou. Tým pádom cez výhybky na NO prešiel určite vyššou rýchlosťou, než je max. povolená ( teraz presne neviem - 10 km/h ❓ ). Navyše tá sanitka musela aj tak trochu spomaliť.
Odpovedať

tbus

#12295 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #12294:
ked este aj 70 zrusia to bude zvysnych vela.
Odpovedať

Nodes

#12294 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: giorgio #12292:
Ako tu uz spominal Furcan, stavat by sa malo zacat do dvoch mesiacov. Trasa povedie od Jumba po Hviezdoslavovej, Moyzesovej, Vojenskej, okolo spitalu, na KVP. Ci budu nove trolejbusy? Podla mojho odhadu nebudu velmi potrebne.
Odpovedať

Nodes

#12293 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Balky #12290:
Ano, aj v Ostrave je to ako rekonstrukcia, nie novy typ. Keby to malo byt ako novy typ, bolo by to o dost drahsie kvoli roznym administrativno - technickym postupom, navyse, je predpoklad, ze by to Drazni urad neschvalil. Tak ako reknstrukcia je to ovela dostupnejsie. V KE vidim pre Ivanu sirsie moznosti uplatnenia.
Odpovedať

giorgio

#12292 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kedy sa začne stavba nového trolejbusového vedenia? Kade pôjde? Znamená to nákup nových trolejbusov?
Odpovedať

1018

#12291 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Balky #12290:


Poviem len tolko, ze vedenie Prevadzky KD je tomuto pocinu zvanemu T3LF velmi naklonene a pozorne sleduje cele dianie okolo tohto projektu. Nepouzil by som vyraz, ze je to vo hviezdach, ale hadam ze je to niekde v atmosfere ? a ak sa Ivane bude darit, mozno nam nejake dobre vetry znesu T3LF z tej atmosfery na kosicke kolaje...
Odpovedať

Balky

#12290 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #12289:
Z toho usudzujem, ze to bola objednavka na reko. Ziadne pokusy ako na 359...
Noo, DPMK sa vydal na cestu rekonstrukcie KTciek. Ci potom pouvazuju aj nad reko T3, je vo hviezdach...Urcite by mala svoj vyznam.(L2,L4, nasadzovanie na L7 cez volne dni...)
Odpovedať

Nodes

#12289 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Balky #12281:
Co sa tyka poctu vozidiel, zalezi od portrieb a moznosti zakaznika. Ked si objedna jedno, bude to kusovka. ked si ich objedna dvadsat, tak to bude uz ine. Sam som zvedavy, ako sa Ivana osvedci v premavke. V Ostrave bude mat minimalne jedno dvojca.
Odpovedať

Nodes

#12288 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IKS #12283:
Tie reproduktory su tri. Maju ich ( zatial ) len 512, 517 a 521.
Odpovedať

Peter 523

#12287 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
IKS TIE REPRAKY MAJU IBA 521,512 a 517 modernyzovane elekricky
Odpovedať

Balky

#12286 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IKS #12283:
Dobre si ich popocital? Nie je ich viac? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.