Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vdaka. Potrebujem tam ist buducu stredu aby som tam bol na 9.00. Uz som pozeral CP, 26 jazdi len v spicke. Este by som potreboval vediet kde mam vystupit.
Ako je to teda s tym cestovnym? Doteraz predsa bola Saca v II. pasme (sorry, kosickou MHD som isiel 6x za zivot, aj ked tu studujem uz 5. rok, tak neviem ☺ ).

Projekt na reko Presova som nemal moznost vidiet. Vravelo sa nieco aj o podchode, ale ci sa stane realitou? ?

Najjednoduchsia cesta do väznice je niekoho zamordovat...alebo aspon nieco slohnut..?
Z Namestia osloboditelov sa do Sace dostanes linkami 25, 38, 56. Zalezi od toho, kedy sa tam potrebujes dostat. Podla poslednych sprav by si ani nemusel kupovat CL pre 2.tarifne pasmo.

Heh, na tú peronizáciu Prešova som teda zvedavý. To bude "peronizácia" vzor Kysak alebo tam bude aj podchod a peróny 550 mm? Prešov by IMHO potreboval skôr zabaezpečovačku.

Zdravim kolegov z kosickeho fora,

potreboval by som poradit ako sa dostat do vaznice v Saci. Dozvedel som sa, ze tam ide L38, ale neviem, kde vystupit a ktorym smerom sa potom vydat.

Vdaka.

Sarko ale toto nie je 5229 ale 5221, máš zle ev. č v popise
http://imhd.sk/ke/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f9f1f0edf5f0f0f2&no=1&id=27302aeef4f021f1f2f2f521

Zial,je to tak. Su daleko od vychodu, no spadaju pod OR Kosice. Ze je to hlupost?Tak sa rozhodlo.Vlastne, pri terajsom rozdeleni najhorsie obstalo stredne SK. O pridelenych financiach sa rozhoduje v KE a urcite sa viac ponecha na vychode, akoby sa malo investovat napr. v okoli Levic.
A co sa tyka projektov a vacsich stavieb:
v oblasti OR KE je to:
-Presov - uprava kolajiska a peronizacia
-Poprad - podchod a peronizacia
-Zvolen-B.Bystrica - elektrifikacia trate
-Zvolen-Filakovo - elektrifikacia trate

OR TT:
-Zilina-Cadca - modernizovanie trate na 120 km/h
-Zilina teplicka - zriadovacia st.
-Blava-Trnava - modernizacia trate a ZST
-Trnava-Nove M. n/V - modernizacia trate a ZST
-Nove Mesto n/V-Zilina - modernizacia trate a ZST

V tomto roku by sa ZSR mali zaoberat 4tendrami (Presov, Poprad, Zilina Teplicka, modern.trate Piestany-N.Mesto n/V- v celkovej sume 6miliard Sk.

Tak ja sa ANONYMNE ventilujem na nete? Mňa všetci z diskusie, ktorí mi za to stoja, poznajú osobne.

K lokálkam: Jasné, taká Breznička-Katarínska Huta, Lužinnky-Kozárovce, to je jasný východ, ty veľký manipulátor!

Zeleznice pocas sviatkov posilnia dopravu
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=23.3.2005/53738O

Takze, co sa tyka lokalok, kde je t.c. zastavena doprava, tu su konkretne udaje:

OR Kosice:
trat cislo odkial-kam km
141 Luzianky-Kozarovce 55
144 Prievidza-Nitr.Pravno 11
153 Zvolen-Sahy 74
163 Katar.Huta-Breznicka 10
161 Lucenec-Kalonda 9
166 Plesivec-Slavosovce 24
167 Roznava-Dobsina 26
168 Moldava-Medzev 15
186 Sp.N.Ves-Levoca 13
192 Trebisov-Vranov n/T 32
TOTAL: 269 km

OR Trnava:
117 Brezova-Jablonica 12
124 Tr.Tepla-Led.Rovne 21
136 Komarno-Kolarovo 26
142 Zbehy-Radosina 20
TOTAL: 79 km

A nech si kazdy urobi vlastny nazor....Ak ten zoznam niekto doplni o trat, ktoru som nespomenul, budem rad. Tieto udaje som totiz tahal z CP ZSR 2004/2005.

Je skoda, ze sa nepodarilo do knihy dostat viac. Holt: peniaze, penize, penezi. ? Mozno by stalo za uvahu ( v pripade dostatku chuti a casu ? ) spravit WEB stranku, hoci na imhd, kde by boli vystavene vsetky tieto veci, co sa do knihy nezmestili. Nieco podobne, ako je Historia v bratislavskej sekcii.

Vidim, ze si znaly pomerov v ZSR. Presne tak to funguje-spravca resp. udrzba.
A ze by sa to mohlo zlepsit? To bude zavisiet od spravcu, kolko vykonov odsuhlasi. Udrzba zasiela kazdy mesiac supis vykonanych prac a spravca to ma odsuhlasit. A tu je dolezite, ako sa zachova. Bud to podpise, bez poriadnej kontroly, pricom tam mozu byt nadhodnotene vykony. Alebo im to nepodpise...pocul som, ze spravca nepodpisal vykon nejakych 90 hodin za mazanie dratovodov v 3km useku.
Je jasne, ze udrzba bude nadsadzovat vykony aj ceny, no spravca ma len urcity balik penazi a musi s tym hospodarit.Aj ked su to vsetko fiktivne peniaze (ako vravis, vsetko je ZSR), uz aspon vidno, ake vykony (aj ked nadhodnotene) su na zeleznici. Idealne by bolo, ak by pri kazdom vykone bol aj spravca a podpisoval zacatie a ukoncenie prac.Tam uz by sa hodiny nedali len tak lahko pripisovat.

Re #12142 igino: Nechaj, nech si rype...Niektorym ludom to dokonca pomaha v kariere a v kolektive. Anonymne sa vyventiluje na nete a potom mu neostane negativna energia pre svojich podriadenych-takze zakonite je k nim milsi.. ?


Re #12138 Furčan: Suhlasim s Qvietkom. Na celnom skle by nemali byt ziadne predmety.
A to velke slnko na 3204?Ako Sarko povedal, nie je prilepene, priskrutkovane o voz, len zavesene, teda voz sa da hocikedy uviest do povodneho stavu. Navyse to slnko je na boku, na urovni transparentu. No a mne osobne sa to pacilo, stale lepsie, ako nejake lebky, kostry...

Re #12094 Sarko: Vratil sa k hotelu Strojar. Vcera som si vsimol, ze na CP bolo napisane: Juh - hotel Strojar. Trocha to pletie, ale nakoniec by malo byt kazdemu jasne, ze toto cele slovne spojenie je nazov zastavky. Preto je Juh s velkym J, hotel-vseobecne podst.meno, Strojar-meno hotela.

To je diskutabilne. Suhlas, je to proti predpisom nemalo by to byt. Z CD-ckami nalepkami... absolutne nesuhlasim. Spati to a nesplna to ziaden ucel. Ani to slnko by tam nemalo byt ale velakrat som pozoroval reakcie ludi ktori si to vsimli ked bus vchadzal do zastavky. A mozem ti povedat ze usmev nechybal ani u jedneho cestujuceho. Otazka: (mozes to brat ako sprijemnenie cestovania cestujucim MHD-ckou???) A tu sa da diskutovat dosyta a kazdy moze mat na to iny nazor. Samozrejme predpis stoji na samom vrchu dolezitosti...

Ja toho cloveka poznam osobne, ziadnou dusevnou poruchou netrpi. Tebe doporucujem, aby si bol umiernenejsi v hodnoteni inych, ako sa hovori, nesud, aby si nebol sam sudeny. Tolko k tomu.

KAROSA S REKORDNÝM PREDAJOM-Praha(TASR)- Najväčší český výrobca autobusov Karosa z Vysokého Mýta zvysil minulý rok čistý zisk asi o 14 percent približne na 383 miliónov Kč (v prepočte takmer 492 miliónov Sk). Tržby sa zvýšili o šesť percent približne na šesť miliárd Kč. Minuloročný rekordný predaj spoločnosti Karosa presiahol 1700 autobusov, čo je nárast o 12 percent. Najväčší vplyv na medziročný rast mal podľa obchodného riaditeľa podniku Petra Ruska pokračujúci predaj na trhoch západnej Európy, kde minulý rok skončili až dve tretiny autobusov z Karosy. (doslovný prepis článku z denníka Hospodárske noviny 22.3.2005)

Tie nálepky však na vozidlách nemajú čo hľadať. Nejakého toho plyšáka, ktorý nebráni vo výhľade vodičovi, alebo ho vo vozidle neupevní tak, že niekde niečo nalepí alebo navŕta dieru, tak by som to s oboma zažmúrenými očami ešte toleroval, ale inak nie. Niektorí vodiči si ešte asi neuvedomujú, že čím viac si v tomto smere dovoľujú, tým viac si uškodia, pretože aj toto je jedna z príčin snaženia riaditeľa dopravy odobrať výsadu prideľovania vozidiel vodičom.

Neviem sice o com tocite lebo sa mi to nechce citat ale nase busy zacinaju vyzerat fakt ako pojazdny bordel. Este vselijake pasiky a cd clovek prekukne ale to slnko na 3204 je uz vela nevraviac o cd ktore zakryvaju Buse panel

Nezvyknem reagovať na hlúposti a osobné invektívy, ale už by si mohol prestať. Neviem čo si zač, ale máš to trochu popletené v názoroch. A vyprosujem si, aby si urážal košičanov. ?

zastavam sa qvietocku