Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Podľa toho opisu býva na 9ne. 10je ten oproti menze. Ten bližšie k zastavke Mostna je 6ka. Ja tu bývam už rok a pol a tiež mám problém sa v tom zorientovať. Ale dik za info.
Teraz musím vypátrať kto je pôvodcom tých CP na 5ke.

Ozaj ty ako webmaster ke.imhd.sk, nemal by si záujem o dáke fotky z Košíc z http://www.valec.wz.cz/go.php?id=galeria&akcia=mhd-sk
Ak hej tak ich pre imhd môžeš použiť. Nemám totiž čas sa tomu webu venovať. O ostatných už d3k0 vie, je to len otázka času.

Tuším že zajtra ráno bude veselo pri cestovaní MHD do práce. Tak sa nechajme prekvapiť, čo nám nachystá pani ZIMA ráno. ?

1018 je cestar, byva v tom bloku ako zadny vychod ku intraku z vyhladom na Billu. Myslim, ze 10 na bola blizsie k zastavke Mostova a 9 bola uz za ihriskom. Neviem to tak presne, je to uz kusok davnejsie co som tam bol

Rapešácke štúdio je na 10ne. Blok 10 je niečo ako garzonky pre VIP (doktoranti, niektorí profesori a pod.). Na bloku 9 sú väčšinou cestári, mám tam takmer všetkých spolužiakov.

Pokial viem tak byval na 10 alebo na 9 ne. na 5ke pokial si pamatam, je Rapesacke radio a tam bol 1018 boss slovesno-pravopisnej sekcie

1018, chcel by som sa ťa spýtať, či (ak ešte stále študuješ v ZA) náhodou nebývať na Hlinách blok 5.
Lebo na nástenke na vrátnici sa objavili CP trolejbusov napísané rukou na tých vašich košických tlačivách cestovných poriadkov.

1018 Ti vo svojej odpovedi napisal, ze sa bude stavat trolejbusova trat. Konkretne od Jumba na KVP. Nove trolejbusy... Ked bude sedlovy interval 10 minut a spickovy 5 minut na vsetkych trolej linkach ? , tak mozno budu aj nove vozidla.

pekne nám to vonku nasnežilo, len cestárov nevidno; už dávno nebola kalamita

Neplanuje sa s vystavbou novych trolejovych trati aj naku novych trolejbusov ?

prečo práva len pre L18?

Ináč od 1.2.2005 sa začína (snáď to neprejde) TROJSMENKA "zatiaľ len" pre vodičov L18...

citacky su DELL, modul je "Emtest", cely system BCK v KE je Emtest...

zatial sa to riesenie tyka nocakov a L s celodennym nastupom cez predne dvere...

narval som tam jedno pismeno navyse...

uvidime o ten mesiac a pol, ako to dopadne, dufajme ze to bude riesenie z novej produktovej rady (osobne by som tiez nechcel napr. 707-ku citacku )

Trápne naťahovanie sa na slovíčkach (písmenkách)...
Ja to chápem tak, že palubák EMtest vie priamo spolupracovať s displejmi BUSE a R&G. Čo sa Ti na tom nezdá?
A v Košiciach odhadujem, že bude nejako previazaný EMtest s BUSE. Keďže BUSE je vo vozidlách, nezbavíš sa ho. Keďže čítačky BČK sú EMtest, nezbavíš sa ho tiež. Pointa je v tom, že tieto dva systémy dokážu spolu komunikovať.

Na záver úryvok z KSSJ:
kompatibilita -y ž. odb. schopnosť zlučovať sa, spájať sa (navzájom), zlučiteľnosť, spájateľnosť, op. inkompatibilita: k. prvkov v systéme;

?

Trváš na tej kompaktibilite? Už sme na ICQ vyanalyzovali, že to môže byť stlačiteľnosť, zmenšiteľnosť alebo vypáliteľnosť na CD:-P.
A ak to potrebuje iný program pre BUSE, tak to nie je ani kompaktibilné, ani kompatibilné.

Asi dost tazko narves do EmTestu program pre BUSE

Mal som na mysli hardwarovu komp., priklad som uz uviedol...

prečo 2 systémy, keď sú kompatibilné...

este k predoslemu: ja nepopieram, ze donedavna by som volil BUSE/R&G, ale z novej produktovky uz EmT je celkom slusny...

co sa tyka kompaktibility, realny priklad bude o mesiac a pol v KE (jeden clovek, co sa nepotesi lebo bude musiet pripravovat 2 systemy bude 1018)

p.s.: nie som dealer EmT

? ?