Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

N/A

#79517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Už ako sa média konečne zahryzli do zadĺženého vďaka určitým nenažratým "poctivo" pracujúcim ľuďom vo vedení DPMK tak už nevedia ako zohnať peniaze a preto začali reklamy aj prostredníctvom "hlásiča" zástavok v MHD. Môj názor je taký, že v hlásičoch a v tých starých, špinavých Irisbus citelisoch na tých obrazovkách NEMÁ čo hľadať žiadna reklama alebo vec ktorá nemá súvis s mhd. Hanba určitým ľuďom, ktorí sú NENAŽRATÝ po peniazoch a serú na MHD. HANBA - HANBA!!!
Odpovedať

tom393

#79516 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Brno -Starý Lískovec, Osová - Na vozidle 1737 ja zaujímavé že do roku 2002 jazdilo po Košických koľajniciach pod číslom 519, v decembri roku 2002 bolo odpredané do Brna kde bola na vozidle vykonaná prototypová rekonštrukcia s vložením nízkopodlažného "C" článku ML8LF a označené bolo na typ KT8 D5R.N2.
Odpovedať

Tatranka

#79515 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Granite01 #79514:
A skreslenie objektívom foťáku robí svoje...?
Odpovedať

Granite01

#79514 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: snowman2 #79511:
V prvom prípade ide o nevhodne zvolenú, resp.použitú technológiu. Asfalt pri koľajniciach nemá dostatočne kvalitný podklad. To bolo hneď jasné po ukončení stavebných prác, že začne to pri hlavách koľajníc praskať.
Druhý obrázok: to sa stáva, keď každých 20 metrov sa strieda betónová doska s klasickými betónovými podvalmi....čím častejšie prechody medzi použitými technológiami, tým väčšia pravdepodobnosť problémov.
Odpovedať

Tatranka

#79513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: snowman2 #79511:
Keby len tam. Rozpad začal aj inde... Zodpovednosť neponesie nikto, DÚHA to v rámci záruky popláta a po skončení záruky čau a pá! Prachy sú už vo vačku, tak čo...?
Odpovedať

veteran

#79512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: snowman2 #79510:
Čo tam po prepravnej kapacite. My chcem čo najviac stojacich cestujúcich! A otvorený zvršok všade, kde je to čo i len trochu možné...
Odpovedať

snowman2

#79511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
no comment, fuserina mega rozmerov.... a kto za toto ponesie zodpovednost? https://www.facebook.com/kosice.estranky/posts/1040254506033440 https://www.facebook.com/kosice.estranky/posts/1040323076026583 zachvilu tu mame ten isty stav co pred rekonstrukciou.. uplne vyhodene peniaze ?
Odpovedať

snowman2

#79510 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
a este by som vypichol toto.. "Cena za jedno vozidlo byla navíc v době podpisu smlouvy stanovena na 1,449 mil. € (cca 39 mil. Kč), což je částka, za níž lze v Evropě pořídit i 100% nízkopodlažní vozy s výrazně větší přepravní kapacitou" ?
Odpovedať

snowman2

#79509 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vítězství pražské firmy bylo jednoznačné. Nabídka na vozy totiž dokázala vyhovět zadávacímu řízení na rovných 100 %, což je zřejmě v oblasti veřejných zakázek na nové tramvaje v civilizované Evropě naprosto unikátní počin. Dvoučlánkové vozy s pouhými 43 % nízkopodlažní části jsou přitom v západní Evropě prakticky neprodejné. ? ? ?
Odpovedať

solar

#79508 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
to je skoda ze tatry t3 uz nebudu jazdit
Odpovedať

Mat123

#79507 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #79497:
Článok v Československom dopraváku: http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2016/3/10/do-koic-pibude-dalch-13-voz-variolf2
Najlepšia je aj tak posledná veta: " Na druhé straně je dobře, že alespoň pro tramvaje v Košicích nějaký trh existuje." ?
Odpovedať

snowman2

#79506 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 747 #79503:
urcite aj to, ale to ide ruka v ruke so smerom,vsetko je poprepajane jak chobotnica ?‍☠️
Odpovedať

Troll

#79505 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Bjorn #79504:
Vraj má. Ale ja by som si tým istý nebol. ?
Odpovedať

Bjorn

#79504 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: snowman2 #79502:
Ty už máš vôbec občiansky preukaz?
Odpovedať

747

#79503 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: snowman2 #79502:
Skôr treba odstaviť peňazovod DPMK ---------> J&T.
Odpovedať

snowman2

#79502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #79500:
ten je uz odstaveny ? dostal vo volbach po papuli, este odstavit toto vedenie mesta a dpmk a hned sa bude lepsie dychat.. ? ?
Odpovedať

tbus

#79501 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #79496:
riesit sa mozu aj male problemy, nie len najvacsie
Odpovedať

S499.1023

#79500 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: snowman2 #79499:
Zabudol si na SMER.
Odpovedať

snowman2

#79499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: afeno #79497:
dalo sa cakat.. grc, jdu blejt velebnosti.. ? dufam ze za tym v kratkom case ako nahrada dlhych KT8D5 uz konecne pridu aj nejake skody 29/30T ci CAF urbos.. stale verim ze aj v nasom meste raz uvidime taketo briky
Odpovedať

Adamcool

#79498 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #79497:
Môžme teda predpokladať, že aj väčšina T6 to má spočítané?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.