Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

KVKV

4.7.2012

#66500

Reakcia na: KVKV #66499:

...Na čb fotografii je vidieť reálny stav smyčky, podla satelitnej mapy je tam dnes akýsi parčík - zelená plocha, ale na katastralnej mape je už rozšírená komunikácia s traťou uprostred a odbočením do smyčky. Toto odbočenie ale nebolo realizované.
/viď mapy a fotky z predošlých príspevkov/

Odpovedať

KVKV

4.7.2012

#66499

Reakcia na: Mälön 10 #66498:

Električková trať do Barce je aj po prestavbe v povodnej ose, ale pribudol pravý cestný pruh smerom do Barce, tým sa trať dostala do stredu. (predtým bola cesta obojsmerná len na ľavej strane od trati). Po spomenutej prestavbe bola smyčka odpojená-zrušená, pravý cestný pruh zčasti zasahuje do jej podorysu. Je možné že nejaký čas tam jej torzo ostalo. Schválne sa tam pojdem pozreť.

Odpovedať

Mälön 10

4.7.2012

#66498

Reakcia na: KVKV #66496:

Dzedu dzedu: Su fotky kde je obratisko aj po prestavbe Juznej aj planik. To kde bolo vidno este aj dnes.

Odpovedať

Tatranka

3.7.2012

#66497

Reakcia na: veteran #66495:

Môj človek ?

Odpovedať

KVKV

3.7.2012

#66496

Reakcia na: gabo5607 #66490:

Stará smyčka VSS, bola položená trochu nižšie než trať pokračujúca do Barce. Zanikla pri prestavbe Južnej ako nepotrebná, v tej dobe už bola trať na sídl. Nad jazerom, kde bola prevedená aj linka 1. Po prestavbe a rozšírení Južnej do Barce celý terén značne zmenil vzhlad, sám som mal problém identifikovať kde vlastne smyčka bola. Inak povodná konečná v Barci bola tiež trochu iná.

Odpovedať

veteran

3.7.2012

#66495

Reakcia na: Tatranka #66488:

Ňe, veteran Faszbuk nepoužíva ?

Odpovedať

Števa

3.7.2012

#66494

Reakcia na: Isidor #66493:

Ďakujem pekne niesom s KE a nepoznam tam ulice tak preto som sa opytala a zajtra vlastne uz dnes tam potrebujem isť.Ešte raz vďaka . ?

Odpovedať

Isidor

3.7.2012

#66493

Reakcia na: Števa #66492:

K "novej" nemocnici na Terase (Trieda SNP) - električka č. 6 (zastávka "Nová nemocnica") alebo lepšie autobus č. 17 (ten stojí bližšie pri vchode - zastávka "Považská")
K "starej" nemocnici na Juhu (Rastislavova ul.) - autobus č. 16, zastávka "Stará nemocnica"

Odpovedať

Števa

3.7.2012

#66492

Prosim vas aka mhd ide zo stanicneho namestia k nemocnic L. Pasteura alebo elektricka .Ďakujem

Odpovedať

Isidor

3.7.2012

#66491

Reakcia na: Adamcool #66489:

Fotodokumentácia: http://oi48.tinypic.com/2jdqnag.jpg
Poloha v katastri: http://oi46.tinypic.com/34zc294.jpg

Odpovedať

gabo5607

2.7.2012

#66490

Reakcia na: Adamcool #66489:

Samozrejme, obratisko električiek tam bolo ešte aj vtedy keď bola postavená otočka v Barci pri soche. Končila tam linka 1, primárne obsluhujúca VSS, robilo tam okolo 1500 ľudí, obratisko malo svoje opodstatnenie.

Odpovedať

Adamcool

2.7.2012

#66489 1

Robím jeden projekt a potreboval by som vedieť, či si niekto spomína, resp. vie o tom, že tu: http://goo.gl/maps/T2BY po slovensky pred Hraničnou ulicou bolo niekedy obratisko električiek keď ešte nebola dostavaná trať do Barce ? Ak by sa prípadne našla aj nejaké fotodokumentácia, bolo by to úžasné

Ďakujem

Odpovedať

Tatranka

2.7.2012

#66488 1

Reakcia na: Rudyke902 #66487:

No teda neviem. Je to Veteranov profil alebo ho niekto rabuje? ?
Všetko je aj tu http://www.fotokosice.eu/

Odpovedať

Rudyke902

2.7.2012

#66487 1

Odpovedať

tbus

1.7.2012

#66486 1

Reakcia na: Martinsm #66484:

Kľud, nikto nič kupovať nejde.

Odpovedať

110mat110

1.7.2012

#66485 1

Ake troliky? My mame svoje 14/15tr(m) a zatial sme radi, ze od hrdze nie su uplne derave

Odpovedať

Martinsm

1.7.2012

#66484 2

dufam ze nebudu znicene autobusi 24 a 25tr lebo mi mame take to autobusi dokopy asi 20 dufam ze take to autobusi si kosice budete vazit ako mi v presove sme radi ze ste dali podnet o kupe novych trolejbusoh ako mame mi v presove dakujeme

Odpovedať

Tatranka

1.7.2012

#66483 1

Reakcia na: LABTEC #66482:

No je to tak.
Pokiaľ viem,tak v Prahe sa BKV začali rozpadávať pomerne skoro.

Odpovedať

LABTEC

1.7.2012

#66482 1

Reakcia na: Tatranka #66481:

Tramvajové tratě tvořené velkoplošnými panely BKV rychle stárnou a vykazují značné množství poruch. Přestože Praze odvedly "medvědí službu", když zachránily spoustu tratí před jejich definitivním zrušením v 80. letech minulého století, a hovořilo se v jejich souvislosti jako o bezúdržbovém svršku s délkou životnosti kolem 25 let, jejich konstrukce nebyla stvořena na takové zatížení, které v současnosti absorbují a předčasně dosluhují a musí se renovovat.

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2010031701

Odpovedať

Tatranka

30.6.2012

#66481 1

Reakcia na: Isidor #66480:

Jaj,zase "senzácia"!
Neviem teda,ale celá trať bola postavená súvisle v BKV.Na prejazdoch sa tie panely úspešne rozpadávajú,tak to nejak podivne "opravujú".To vyzerá akoby tam už BKV nebol alebo sa rozsypal a žľab zhnil,tak to zaplácli asfaltom a fertig... ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

KVKV

KVKV

Mälön 10

Tatranka

KVKV

veteran

Števa

Isidor

Števa

Isidor

gabo5607

Adamcool

Tatranka

Rudyke902

tbus

110mat110

Martinsm

Tatranka

LABTEC

Tatranka

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme