Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

1018

18.1.2005

#9912

Nodes:
Ale noo, pan veduci, pokoj, hlavne pokoj. Nebudeme sa predsa takto na vecer znervoznovat pubertalnou mladezou. Radsej zaujmime postoj ako ku hmyzu - "chytit a zneskodnit", ok?

Odpovedať

Nodes

18.1.2005

#9911

Reakcia na: TA #9894:

Jeden detail. Neviem, z ktorej strany si videl tu Vrakosu, ale cesky vyrobca uz nevyraba linkove cize medzimestske klbove na baze 7XX. Cize nie je ziadna 954 ani nic podobne.

Odpovedať

Nodes

18.1.2005

#9910

Reakcia na: GWF crew #9899:

A ty si daj pozor, lebo ked capmnem teba alebo Tvojho kumpana, tak Ti hlavu otrieskam o vozidlo ?

Odpovedať

Pivix

18.1.2005

#9909

Nie som si isty ale zda sa mi ze som dnes videl na L55 klbovu karosu. Cislo neviem zazrel som asi len na 1sek. Ma o tom niekto nejake info pripadne podobne vidiny? ?

Odpovedať

Sarko

18.1.2005

#9908

Reakcia na: eMareq #9904:

Ako sa tak zamýšľam, číselný rád je zatiaľ dostatok, či už to bude SU18 alebo CB18. U kĺbových vozidiel je voľný rad 34xx, 36xx až 39xx, 44xx, vyradením jediného TAMBUSu sme získali rad 45xx, voľné sú aj 46xx, 47xx, 48xx a 49xx. Rad 7xx až 9xx nech ostane električkám, ešte ich nepochovávajme. Nech bude trolejizácia, aká bude, trolejbusy si určite vystačia aj s dvoma stovkovými radami, ak tu bude unifikácia vozidlového parku a nie lunapark.

Odpovedať

1018

18.1.2005

#9907

GWF crew:

Dobre vediet, vodici maju v tychto dnoch skolenia, tak sa to tam urcite spomenie, aby sa zvysila pozornost u vsetkych zainteresovanych.

Odpovedať

Sarko

18.1.2005

#9906

Reakcia na: Dopravák #9896:

Fíha, asi som nedával pozor. Viete mi to tu popísať detailnejšie? Nebude to len nejaká oprava brán a osadenie nového plota, ktorý bol dosť nízky? Myslím, že viacerí kompetentní aj priamo v podniku sú si vedomí, že akékoľvek voľné sprístupnenie majetku a pravidelne nepoužívaných vozidiel sa rovná automatickej a systematickej totálnej likvidácii...

Odpovedať

Diggi

18.1.2005

#9905

Reakcia na: tbus #9877:

Ja romolinkou nechodim ?

Odpovedať

eMareq

18.1.2005

#9904

Reakcia na: GWF crew #9899:

GWF crew, len aby sa palica neobratila a budete zmalovani Vy a 2x

Re #9901 Sarko: Ved troliky mohli zacinat kludne 700vkovou radou. Ktovie, mozno DP planuje v buducnosti taku trolejizaciu mesta s takymi intervalmi, ze nam pride az zle a nebude sa nam to chciet verit, pre tie tisickove rady /zalohy pre buducnost :D/

Odpovedať

Sarko

18.1.2005

#9903

Reakcia na: GWF crew #9899:

Nemaj obavy, keď ťa niekde pristihneme, tak ti urobíme profi fraktúry a navyše zadarmo. Tí istí fízli budú kašľať aj na nás. A vďaka za info, aspoň sa tiež zaktivizujeme ?

Odpovedať

bonzak

18.1.2005

#9902

Reakcia na: eMareq #9893:

e #9893 600 nemôže byť "tešestky" su 6xx jedine 700 a +

Odpovedať

Sarko

18.1.2005

#9901

Reakcia na: eMareq #9893:

Môj názor je, že sa neoplatí a mať tu v celých stovkových radách obsadené výlučne po jednom-dvoch vozidlách považujem za neštandardné. Obsadenie celých tísíckových rád pre 2 typy trolejbusov je až nezdravé ? Ak to pôjde takto ďalej, za chvíľu bude DPMK potrebovať 5-miestne evidenčné čísla, alebo sa niekto naštve a pôjde sa do radu, ako v Prešove ?

Odpovedať

TA

18.1.2005

#9900

Reakcia na: GWF crew #9899:

keby ste nasprejovali aspoň niečo pekné ( erb Košíc ? ) a nie tie kadejaké haky-baky, ako vidno po múroch a podobne

Odpovedať

GWF crew

18.1.2005

#9899

Daje si pozor dementi prave sme rozbehli akciu popis co naviac autobusov takze srejeri idu nato ale aj elektricky nenechame ciste hahaha ani trolejbusi a verte ze sme profici aj keby ste nas chitili fizli beru 1500sk a kaslu na nas hahaha ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Odpovedať

TA

18.1.2005

#9898

Určite by ste neboli radi , páni fotografi ? , keby sa to udomácnilo aj na Slovensku : http://www.digineff.cz/art/titulka/050111buzerace.html

Alebo priamy link pre v angličtine "zdatných" :
http://www.nytimes.com/2005/01/07/nyregion/07subway.html?ex=1106116985&ei=1&en=c98b6d0f0089efb1

Odpovedať

Furčan

18.1.2005

#9897

Reakcia na: Sarko #9891:

nebol tam v Piatok a boli pootvarane vrata na oboch koľajach ?

Odpovedať

Dopravák

18.1.2005

#9896

Reakcia na: Sarko #9891:

už som to minule spomínal... všetko sa rozobralo... Robilo sa kompletné "gruntovanie"...

Odpovedať

TA

18.1.2005

#9895

Reakcia na: eMareq #9893:

číslic a čísel je predsa dosť (0,1,2,3 ... 9) nie? Tak načo nimi šetriť. To je asi jediná vec, čím môžu kľudne v DPMK plytvať. ?

S novými číslami pre KT8D5R.N2 by som ale nesúhlasil, pretože tie tu vlastne boli aj predtým, takže sú to tak či onak len staré ( pardon - staršie ? ) vozy.

Odpovedať

TA

18.1.2005

#9894

Reakcia na: Diggi #9869:

tá zgenerálkovaná karosa pre Eurobus vyzerá celkom slušne (aspoň z vonku), preto som mal dojem, že je to nové

ale keby bola nová, bol by som oveľa ?

Odpovedať

eMareq

18.1.2005

#9893

Reakcia na: Sarko #9884:

Oplati sa zacinat novym ciselnym radom? (Vid novy ciselny rad pre novoplany: 5401 a potom 5501, 5502 - neviem preco, aby sa odlisil prototyp?). Potom DP mohol aj u KT8ciek odlisit od 500 a 501 dalsie KT8, trebars zacatim od 550, alebo 600

. Ved tak markantny rozdiel medzi CNG a neCNG vozidlom nieje. Je len rozdiel v pohonnej hmote.

Ale moze to byt i tak ako pises

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

1018

Nodes

Nodes

Pivix

Sarko

1018

Sarko

Diggi

eMareq

Sarko

bonzak

Sarko

TA

GWF crew

TA

Furčan

Dopravák

TA

TA

eMareq

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme