Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Súdruh ujo Haraši ako vždy uisťuje a Karolko Labaš ako vždy oponuje.. nekonečné naťahovačky kto z koho.. https://kosicednes.sk/udalosti/pod-primatora-rrasiho-bude-druha-etapa-rekonstrukcie-trati-dokoncena-nacas/ ?

Pre upresnenie: vieme, že dve koľaje vedľa seba tam už nemohli byť kvôli pozemkom. Je jasné, že by sa tam vošla iba spleť, podobná ako tie tri na Južnej triede. Tá by umožnila prejazd dvom vlakom za sebou na jednu zelenú. (L3/7 a L9 z Jazera, ako dovtedy.) Preto sa pýtam, či nebolo možné ju tam vložiť.

Ďakujem, je to potešujúca informácia.

Mal by som ešte jednu otázku k projektom.
Prosím keby niekto vedel, prečo sa pri VSS vložili koľajové splete pre rozjazd do križovatky od centra a od Barce a nie od Jazera.
Ak by jej výhybka bola hneď za koľajovou spojkou, bez problémov by sa pod most vošla.

Pred rekonštrukciou spoje L3/7 a L9 z Jazera čakávali pod mostom VSS pomerne často vedľa seba a prešli spolu na jednu zelenú. Prevádzková prax ukázala, že práve splietka v smere od Jazera by sa tam hodila najviac zo všetkých, ešte viac ako tá od centra. (O to zbytočnejším dojmom pôsobí splietka od Barce, ktorá sa v praxi využije len pri výlukách, inak tam nikdy nie je prejazd dvoch električiek na jednu zelenú.)

Tu je k tomu dokumentácia, neviem či je platná, ale pre predstavu...

Zastávky budú na výjazdoch z križovatky, v popise to je chybne uvedené.

Mne sa zase nechce prechádzať cez križovatku pri prestupe medzi Mlynská bašta (L71) a Námestie marat. mieru (L6). Dúfam, že aj po skončení výluk sa bude do L6 dať nastupovať aj v obratisku.

tak možno potrebovali na druhú stranu a nechcelo sa im prechádzať cez križovatku ☺

Kedy konečne začnú ľudia trochu aj vnímať realitu? Naschvál sa vytvorila linka X9,aby bolo všetkým jasné,ktoré busy končia pri spoločenskom a len tak zbežne 2 krát som pozrel a 2 krát sa nejakí zábudlivci zviezli po kruháči na druhú stranu..?

Radšej nič nepíš a neprovokuj lebo zas príde užívateľ S499.1023 veľký to mudrc a dá ti to vyzrať a otrepe ti to hneď o hlavu.. ?‍ ?

Mohli tie zastávky umiestniť radšej na výjazd z kruhového objazdu, kvôli lepšej orientácii cestujúcich. Chápem, že asi boli dôvody, prečo ich dali na vjazd.

https://presov.korzar.sme.sk/c/20752810/na-jeden-listok-v-dvoch-mestach-cestovat-sa-moze-lahsie.html

Kedy konečne pochopíš, že to je vecou schváleného projektu a nie Reparilovho želania voči Eurovii?

https://imhd.sk/ke/doc/sk/15178/15178

Električkové zastávky SOŠ automobilová budú v rámci tejto časti stavby zrušené. V nadväzujúcom úseku UČS 09 dôjde k ich presunutiu bližišie ku kruhovej križovatke.
Vybudované budú štyri zastávky pri každom vjazde do kruhového objazdu. Severovýchodná zastávka bude obojstranná preberie funkciu zastávky SOŠ automobilová, ktorá bude v dnešnej podobe zrušená v rámci UČS 08. Zvyšné zastávky budú jednosmerné a budú slúžiť pre prípad výluk a mimoriadnych udalostí.

.. http://www.kosice-estranky.sk/clanky/vystavba/rekonstrukcie-elektrickovych-trati/modernizacia-elektrickovej-trate---moldavska.html tak dnes na moldavskej už eurovia slapala naplno.. načase..a mohli by dať pri zimnom štadióne aj na ďalších zastávkach električiek združené zastávky podobne ako pri kine družba.. na moldavskej by sa to hodilo priam ideálne..keďže ten textíliovy zvršok asi na moldavskú dávať nebudú..

Vďaka za info.

Rovnaká technológia:
https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/zda-se-jako-by-tramvaje-jely-po-trave-20170828.html

Ja si myslím, že sa na tie rohože ešte uloží ten trávnatý zvršok. Niekde sa spomína kryt z umelej trávy. Myslím že práve tu v popise projektu v sekcii Rozvojové plány.

No a budú tam dávať trávu či ako?

Nech sa páči https://lh3.googleusercontent.com/-nbw_ckEWvYQ/WnTEQa9vcpI/AAAAAAAAHRQ/PUt-CHwtHp4vF7ibqYoLks3f7bAQlsdjwCHMYBhgL/s912/YDXJ0051.JPG takto to vyzerá po uložení..