No dovoľ? Takto hanebne sa vyjadrovať! Je to najmodernejšie vozidlo v galaxii, dokonca je v tom zabudovaná technológia NASA!!! Keď to cúva, robí to pí pí pí... ? ? ?
V čom spočíva Miskolc-riešenie?
Čo sa týka kapacity... Zohľadňuje sa to vôbec? Taškenty jazdia na linkách, kde boli nasadzované súpravy a KT8, ktoré majú kapacity vyššiu.
Úžitková hodnota je čosi iné. To schodíkové drncajúce čereslo hodnotu 1,5 milióna ani zďaleka nemá a patrí kdesi do prvej polovice 90. rokov (navyše ak tu má obsmrdať ešte aj v roku 2030).
Takže polovica bežnej výpravy budú tie predražené šmejdy. Dohodiť zakázky kamarátom, zadĺžiť podnik a potom sa tváriť, že ho zachráni privatizácia, kde mesto de facto nič nezíska. Welcome to Slovakistan.
V prípade nákupu 23 električiek Vario LF2 plus bola tiež opcia na ďalších 23. Podľa hovorkyne mesta Lindy Šnajdárovej sa nakúpi všetkých 46. K 33 doteraz kúpeným pribudne teda ešte 13, čo bude stáť DPMK pri spolufinancovaní 5 percentami ďalších skoro milión eur.
Cesta jej z podhradovej do krasnej trva hodinu a pol... Podla nasho planovaca cesta medzi atletickou a krasnou trva cca 40-50 minut. Dajme tomu hodinu. Co na tomto stave zmeni linka 13? To, ze v kolone na slaneckej bude stat dalsi voz. Jediny sposob ako usetrit cas, je ten, ze kolonu obehnu v elektricke. Pre mna, za mna, nech ma L28 pripoj ku kazdej deviatke.
Krásna chce naspäť 13-tku, 52-ku a aby toho nebolo málo, tak aj 19-tku. Ja navrhujem pánovi starostovi, aby požiadal o prehodnotenie lokality hlavnej železničnej stanice a o výstavbu medzinárodného letiska.
Nemuselo by ist o klasicke karty, mohli by to byt aj listky podobne tym pouzivanym napriklad v Amsterdame, Haagu ci New Yorku. Jednorazovemu je jedno, ci by mal vratnu/nevratnu kartu alebo listky a obcasnym by to nevadilo tiez, nahrali by si tam napriklad kredit na 8 ciest po 30 min a nemuseli by tie listky riesit.
zrušil by si lístky? To by si určite potešil viacerých jednorázových alebo občasných návštevníkov mesta. Ako by si potom riešil ich? Aby mohli cestovať 2-3 cesty by si museli zriaďovať karty? Nezmysel, lístky sa vždy zídu a požívajú sa všade
Ty si dajaky hrr hrr do totych automatoch! Uz neostalo penezoch zos eurofondoch. Hadam nechces remetu ukratit o dovolenku v karibiku. Zatial bude uspech mat dostatok funkcnych automatov na velkych zastavkach.
Sak dobre ne, kadzi pojdzes, tam coska zozenes a mozes cestovac ? Zislo by sa jedno ofiko miesto a hotovo. Suhlasim s veteranom, spravit prieskum a podla toho automaty rozmiestnit. BCK resp mesacniky by sa mohli dat nabit cez internet a pripadne nahrat cez oznacovace, alebo z nich rovno urobit automat akceptujuci karty. Osobne by som preferoval system, kazdy bude mat kartu a listky sa zrusia celkom, pricom kredit z karty by sa mohol dat vratit na urcitych miestach.
Jednoznačne maximálne user friendly riešenie pre typického cestujúceho, ktorý svoju cestu začína na železničnej stanici... Presne takéto spiatočnícke zmýšľanie som mal na mysli niekoľko príspevkov nižšie.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
tbus