Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Neberte to ako provokáciu, ale asi ste včera nezachytili v spravách RTVS :

http://www.rtvs.sk/televizia/archiv/7600/58752

v 00:32:15 Košice majú rozpočet, rozvíjajú dopravu / dole kliknuť /

tu je k pražským električkám / ak to tu nebolo/ asi by ste mali informovať súdruha Primátora lebo asi má zlé info / podla jeho vyjadrenia /

zmeny v 15T

http://byznys.lidovky.cz/tramvaj-pro-prahu-v-novem-vrati-se-plastove-sedacky-celo-bude-zlute-1pp-/doprava.aspx?c=A150128_230200_ln-doprava_pave

PS neberte to ako výsmech ani urážku mne sa varia v celku páčia ale skôr Brnenské teda LF2 nie plus ale v BA sú asi krajšie o kvalite a "modernost" Varií to nemá nič len čisto ako šotous.

?

Nie je kde brať. Na najvyššej funkcii podľa mňa stačí všeobecne schopný manažér a nemusí byť odborník na dopravu. Skôr je to o jeho podriadených, ktorí už majú rozumieť svojim postom a byť poradným orgánom v konečnom rozhodovaní GR.

Ako sa ľudovo hovorí: "Tí tam hore sa menia a my dole zostávame".

Nóóóóó... Mne chýbať nebude ?

A kde takého odborníka na dopravu zoženieš? Posledným odborníkom na dopravu vo vedení bol pán Reiprich, žiaľ v poslednom období sa obklopil nesprávnymi osobami. Teraz sa dá zohnať akurát absolvent bezp. managementu, ochrany životného prostredia a"Píár"a fakulta ekonomického odžubávania a pod. A ak náhodou aj pár nejakých šikovných mladých skončí VŠD žilinskú takéhoto zamerania, takidú do civilizovaných krajín, kde ich vzdelanie nájde uplatnenie. Nám stačia vo vedení zubári, poľovníci, trávnikári, pekári a podobná elita

Stale som si myslel, ze to je jedna firma. Ale aj tak, z riaditela jedneho mestskeho podniku je riaditel ineho mestskeho podniku... Nemyslim, ze sa niekam posunieme. Treba tam konecne odbornika na dopravu nie len na prelievanie mestskych penazi.

Pletieš si Mestské lesy a Správu mestskej zelene. Prví rúbu drevo a druhí kosia trávu. Pred zeleňou robil pán v nemocnici, čiže tiež výborný kvalifikačný predpoklad. Inak v novej dozornej rade tuším bývalý starosta Košickej Novej Vsi, keby ste náhodou niečo nechápali ohľadom miestnych intervalov... ?

cize mame to chapat tak ze dnesnym dnom konci aj sudruzka miska? ? ?

Ked si spomeniem, ako som sa minulu jesen od septembra do novembra kazdy vikend trapil v hlbokom blate na kuriskovej... No neviem...

Nezabudem na vetu jedneho lesaka ked som bludil v lese kedze na mape nebola nakreslena cesta. "Tato cesta je nova, postavili sme ju pred troma rokmi. Kto by to mal stihnut zakreslit do mapy?"

Dlho som sa takto nepobavil, ďakujem ? ?

Dnešné čistky sa týkajú aj mileniek? ?

Myslíte, že vzhľadom k výmene vedenia je šanca, že konečne dôjde aj k posunu v oblasti historických vozov? alebo to vidíte skôr skepticky a neočakávate zmenu?

No šak každému sa iné páči, ňe?

Samozrejme, že museli odstaviť CELÝ vozový park Combín, a to dokonca nie v jenom ale hneď v niekoľkých mestách. AnsaldoBreda je firma, ktorá sa preslávila tým, že už mnoho rokov nedokázala nič dodať včas a v požadovanej kvalite.
Design je vec subjektívna a ja osobne na designe 15T ani na ich interiéri nevidím nič zlého.
Ty si taký istý šotodogmatik ako oni, akurát, že protiškodovkový. To je všetko.

Aspoň budze znac, jak še ta trava koši ...

Taky dobrý...?

Nakoľko sa na stavbe IKD v niektorých úsekoch zriadi zatrávnený povrch koľajovej trate, je zvolenie bývalého riaditeľa Správy mestskej zelene za GR DPMK logické....?

Konečne!!!

Zníženie členov predstavenstva vítam. A ostatok uvidíme... ?

MZ schválilo nového generálneho riaditeľa DPMK, ktorým sa stal Richard Majza, doterajší šéf Správy mestskej zelene a znížilo počet členov predstavenstva z 5 na 3...

Akokolvek pravdu mam alebo nie, som niekto a nie nieco, ci si na elektricky technicky odbornik s prislusnym vzdelanim a praxou mi je jedno, si osoba, ak ta mam tak brat ja, cakam to iste od teba.

Ku elektrickam: Ked uz nic ine, ine znacky elektriciek maju minimalne lepsi vonkajsi dizajn a lepsie vyrieseny interier. Davat referencie ku tvojej otazke z vyssieho prispevku nema vyznam, je uplne zbytocne dokazovat kolko krat sa pokazila nejaka siemens elektricka(ked naproti 14Tckam nikde nemuseli odstavit cely vozovy park SD100-viek alebo Combin, ak vobec odstavit nieco), ci technickym chybam u skodoviek(na nete je toho tak vela ze daco najdes aj so zavretymi ocami za par sekund).
Nie je ani tak podstatne, co je konkretne zle alebo dobre, podstatne je, ze tito sotodogmatici nevidia nic ine ako skodu, keby mali aspon podareny dizajn alebo nizku poruchovost, dobre vyrieseny interier, nizsiu cenu atd, tak by to bolo ine, ale nic z toho a niekto sa tu snazi krvopotne tvrdit ze to pravda nie je kde je to fakt reality, samozrejme beriem ze nie vzdy sa veci podaria, ale usri ako forest tuto primitivnu vec pochopit nedokazu.