A kde takého odborníka na dopravu zoženieš? Posledným odborníkom na dopravu vo vedení bol pán Reiprich, žiaľ v poslednom období sa obklopil nesprávnymi osobami. Teraz sa dá zohnať akurát absolvent bezp. managementu, ochrany životného prostredia a"Píár"a fakulta ekonomického odžubávania a pod. A ak náhodou aj pár nejakých šikovných mladých skončí VŠD žilinskú takéhoto zamerania, takidú do civilizovaných krajín, kde ich vzdelanie nájde uplatnenie. Nám stačia vo vedení zubári, poľovníci, trávnikári, pekári a podobná elita
Stale som si myslel, ze to je jedna firma. Ale aj tak, z riaditela jedneho mestskeho podniku je riaditel ineho mestskeho podniku... Nemyslim, ze sa niekam posunieme. Treba tam konecne odbornika na dopravu nie len na prelievanie mestskych penazi.
Pletieš si Mestské lesy a Správu mestskej zelene. Prví rúbu drevo a druhí kosia trávu. Pred zeleňou robil pán v nemocnici, čiže tiež výborný kvalifikačný predpoklad. Inak v novej dozornej rade tuším bývalý starosta Košickej Novej Vsi, keby ste náhodou niečo nechápali ohľadom miestnych intervalov... ?
Okrem iného... http://www.kosicednes.sk/kontrolorka-spochybnila-straznu-sluzbu-v-dpmk/
"Poslanec Miloš Ihnát (nezávislý) sa kontrolórky pýtal, či vie o najnovších prípadoch krádeží. V novembri šofér autobusu, ktorý už bol pripravený na výpravu, zistil, že má prázdnu nádrž. Zmizlo z neho asi dvesto litrov nafty. Vozidlu chýbali tiež niektoré náhradné diely a elektroinštalácia."
Ked si spomeniem, ako som sa minulu jesen od septembra do novembra kazdy vikend trapil v hlbokom blate na kuriskovej... No neviem...
Nezabudem na vetu jedneho lesaka ked som bludil v lese kedze na mape nebola nakreslena cesta. "Tato cesta je nova, postavili sme ju pred troma rokmi. Kto by to mal stihnut zakreslit do mapy?"
Myslíte, že vzhľadom k výmene vedenia je šanca, že konečne dôjde aj k posunu v oblasti historických vozov? alebo to vidíte skôr skepticky a neočakávate zmenu?
Samozrejme, že museli odstaviť CELÝ vozový park Combín, a to dokonca nie v jenom ale hneď v niekoľkých mestách. AnsaldoBreda je firma, ktorá sa preslávila tým, že už mnoho rokov nedokázala nič dodať včas a v požadovanej kvalite.
Design je vec subjektívna a ja osobne na designe 15T ani na ich interiéri nevidím nič zlého.
Ty si taký istý šotodogmatik ako oni, akurát, že protiškodovkový. To je všetko.
Nakoľko sa na stavbe IKD v niektorých úsekoch zriadi zatrávnený povrch koľajovej trate, je zvolenie bývalého riaditeľa Správy mestskej zelene za GR DPMK logické....?
MZ schválilo nového generálneho riaditeľa DPMK, ktorým sa stal Richard Majza, doterajší šéf Správy mestskej zelene a znížilo počet členov predstavenstva z 5 na 3...
Akokolvek pravdu mam alebo nie, som niekto a nie nieco, ci si na elektricky technicky odbornik s prislusnym vzdelanim a praxou mi je jedno, si osoba, ak ta mam tak brat ja, cakam to iste od teba.
Ku elektrickam: Ked uz nic ine, ine znacky elektriciek maju minimalne lepsi vonkajsi dizajn a lepsie vyrieseny interier. Davat referencie ku tvojej otazke z vyssieho prispevku nema vyznam, je uplne zbytocne dokazovat kolko krat sa pokazila nejaka siemens elektricka(ked naproti 14Tckam nikde nemuseli odstavit cely vozovy park SD100-viek alebo Combin, ak vobec odstavit nieco), ci technickym chybam u skodoviek(na nete je toho tak vela ze daco najdes aj so zavretymi ocami za par sekund).
Nie je ani tak podstatne, co je konkretne zle alebo dobre, podstatne je, ze tito sotodogmatici nevidia nic ine ako skodu, keby mali aspon podareny dizajn alebo nizku poruchovost, dobre vyrieseny interier, nizsiu cenu atd, tak by to bolo ine, ale nic z toho a niekto sa tu snazi krvopotne tvrdit ze to pravda nie je kde je to fakt reality, samozrejme beriem ze nie vzdy sa veci podaria, ale usri ako forest tuto primitivnu vec pochopit nedokazu.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
hmozdinka