Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Cestovne poriadky nočnych spojov maju tento mesiac 10 rokov od svojho posledneho zmenenia časov. napr. L101 1.10.1994. ?
V Carrefoure maju statyv za 349sk.(celkom dobrý... mam ho už doma) Kupujte nieje ich tam veľa.

už bežím ? ? ?

Inak, keď sa tu už hovorí o Irisbusoch, koľko taký 1 stojí? Ak 3 irisbusy = 1 solaris, tak cca. 3 mil.SKK ?

City Express Bus hracku za 422 Sk maju v Carrefoure, 3-dverovy klbak aj dvere sa daju zatvarat... Kto chce? :-)))

Tak nový semafor na Toryskej pri pohotovosti už funguje. Pred chvíľou som tadiaľ cestoval s L71 a z 5. semaforov na Toryskej, sme stáli až na štyroch z nich. Bolo to v smere na KVP.

Pochybujem, ze T3LF je uz vyrobena. Pokial ano, tak oficialna fotka este zverejnena nebola.

PvvS,Sarko,Irisak:To sa tu zase len nejaký 12-ročný Karosofil pod novým nickom maskuje a svoje stále rovnaké chobotiny tliape.Že je malý,to bol raz každý z nás.Že je úplne sprostý,za to nemôže.Ale za to,že ho púšťajú k webu,by mali dostať jeho opatrovatelia po papuli. Hej,a tá karoséria toho Tedomu je autobus Mauri Kronos.Večer som dostal nový Dopravný magazín,tam o Tedome dosť píšu.

Mohol by si uviesť konkrétne ceny a konkrétne údaje o obsaditeľnosti uvádzaných značiek autobusov, na základe ktorých vyhlasuješ, že namiesto 1 Solarisu môžu prísť až 3 nové Irisbusy? A Irisbus vysokopodlažný, napr. typ B952? Ten by som so 100% nízkopodlažným vozidlom predsa len neporovnával.

Naopak, do typu Solaris Urbino 12 vojde minimálne toľko cestujúcich, ako do Karosy B952, čo je paradoxný nepomer. Maximálna obsaditeľnosť SU12 je myslím 109 ľudí a K952 údajne len 101 ľudí. V SU15 ich vojde 134 a je to strednekapacitný autobus, ktorý (ne)môžeš porovnávať s neexistujúcim typom Irisbusu.

Čo sa týka výkonu, neviem o tom, že by výrobca nútil dodávateľovi konkrétny motor. Naše SU12 (DAF 186 kW) a KB952 (IVECO 180 kW) majú výkon porovnateľný. Ak by DP chcel, môže si svoje vozidlo vybaviť aj motorom, ktorý sa používa ako základný aj pre kĺbovú verziu. O akej výkonnosti je potom reč?

A ja myslel ze podle ceniku ej Slintyhnus drazsi.

TEDOM je firma,ktorá kúpila motoráreň LIAZ v Jablonci a terazky tam produkuje motory LIAZ v úprave CNG.Karoséria je talianska,pri troche snahy by som našiel aj názov.

Som čítal tú anketu, kde sa pýtate ľudí, akým smerom by sa mal uberať nákup autobusov. približne 88% hlasuje za Solarisy. Ta čo ste už úplne potratili rozum ľudia, však to väčšiu chobotinu ani kupiť nemožno. Sa spamätajte, však za 1 solaris možu prísť do Košíc až 3 nové Irisbusy. Tým hlúpym ľuďom asi nedochádza, že do 1 krátkej Karosy vojde viac ľudí ako do 1 veľkého solarisu. A to ešte nehovorím o výkonnosti, o lepšej vhodnosti do mestskej dopravy a o "pohyblivosti".
Keby niekto normálny riadil DPMK, boli by tu len Karosy, či už dlhé alebo krátke. Solaris je úplnahlúposť. Kedy to ľudia pochopia.

http://fotogalerie.svetmhd.net/category.php?cat=92&id=F20D

Tedom je tedom Jinak motor liaz ML640 .

A ajk by se vam libilo tohle ?

Hmmm...Ten Tedom sa javí bardzo sympatyczny. ? Čo je to za značku?

Hlavne Blavaci.... A Presovcania mozu?

http://citybus.cz/fotografie/gallery.php?akce=ukaz&media_id=3186

Idem dnes na náš modelársky klub. Pokúsim sa niečo zistiť ohľadom odliatkov busov a bričiek. Tak ti dám vedieť.

hej prosim pekne poraddte mi kedy bude vystava autobusov a trolejbusoV???? ?

Jasné, hlavne nepripustiť kritiku, potom to bude všetko fungovať!!! Nedovolíme hnusným imperialistom kritizovať a rozvracať náš socialistický podnik!!! Nie si náhodou zo železničiarskej rodiny? Tam takýmto stihomamom trpia pomerne pravidelne. Ahojček!

Hlavne Blavaci uz prestante s tymi svojimi vadnymi, akoze humornymi narazkami na fungovanie MHD v KE! Da sa to obcas precitat, ale ak je toho vela, straca to sarm. Mozno na BA fore Vam kolegovia budu tlieskat a bozsky sa na tych ubohych kecoch zabavat, ale tu urcite nie. Vsetci sme si vedomi nedostatkov a zastaranosti. Ale za to tu este nebudeme kydat, lepsie je venovat sa dolezitejsim temam a problemom.