Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Myslel som to tak, že nie je dobré kupovať električky z tých vzdialenejších krajín, lebo
1. Sú tam určité jazykové bariéry (slovenčina - španielčina),
2. Myslím si, že táto firma nie je taká známa, že ich električky nie sú tak rozšírené (leda tak iba v Španielsku) a myslím že ich električky nie sú tak dopytové v iných krajinách,
3. Je to španielska firma a vieme, v akej situácii je Španielsko celkovo....

Takže je lepšie kúpiť električky od nám známych výrobcov, kde nám aj kupci ich električiek môžu potvrdiť kvalitu, spoľahlivosť atď., a nie od vzdialenejších výrobcov, kde by potom mohol nastať problém s náhradnými dielmi (viď situáciu s našimi autobusmi Irisbus, čo je francúzska firma ? )

jasne varia..to uz rovno mozu zobrat tie stare T3 a spravit facelift, bolo by to skoro to iste.. dufam ze ten srackovy a lacny pragoimex to nevyhra a nebude vybraty ,bo zas len skocime z blata do kaluze, treba normalne briky na urovni nizkopodlazky a cenovo vyhodne ponukaju prave spanieli, cize nizkopodlazne vozidla plne vyhovujuce normam EU, tak ako je to v pripade autobusov, tam dufam ze vyberu solarisy(alebo tie od skody) alebo irisbusy, tie sa osvedcili..

Kontrola čerpania? Pozri si, ako sa kradne z €F na "projekte" €HMK. Súdruhovia z Bruselu doteraz ani len nepohrozili (po)zastavením financovania. A to tu boli dokonca aj na kontrole.

Čerpanie €urofondov tak, ako je momentálne nastavené, nie je čerpanie, ale nekoordinované míňanie.

a myslis ze kontrola cerpania EU fondov,kam idu tie peniaze z EU konkretne na aky ucel akoze neexistuje? podla mna to maju dobre zabezpecene z Bruselu, len tak by to robit nemohli,to by potom robili vsetky novoclenske chudobne krajiny EU, kde kvitne korupcia ,ktori cerpaju eurofondy vo velkom napr aj z OP Doprava ako Rumunsko,Bulharsko, Litva ,Lotyssko,Estonsko Cyprus, Slovinsko a pod, pani z EU to podla mna velmi dobre vedia ze sa tu taketo veci deju..

Tych 1,8 mil. bolo uvedene len ako predpokladana priemerna cena, teda celkova predpokladana cena zakazky / 46 kusov. Cena moze byt aj nizsia, vyssia by teda uz byt nemala, ak to ma byt 46 elektriciek jedneho typu.

no spanielsky CAF by som bral a podla ceny cca 1,8 mil za jednu briku to je aj celkom realna ponuka, pochybujem ze kupia varia kedze tie su vyrazne lacnejsie cca 500tis za kus ,aj ked vsetka cest pragoimexu je to nerealne, kedze su hlboko pod stanovenu cenu, uvadzacia cena 1 briky ma byt 1,8 mil bez dph aspon podla toho co uvadzali vsade.. a spanieli budu urcite oproti takemu nemeckemu siemensu alebo bomardieru lacnejsi cize velmi dobry konsenzus ceny a kvality zaroven..podobne to iste plati pre skodu ,cize v trojke su pravom asi tieto firmy ktore su.. http://www.caf.es/en/productos-servicios/proyectos/proyecto-detalle.php?p=55

Môžeš vysvetliť, ako si prišiel k záveru, že doviezť električky zo Španielska by "nebolo veľmi výhodné"?

To isté, čo Škoda. Zrejme ak by vyhrali, pokúsili by sa o niečo jedinečné pre Košice.

Stojí odstavené vo vozovni, môžeš ho chodiť obdivovať.

A prosím Vás, nevie niekto niečo o Variu Už dlhšiu dobu nebolo videné ? ? ?

Ja dúfam, že vyhrá Pragoimex. Ťahať sem nejaké briky z druhého konca Európy nie je veľmi výhodné. I keď by možno mali lepšiu klimatizáciu, ale ako hovorím - vsádzam na Pragoimex ? ?

Kto je debil, jazdil by 80 km / h, kto má rozum, jazdil by tak, aby nehodu nespôsobil.

V Čani je inkriminovaná križovatka vyriešená tak, ako je, z dôvodu, že oveľa viac áut prichádza zo severu od Geče než zo západu od Hanisky. Zbytočne by teda museli dávať prednosť relatívne menej využívanému smeru, navyše pýtalo by si to taktiež nutnosť zastavenia a nie len danie prednosti v jazde. V súčasnej situácii by bolo najjednoduchšie namontovať zrkadlo, aby smer od Ždane videl lepšie do križovatky. V podstate celý problém s frekvenciou dopravy je spôsobený tým, že vodiči prichádzajúci z Košíc nejdú cez Šebastovce, ale skracujú si to cez Valaliky a Geču. A nie je zriedkavé všimnúť si, koľko nákladných áut takto prechádzajúcich porušuje zákaz vjazdu pre nákladné autá na ceste medzi Košicami a Valalikmi. Opačná situácia, kedy sa tvoria kolóny v smere zo západu alebo z východu, je len v dobe zmeny zmien v USS.

CAF by vyrobili aj sólo voz? Tu sú dajaké ich výrobky: http://www.caf.es/en/productos-servicios/familia/urbos/accesibilidad.php

Neviem prečo som si myslel, že oni sú Rumuni... ?

A veď CAF sú Španieli, nie?
http://www.caf.es/en/compania/index.php
http://www.caf.es/en/compania/instalaciones.php

Španielska? Nie skôr CAF?

Pokiaľ viem, tak Škoda, Pragoimex a tretia je nejaká španielska firma.

http://kosice.korzar.sme.sk/c/6833107/elektricky-ponukaju-kosiciam-traja.html co myslite o ktore 3 firmy sa jedna? ja tipujem skodu, siemens a kos(co robia varia)

prípadne zaplavené trate, trčiace mačacie hlavy, prepadnuté BKV panely.. ?