Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Vrelá vďaka patrí všetkým vám, ktorí ste svojím podpisom podporili petíciu proti zrušeniu autobusovej linky č. 13 a obmedzeniu autobusovej linky č. 52. Mesto Košice nám rozhodnutím č. A/2011/19428-9 zo dňa 10.novembra oznámilo potešujúcu správu: Dopravná licencia na zmenu mestskej autobusovej dopravy, navrhnutá žiadateľom DPMK, a. s. Košice, nebola udelená ! Veľkou mierou sa o to pričinili obyvatelia našej mestskej časti v spolupráci s pánom starostom, ktorý vynaložil značné úsilie a celú túto akciu inicioval. Môžeme si teda, aspoň nateraz pogratulovať a spokojne jazdiť pomocou MHD do práce či do školy..."
http://www.kosicekrasna.sk/hlavna-stranka

http://www.dpmk.sk/aktuality/vub-odstavka-sluzieb-elektronickeho-bankovnictva

To aj VUB-čka informuje o výlukách DPMK? ?

Vieme o tom uz davno, ked si pamatas, niekto tu raz pisal, ze v meste je malo automatov, ze sa nedaju kupit listky atd atd.. Moja reakcia bola: Dockaj casu, budu aj automaty... .. Uz vtedy som vedel, co sa chysta, ale nemozem vsetko do sveta vykricat

no toto ak sa podarí ? budeme mať 22 spoľahlivých automatov? ?

Čo bolo,bolo... ?

Čo na striedavej trakcii vôbec nie je na závadu ? .
Sa kľudne urazte šicke vraňare, keď si niekto dovolí vám vytknúť šírenie bludov.
Keby si to len tak napísal, tak ťa maximálne opravím ale ty si sa zbytočne hádal s Quakemanom, ktorý tomu rozumie.

Kto má záujem a náhodou to ešte nevidel:
http://shell.sh.cvut.cz/~oskar/KT8D5/
Určené pre úplnych inteligentov,nie "celkom inteligentov". ?

14.11.1891 - začiatok prevádzky koňky v Košiciach, teda okrúhly deň 120 rokov MHD je dnes. Gratulujeme ☺

No prečital som možno 2 vety a mal som dosť ?

Nemusiš sa ospravedlňovať všetkym len bezchybnej vševediacej laminatke ?

Tie virtualne DP sa riesili napr. tu http://www.mestskadoprava.net/diskusia/viewforum.php?f=28&sid=0b2969390ad6f602b921dc75e9d8b82e

A k tomu videu, sem tam by uz trebalo zmenit trend a opicit sa na zapad, lebo chvalit sa stym ze je u nas lepsie ako na ukrajine len dokazuje ze na viac asi nemame aby sme sa rovnali s dakym normalnym.

V KE by si mal veľký problém s tým prvým najdôležitejším krokom, s odbremeňovaním podniku. Mnoho ľudí je tam zakorenených a sú s podnikom a mestom natoľko prepojení, že by si na ich miesto len ťažko zohnal nejakého odborníka. Existujú iste aj mnohé zmluvy podniku s externými firmami, ktoré nemôžeš len tak zrušiť a začať od nuly.

hej? take existuje? som o takom nicom nikdy nepocul, no nevadi s tym P.S. uplne suhlasim, ale staci par spravnych ludi na vysokych poziciach a dalo by sa to a poziadat policiu o jedneho policajta na kazdy uzol resp. vlastnu SBS by nebol az taky problem

Btw: pozrite si toto video: http://www.youtube.com/watch?v=A1OOg8Brkbc&feature=related pretočte si na 1:05 a buďte všetci hrdí na DP a cele Slovensko

na niektorych inych MHD forach mas sekcie kde si kazdy vedie vlastny virtualny DP v ktorom je vsetko bezchybne verim ze medzi nich zapadnes raz-dva ? .
P.S. na taketo zasahy by si potreboval radovo niekolko stoviek milionov asi. Ktomu by ti ale nestacili len peniaze, robotnici a dopravni analytici, ktomu by trebalo este odnaucit nas slovensky narod od kradnutia, vandalizmu, tagovania, nabalovania sa atd. Ak toto dosiahnes, zohnat tie miliony bude ceresnicka na torte.

Tak 50 mil € a budeš rátať aj s tými z EÚ. To sú také peniaze, čo nemám o nich ani páru Píšeš ako keby som to chcel zajtra Určite nie, ale možno v tom budúcom programovom období hlavne čo sa týka SR tak z parlamentu lepšie nastavenom

Za 30 mil € to nemáš šancu spraviť. A pokiaľ viem, EÚ by ti na mnohé z toho čo píšeš, peniaze v súčasnom programovom období nedala.

Mám ešte jeden bláznivý, ako inak veľmi optimistický nápad ale je dosť dlhý a preto ho čítajte iba ak máte veľa času a nebránite sa fantazírovaniu

Čiže: Ja by som najskôr podnik odbremenil od všelijakých vecných bremien, od pozdĺžností alebo akýchkoľvek nutností platiť mesačne akékoľvek splátky, aby sme začínali ako sa hovorí od nuly a pripravil podnik na veľký úver. Vybavil by som úver niečo okolo 30 miliónov € na čo najdlhšiu dobu splatnosti s tým, že by sa za ňu zaručilo mesto. Potom by som tu pozval jedného a možno viacerých odborníkov vo svojom fachu na to, aby tu urobilo skoro všetko – od nového trasovania, po zmeny v grafikonoch, nové zastávky, nové vozidlá, nové trate... Vymenil by som komplet električkové trate samozrejme aj do USS, všetky zariadenia spojené s tým (meniarne a pod., aby sa dala využívať rekuperácia), vymenil by som úplne všetky električky a trolejbusy za nové s tou podmienkou, aby mali čo najmenší možný odber el. energie. Samozrejme všetko by muselo zodpovedať novému grafikonu a trasovaniu. Urobil by som MHD tak atraktívnu pre Košičanov, že nebudú chcieť cestovať autom. Urobil by som taký prestupný uzol – napríklad pre Barcu a Jazero by to bola križovatka pri VSS a malo by to taký význam, že vystaval by som tam jednu malú budovu, v ktorej by bolo občerstvenie a samozrejme aj čakáreň. Električky by sa točili iba smerom Važecká – VSS, križovatka a Socha J. P. II. – VSS, križovatka – samozrejme obojsmerné, lebo toľko miesta tam zas nie je. Celé nástupisko by bolo kryté proti snehu a dažďu + ak by bola niekomu zima, mohol by sa skryť do tej budovy s občerstvením. Presne také isté by som to urobil aj na Stanici (linky: 2,3,6), na Radnici (linky: 2,3,4,6,7,9), na križovatke Triedy SNP a Moldavskej (R1-8,6,9), na NO (2,3,4,5,6,7,9), samozrejme by som počkal aj na Severný terminál, ktorý by obslúžil Ťahanovce a Furču a to by bolo aj všetko. Keď už máme tieto objekty, podľa odporúčaní od odborníkov a vodičov by som začal s výstavbou tratí. Ak by už boli postavené, zrekonštruoval by som aj všetky depá. Nakoniec by som zakúpil také vozy, ktoré by boli najvhodnejšie do košického terénu s ohľadom na rast mesta. Samozrejme už by bol KORID postavený v plnej kráse. Späť k trasovaniu. Urobil by som to tak, že medzi týmito uzlami by chodila jedna linka električky, ktorej interval by bol do 5 minút a bola by veľkokapacitná. Tým by sme zabezpečili krátky prestup medzi uzlami a ešte aj to s občerstvením. Normálne radosť cestovať Zároveň, čo je veľmi dôležité, linky ako 7 či 4 by sa rozdelili na také linky, ktoré by chodili iba k najbližším prestupným uzlom. V skutočnosti, keď budem chcieť ísť z Važeckej do Optimy, tak nasadnem na linku do VSS, križovatka, odtiaľ sa odveziem linkou medzi uzlami do uzla na križovatke Moldavskej a Triedy SNP a odtiaľ do Optimy. Mám zaručené dva prestupy ale som všade rýchlo a to je pointa. Myslím, že s tými krátkymi prestupmi by to fungovalo ako hodinky. K financiám: podľa mňa EÚ by na takéto megalomanské dielo dala peniaze, čiže už len ak by sme išli 85 (EÚ) k 15 (Košice + DPMK samozrejme ako pôžičku), tak by sa to dalo. Zmenilo by sa napríklad to, že určite by sa podnik dostal narozdiel od dnešku do kladných čísel, čiže by už iba splácalo svoj dlh so spokojnými vodičmi, spokojnými cestujúcimi a najmä bezpečnou, efektívnou a lacnou premávkou.

Nemám sa s kým o niečom podobnom podeliť, preto píšem sem, pretože viem, že píšem zainteresovaným a znalým ľuďom A žiadne nadávky!

Poznámky:
- používal som terajšie linky len ako príklad na predstavu
- linkám R, autobusom a trolejbusom som sa nevenoval, ale počítam aj ich. S trolejbusmi by to bolo podobné ako s električkami a s autobusmi by to bolo na veľké vyradzovanie

Viete si to vôbec predstaviť, čo som tým myslel, alebo som to nedostatočne opísal? Nevedel som dať všetky moje myšlienky správne na papier, ale snažil som sa A ak je to úplne out of topic tak sa ospravedlňujem, ale to je iba moja fantázia

Naštudované!Áno dá sa energia prelievať z voza do voza,tá posratá veta mi v popise prvýkrát nejak unikla a hlboko sa ospravedlňujem tu prítomným,za svoje kydy. ? Nemám sa srať do vecí,ktorým nerozumiem na 200%...

Áno nie je a nikdy nebola!Ja mám tiež právo sa mýliť a rád sa nechám poučiť. ?