Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Je to tak.Pripisujú sa mu veci na ktoré nemohol mať dosah.To už jeho "najdrahšia prezidentská kampaň v dejinách Slovenska" je o niečom inom.A jeden z jeho "geniálnych" nápadov zrušiť rýchlodráhu do VSŽ a nahradiť ju trolejbusmi našťastie skapal včas ?

Nie, v čase zrušenia trate nemal Obuvník nad mestom žiadnu moc. Primátorom sa stal až v 83ťom. Dovtedy síce pracoval na "národnom výbore" ale len ako podpredseda.

O jeho pôsobení vo VSŽ viem,len odkedy,dokedy to som nevedel.Ja to beriem,ako legendu.Jednoducho "Strana a vláda" rozhodli a bolo.A netreba zabúdať na vtedajšie "naftové opojenie".

Na dom súdruha Pirča sa denne dívam... ?

Lebo ja viem tak, že až do roku 1974 pracoval vo VSŽ. Až potom na NVMK, no "len" ako nejaký podpredseda pre služby, neskôr pre ekonomiku. Dosť silno pochybujem, že mal nejaké veľké slovo.

Veľké slovo mal napr. SÚDr. Pirč, ktorý presadil myšlienku neasanovať zvyšok rodinných domov na Dargovskej a Karpatskej. Jednak tam chcel bývať (aj býval, jeho vdova dodnes) a po druhé, tie domy sa za prvej republiky postavili ako Robotnícka kolónia - bolo to Robotnícke stavebné družstvo, členovia boli sociálni demokrati, resp. komunisti. V týchto domoch mával komunisti za prvej republiky svoje seansy po prvomájových oslavách.

To práve neviem,tiež by som sa opýtal,neviem koho.Ono to môže byť len rokmi živená "urbanlegend".Asi ako Tisov salónny vagón,ležiaci kdesi v Čermeli ? .

SÚDr. Katolík už mal nejaké významné postavenie v čase, keď sa zrušila trať do Čermeľa?

Ešteže sa to nepodarilo.Stačí,že bola zlikvidovaná električka do Čermeľa,na koho príkaz,to už je dnes jedno,podstatné je,že asi navždy.Tie stovky áut čo dnes prejdú Čermeľským údolím,tie nikomu nevadia?Dnes by som tam nechcel bývať,ani keby mi za to platili.A ujovi Rudovi je to asi fuk ?

vyzeraju lepsie ako T3 teda sa daju nazvat novym vozom ?

načo by kupoval, keď už ho ukradol ? ?

Nech kúpi automat ten, kto ho ukradol!

http://korzar.sme.sk/c/6042557/furcanom-ukradli-automat-na-cestovne-listky.html *facepalm*

hehe, nazvať KT8 novým vozom, to chce odvahu ☺

-- k tým fanúšikom ešte toľko - z loky doprevádzali už raz policajti takých fanúšikov v mimoriadnom spoji po celej trase a čuduj sa svete bol tam pre nich pristavený voz KT8 - a nie staršie T3 .. To na koniec, na okraj k tomu že "pre fanúšikov nepristaviť nový voz".. ? ?

Dobre, daj tomu už pokoj lebo vidim že sa "vyznaš"...

Niečo spoločné majú, akurát, na futbal chodia tiežfanúžikovia, ktorí idú na futbal s primárnym cieľom niečo rozmlátiť, zničiť, zapáliť, alebo sa aspoň pobiť. Takí na amfiku neboli. Alebo keď aj, určite nie v organizovanej skupine.

-- myslíš že ožratý podgurážený fanúšik idúci z anfiku po sledovaní zápasu na MS, je ináč ožratý a podgurážený ako fanúšik zo zápasu z loky... ?! sranduješ asi.. ?

Fanušikovia z Loky a z amfiku je absolutne niečo ine.

Povedal by som, že neexistujú. Išlo viac-menej len o "načmáranie" čiar do hardcore územného plánu koncom 70. rokov. Ten ÚP bol vyslovene megalománsky - vôbec sa nečudujem, že chceli nahradiť cca 25 ročnú detskú železnicu novou električkovou traťou. Vtedy bolo totiž "in" nestarať sa o staré a radšej naplánovať/postaviť nové...

existujú aj nejaké konkrétne plány trate na Alpinku?

Re #63616 Isidor: dá sa aj elektronickou poštou, akurát mám skúsenosť, že sa takto podané reklamácie niekedy stratia.