Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

veteran

#62420 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Niekto držal manuál na rozmiestňovanie oznamov vo vitrínke hore nohami?!
http://img233.imageshack.us/img233/9753/fotografia0959.jpg
Odpovedať

tbus

#62419 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Terepin #62417:
"expresné" spoje s rovnakou jazdnou dobou ako bežne spoje na danej trase

Pochop že zastávky sa nepridávajú zo srandy, ale preto, aby sa špekulanti ďalej nemohli voziť na 4 zastávkový lístok z centra do Šace, pričom na opačnom konci mesta ti treba na 5 zastávkovú cestu (5-6 minút jazdy) už polhodinový ?
Odpovedať

Isidor

#62418 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Z dôvodu ukončenia zmluvy s DPMK bude od 1.8.2011 premávať na trase Nižná Myšľa - Košice a späť autobus spoločnosti Eurobus Košice.
Cestovný poriadok bude totožný s cestovným poriadkom autobusovej linky č. 28.
http://www.niznamysla.sk/web/
Odpovedať

Terepin

#62417 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #62416:
Zastávky na znamenie sa zaviedli preto, lebo sú málo využívané na KLASICKÝCH linkách, tobôž nie na expresných! ?
Odpovedať

tbus

#62416 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rpopo #62408:
OMG, už aj ty začínaš s tým expres názvoslovím? Veď sa to tu riešilo len niekedy pred týždňom... 56 vynecháva minimálne 5 zastávok po trase (čo je štvrtina zastávok), ale to by sa trebalo naučiť počítať najprv ? a nerátam, že niektoré ďalšie sú navyše na znamenie

Re #62409 jt: 27 sav prvom rade prisposobuje 36-ke, 16-ka sa prisposobuje 15-ke a 12-ke, zo stanice vyslo, ze idu naraz ? A 29 kym obide namestie, tak uz ju predbhne dalsia 27
Odpovedať

Isidor

#62415 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUKYmhd #62412:
http://www.dpmp.sk/faq.html

- Má cestujúci právo dokončiť svoju cestu, ak cestuje na 10 min. cestovný lístok a vozidlo sa zdrží napr. na žel. priecestí, čím ubehne doba 10 min. skôr ako sa dostane do cieľa cesty?
- Cestujúci má právo dokončiť svoju cestu vtedy, ak jeho cieľová zastávka je podľa cestovného poriadku max. 10 min. od počiatočnej zastávky (túto informáciu si cestujúci môže overiť na cestovnom poriadku počiatočnej zastávky) ❗ a ak cestujúci neprestúpil do iného vozidla. ❗
Odpovedať

LUKYmhd

#62414 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #62413:

Nie ja bežne tak prestupujem a 10 minutovynm listkom je na nom napisane 10 minutovy prestupny CL. Ak by to tak nebolo aj minule ked ma kontrolovali dostal by som pokutu opäť. Normalne s nim možem v ramci 10-tich minút pestúpiť.
Odpovedať

S499.1023

#62413 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUKYmhd #62412:
Nie je náhodou v PP DPMP uvedené, že predĺženie času platí len pre priame cesty?
Inak si tu teraz uviedol presný dôvod, prečo bola v Bratislave prestupnosť najkratších lístkov zrušená.
Odpovedať

LUKYmhd

#62412 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #62409:

Mne sa podobna situácia stala v Prešove. Chcel som prestupit s 10 minutovým prestupným CL z trolejbusu na autobus ale autobus ako pripoj meškal tak mi vyprchala platnosť. Ked prišiel zmeškany spoj nastupil som s listkom ktory však už bol kvoli meškaniu neplatny a chytili ma revizori ktori mi vypočitali pokutu vo vyške 26 €. Nezaujimalo ich že spoje od trolejbusov (su dva pripoje) meškali obe asi 10 minut. Pritom mne od stanice ku škole trva cesta aj s prestupom kedže mam hned nadväzne dva spoje od trolejbusov asi 8 minút. Takže to maš tak ich to nezaujima a ty cvakaj. Ale nabuduce sa už nedam oblbnúť.
Odpovedať

Peter55

#62411 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #62409:
Hadam by si nečakal, že naši revizori budu až taky inteligentny aby ovladali nejaky prepravny poriadok ? Nebud smiešny ? Ale fakt, to je kruta realita... Oni žiju ešte v totalite ?
Odpovedať

NESOM_JT

#62410 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #62409:
Vyskúšaj a podeľ sa s nami tu. Keď Teba chytia tak im to nandáš zákonmi a dajú Ti pokoj. ? ?
Odpovedať

jt

#62409 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Má už niekto skúsenosti s revízormi v situácii, ak sa cesta s prestupom neplánovane predĺžila až mimo platnosť CL? Včera som cestoval tak, že na prestup na hrane som mal mať tri minúty, no prvý spoj prišiel s meškaním piatich minút, teda dve minúty po odchode náväzného, ktorý som samozrejme nestihol. Ak by som sa revízorovi preukázal lístkom, ktorý presiahol 30 minút s týmto odôvodnením, mal by mi to znať aj podľa Prepravného poriadku (čl. 9, ods. 1), no stačí mu to povedať, resp. ako sa vtedy postupuje?

Mimochodom, zo stanice na Mier sú spoje tiež úžasne prekladané... Napríklad 18:22, 18:22, 18:23 ... 18:37, 18:38 ... 18:52, 18:53, 18:58... (16, 29, 27).
Odpovedať

rpopo

#62408 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jack37 #62407:
12:59 zo SOŠ ... Hej, a je pravda, že ten spoj vozí vzduch, naraz tam ide 20, 25, 56 a tuším aj 52L ide vtedy ... Skrátka, organizácia na úrovni, ale sčasti si zato môžu ľudia, že sa pchajú do natlačenej 20tky, a o 4 minúty ide 56tka, ktorá je prázdna, a do Šace dôjde častokrát skôr, ako 20tka.

Inak, prečo je linka 56 expres, keď vynecháva až 3 zastávky ? Po novom to už stojí aj na Perešskej, a Valcovniach, ta bohovský expres naozaj ... ? ?
Odpovedať

Jack37

#62407 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rpopo #62404:
12:59 od kruháča alebo prvý "riadny" spoj z Madridskej (13:10)? 12:59 nie je veľmi vyťažený ani cez školský rok, pred ním ide natlačená L20, no ja zvyčajne prestúpim.
Ostatne 13:10 je už pomerne vyťažený cez šk. rok

Re #62406 tbus: Minule trvala cesta týmto busom 30 minút (miesto 20) zo Šace, ešte nás aj predbehla L52 idúca o 6 minút neskôr obsluhujúca aj ostatné zastávky, ktoré L56 nie ? ?
Odpovedať

tbus

#62406 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rpopo #62404:
možno sa len boja nastúpiť keď vidia typ autobusu a vodiča ?
Odpovedať

N/A

#62405 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rpopo #62404:
lol a ešte dlhý bus ? ? Ale zato som počul ,že ráno cez školský rok je dosť využívaná ?
Odpovedať

rpopo

#62404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vyťaženosť prvého poobedňajšieho spoja 56tky smer Šaca ...

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/270473_1675555347255_1788616250_1105997_1173617_n.jpg
Odpovedať

S499.1023

#62403 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #62390:
Už dlhší čas na mňa pôsobíš dojmom extrémneho pribrzdenca. Ak máš nejaké psychické obmedzenie, tak ho uveď, aby som bol k tebe tolerantnejší.
Odpovedať

AAA

#62402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #62384:
Tá hovorkyňa mala pravdu, súdna prax má skutočne vo všeobecnosti úzus o 7 ľuďoch.
Odpovedať

jt

#62401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #62397:
Tebe to očividne aj tak vysvetľovať treba... A aj tak to nepochopíš. Takže ako pre škôlkara:
Električka má pevne stanovenú dráhu, VŽDY prechádza okolo zastávok, na ktorých by tak či tak zastavovať musela, lebo skôr či neskôr by dobehla pred ňou idúci voz. Preto teda na tých zastávkach zastavuje ako linka/výjazd z vozovne, čím sa aspoň trocha odstraňuje neefektívnosť, ktorá vzniká pri vynútených presunoch. Naproti tomu, autobus si môže zvoliť najideálnejšiu trasu, na ktorej nemusia byť zastávky. Nie je brzdený pred ním idúcou linkou a na zastávkach zastavovať nemusí. Ak by aj zastávky po ceste mal a zastavoval by na nich, dĺžka jeho presunu by sa zdvojnásobila, prípade natiahla ešte viac. A to by znamenalo, že voz by musel skôr ukončiť prevádzku na mestskej linke a neskôr by sa do nej späť zaradil pre to, aby obslúžil nepatrný zlomok cestujúcich, ktorých mohol za ten čas odviesť na mestskej linke. Pri električke dochádza k zlepšovaniu efektívnosti jej využitia, pri autobuse by táto efektivita extrémne poklesla, nie len z hľadiska využiteľnosti kapacity, ale aj z hľadiska energetickej náročnosti. Pri rozbiehaní sa autobus spotrebuje najviac paliva, nepomerne viac ako pri konštantnej rýchlosti, resp. s výrazne menším a len nevyhnutným menením rýchlosti.

Kto už toto nepochopí, naozaj by sa mal zapísať v predškolskom zariadení...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.