Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zaujímavý "bočák" pani výhovorkyne DPMK:
http://www.dpmk.sk/sites/default/files/contracts/pri-000000001071.pdf
Bratm, to je kšeft, každý mesiac 1 040 eury za takúto dôležitú prácu...

Preto Ťa to hodí sem, lebo existuje dohoda medzi imhd a DPMK, že CePo bude poskytovať imhd.

zabudol som podotknúť, že v stovkác hpríspevkov na patričné sťažnosti sa admini odvolálali na fakt, že toto nie je oficialna stránka DPMK,a.s.!!!

každý dopravný podnik má svoj spravovaný server, mierim na cestovné poriadky, len DPMK je výnimkou? tak tomu nerozumiem! že by sa to od niečoho alebo niekoho odvíjalo v určitý prospech?

prepáč, ale čo má môj zamestnávateľ spoločné s IMHD?

Nebolo by lepšie sa opýtať svojho zamestnávateľa?

malý dotaz: zaujímalo by ma, prečo sa neviem preklikať na cestovné poriadky na domovskej stránke MHD iba v Košiciach? stále ma to z nepochopiteľných dôvodov hodí sem! DPMK, a.s. nemá na zriadenie servera patričného pre tento podnik?

mení to niečo na situácii? Aj z týchto internátov cestujú študenti L 12. Alebo to nie je linka pre nich?

Internáty na Ceste pod Hradovou patria UVLF, nie UPJŠ... ?

bolo by to pekné, ale v KE o tom môžeme len snívať. Takýchto krátkych predĺžení tratí, ktoré by mali slušný význam v MHD by sa dalo urobiť viacero, ale kde nie je vôľa, snaha, cesta a ani €, tak sa musíme uspokojiť so superekologickými CNG busmi kúpenými na úver.

rozšírenie trolejbusovej siete? V Košiciach nemožné.

"Vzhľadom na to, akú finančnú situáciu objavilo nové vedenie DPMK, v automatoch bude viacjazyčné informovanie turistov a návštevníkov mesta zabezpečené do konania majstrovstiev sveta v hokeji."

Pochopil to niekto okrem hovorkyne?

Odbočenie električkovej trate z Južnej triedy cez Mudroňovu priamo do areálu nemocnice. Dĺžka trate 400 metrov vrátane otočky za blokom chirurgia+novorodenecké. A je zabezpečená bezproblémová obsluha nemocnice, vrátane prepojenia starej a novej. A na Rastislavovej môžem obmedzovať autobusy minimálne na polovicu, časť z VŠA odkloním cez Jantárovú.

spoj raz za hodinu inak vyťažený byť nemohol ak existovali alternatívne spoje, jazdiace častejšie

v dobe, keď spájala nemocnice, jazdila každú hodinu od rána do poludňajšej špičky vrátane nej

Myslíš tú 60tku, ktorá jazdila 2-3 krát za deň?

internáty sú univerzitné, nie fakultné, no môže tam byť väčšina budúcich lekárov. Na Medickej, teda adresa je asi Považská, sú aj stredoškolské internáty.

Re #60357 Dispecer: kľudne by mohla ísť aj Moyzesovou, veď pruh MHD by tam bol

Re #60360 DSL1: k trase L 12 som rátal aj internáty na Podhradovej, ale tie si najskôr nemal na mysli, OK. Dispecerov sa mi javí lepší ako momentálna realita. Na 2. strane - kedysi jazdila L 60, ktorá spájala obe nemocnice a bola vyťažená tak, že prežila len pár mesiacov.

Ok, ale nie vždy! Aj tu sú ráno natrieskané busy. Ale predstav si rušenie liniek a intervaly raz za pohodinu. To metro by sa neuživilo, takto by si odbili cestujúcich. Keď je málo cestujúcich problém asi len niekde bude, ale isto to nieje len o ľuďoch, ale aj o DPMK. Cestovanie je na MHD zdĺhavá, riedke intervaly liniek a dlhé čakania na prestup. Takto sa atraktivita výrazne znižuje, a radšej použijem auto. Ak by som ale zistil, že linky chodia často, nemám problém použiť MHD. Keďže prestupy su komfortné, a lístky sú aj poriadne využité...

Akože nie, vraví práveže o spojení obidvoch nemocníc a o zhustení intervalov....