Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

#59040 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #59032:
Na starších občanoch Prešova je dodnes pozorovateľné, že v zastávke na znamenie pred prichádzajúcim autobusom zdvíhajú ruku, ak chcú nastúpiť a naopak keď nechcú nastúpiť, kývajú rukou vodorovným smerom. Dnes je ich už málo, ale najmä z detstva si pamätám, že dôchodcovia to robili bežne. Zrejme je to pozostatok praxe, ktorá kedysi fungovala.

Re #59035 Peter55: Pravdu by možno mal, ak by šlo o zastávku s hustou frekvenciou spojov alebo viacerými linkami. Ak ide o zastávku, kde zastavuje len jedna linka a nasledujúci spoj ide povedzme o hodinu, nikto ma nepresvedčí, že v takom prípade nejde o blbca.
Odpovedať

TA

#59039 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #59036:
vyzeralo by to rovnako (ne)smiešne, ako keď 30 ľudí sa pozerá na bus prechádzajúci okolo zastávky, kde stoja, pričom im nezastavil. Koniec koncov, kto sa na tom mal smiať? Vodič? V tom prípade by mohli mať vodiči veľmi veselé povolanie, ak by sa na každej zastávke na znamenie mali smiať zo zdvihnutých rúk.
Odpovedať

tbus

#59038 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #59037:
snahy sú vôľa chýba
Odpovedať

no.ev.di.

#59037 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čaute.
Keďže som vypracoval pre BA návrh na zmenu linkového vedenia električiek, kde sa opieram aj o stav počas dlhodobej výluky, kedy boli na linkách kratšie intervaly, chcem sa opýtať či sa neuvažuje a či nie sú snahy zaviesť redukciu počtu liniek a skrátiť intervaly aj v KE? Viem, že aj tu bola anketa, k stavu počas výluky v zmysle, či cestujúcim viac vyhovoval stav počas výluky - menej liniek = kratšie intervaly alebo aktuálny stav.
Odpovedať

5

#59036 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #59034:
Každý z davu si pomyslel, že ruku dvihne niekto iný. Tiež by asi vyzeralo smiešne, keby ruky zdvihlo všetkých 30 ľudí naraz... no aspoň v Slovenskej akadémii vied by mali radosť z úrovne gramotnosti našich pracujúcich.
Odpovedať

Peter55

#59035 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ale v podstate mal pravdu a naučil X ludi naraz čo maju robiť na zastavke na znamenie ?
Odpovedať

TA

#59034 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #59032:
k bodu 2:
toho 1 vodiča asi v prvom rade napadlo, že na zastávke čakajú gramotní ľudia, ktorí vedia čítať a zistiť, čo majú robiť, keď stoja na zastávke na znamenie (pritom neobhajujem vodiča).
Odpovedať

tom2097

#59033 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #59032:
ten 2. bod ma pobavil ? ? ? ?
Odpovedať

5

#59032 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #59023:

K bodu 2: Tých x ľudí asi v prvom rade napadlo, že za volantom onoho autobusu nebude sedieť idiot.

K bodu 1: Keďže dvíhať ruku je hanba a len tak stáť a zbytočne zastavovať tiež nie je ono, navrhujem doplniť do PP nový košický bod. "Cestujúci, ktorý stojí v zastávke na znamenie a nechce nastúpiť do vozidla, je povinný včas sa otočiť k vozidlu chrbtom." ?
Odpovedať

Vladimír

#59031 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: matway #59030:
Čo nie, čo nie je? V príspevku, na ktorý odkazuješ píšem, že v Nórsku je bežné mať tlačidlo STOP na dosah ruky z každej sedačky. Vari to spochybňuješ?

(Zrejme si si pomýlil príspevok.) ?
Odpovedať

matway

#59030 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #59027:
nie, nie je, ale ako som povedal, v podstate máš pravdu...
Odpovedať

Vladimír

#59029 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #59027:
Ono je to v civilizovaných krajinách viacmenej štandardom. Je to jedna z vecí, ktorá sa mi neskutočne páči na nitrianskych kĺbových Van Hooloch dovlečených z Holandska - z každého sedadla mám na dosah ruky tlačidlo STOP.
Odpovedať

5

#59028 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #59027:
Nuž, nielen iný mrav... ?
Odpovedať

Vladimír

#59027 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #59026:
Áno, je.
Odpovedať

5

#59026 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #59022:
Ako dávajú v Nórsku znamenie na výstup bez toho, aby vstali? Vari je pri každom sedadle tlačidlo? ☺
Odpovedať

S499.1023

#59025 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #59012:
Že je presne takéto riešenie bežné aj v iných mestách sa evidentne do tvojej filipiky "nedomyslené, polovičaté, len v Košiciach" nehodilo ? ?
Odpovedať

Vladimír

#59024 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: matway #59021:
Okrem toho, myslím, že tu naozaj nejde o jednu sťažujúcu sa babku. Sám som zažil, že som stál večer po tme na zastávke, a viditeľnosť bola taká, že som mával na každý autobus až kým neprišiel ten môj.

Ja som sa dokonca stretol aj s takým názorom jedného prešovského vodiča, že po spomínanej zmene sa mu jazdí lepšie. Ako povedal, kým sa mal orientovať podľa mávania, vždy musel kŕčovito sledovať človeka či zamáva alebo nezamáva, či nezamáva v poslednej chvíli a pod., a samozrejme vždy v strese či nebude problém. Pochvaľoval si, že po novom, keď už z diaľky vidí na zastávke človeka, jednoducho hodí blinker, brzdí a zastavuje - ak človeka nevidí, tak jednoducho nezastavuje.

A v tom kus pravdy je. Cestujúci, ktorý dáva znamenie zvnútra, má na podanie znamenia celý medzizastávkový úsek (priemerne 500 metrov alebo 1 minútu). Ale cestujúci, ktorý dáva znamenie zvonka, má na reakciu len čas medzi okamihom, kedy autobus zbadá a okamihom, kedy ešte autobus k zastávke nedorazil. Väčšinou ide rádovo o sekundy. A to na zastávkach, odkiaľ premávajú linky rôznym smerom, sa musí za tento čas ešte stihnúť rozhodnúť, či práve tento autobus chce alebo nechce stopnúť. Rovnako aj vodič, pokiaľ práve nehovoríme o prípade, kedy cestujúci zvoní na poslednú chvíľu, vie o úmysle vystupujúceho cestujúceho zvyčajne skôr a môže tomu prispôsobiť jazdu. Na pochopenie úmyslov nastupujúceho cestujúceho je potrebná väčšia sústredenosť a potreba predvídania a pohotovej reakcie.

A práve s týmto majú cestujúci problémy! A podľa mňa sú objektívne, nejde tu o pohodlnosť.

Môj názor 🙂
Odpovedať

TA

#59023 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #59019:
akceptujem argumenty, aj keď ma napadajú určité protiargumenty - napríklad:
1. vodič pri prejazde okolo zastávky by mal ísť určite pomalšie, než je maximálna povolená rýchlosť, aby bol pripravený zastaviť v prípade znamenia od cestujúceho; ak ide najviac, ako sa dá, tak to je potom jeho chyba, že nedokáže bezpečne zastaviť voz, keď dostane znamenie (v dostatočnom predstihu).
Aj tento bod by sa dal nejako vyriešiť - napríklad nariadením jazdiť max. rýchlosťou 20 km/h od niekoľkých m pred zastávkou až k nej. Netvrdím, že toto je najlepšie riešenie, zaiste by sa dalo aj niečo iné vymyslieť.
2. tak ale kto je vine v takejto situácii? Ozaj nikoho z tých x ľudí nenapadlo dvihnúť ruku? Keď raz na označníku je nalepená nálepka, že ide o zastávku na znamenie a je tam piktogram človeka držiaceho hore ruku, tak nad čím všetci premýšľali? Snáď neskúšali vodiča, či pozná predpisy. Beriem, je to neľudské nechať tak ľudí na zastávke, ale ozaj nevidím problém v tom, aby aspoň jediný človek dvihol ruku.

Nikde som nepovedal, že súčasná úprava je horšia ako žiadna. Jasne, že aspoň niečo je lepšie ako nič. To tvrdím stále a nielen v tomto smere. Lenže pre DPMK je už chronické niečo začať - vymyslieť a nedotiahnuť to až do bodu, kde to pôvodne malo skončiť. S tým súvisí napríklad aj niekdajšie zavedenie a rýchlo na to aj zrušenie zastávok na znamenie v roku 2008. Snahu a dobré nápady oceňujem, aj keď to priamo nedávam najavo (tento odstavec je aj reakcia na #59020).
Odpovedať

Vladimír

#59022 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: matway #59021:
Predpokladám, že mesto XY nie je na Slovensku. Veľa vecí je aj otázkou miestnej kultúry a zvyku. Keď som bol napr. v Nórsku, cestujúci dávali znamenie odušu, ale ani za svet nevstali zo sedadla, kým vozidlo nezastavilo. Na zastávke autobus najprv zastavil, otvoril dvere a až potom zo sedačiek začali ľudia zliezať a presúvať sa k dverám. Vraj, kvôli bezpečnosti. Ó, aký to kontrast v porovnaní s našimi cestujúcimi, ktorí už zastávku vopred pridržiavajúc sa madla balansujú pri dverách, aby stihli vystúpiť.

Čo som tým chcel povedať? Iný kraj, iný mrav 🙂
Odpovedať

matway

#59021 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #59019:
v podstate máš aj ty pravdu, ale je tu zas to ale! jeden bývalý zamestnanec prišiel z mesta XY domov a dvíha ruku aj keď to nie je zástavka na znamenie, že vraj pre istotu, aby mu dotyčný spoj zastavil, a moja sestra je tiež v meste XY a ak nedá znamenie, tak sa do práce nedostane, aj keby sa sťažovala kde komu. prečo práve KE musia mať priblblé výnimky??? či inde nie sú ľudia slabšie vidiaci? či tam nie je šero, ako u nás? alebo tma, alebo, alebo, alebo? najprv sa niečo blbé napíše od stola a zároveň sa to anuluje, lebo sa jedna babka sťažovala? nad týmto by sa tiež trebalo zamyslieť!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.