Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

je určite lacnejšie a jednoduchšie vybudovať fungujúcu (ekologickú) MHD ako zasrať každú voľnú plochu cestou alebo parkoviskom po ktorých budú smradiť milióný áut

trochu málo negatívneho na úplné zanevretie na MHD... ? Len DP musí lepšie nastaviť CP.
http://korzar.sme.sk/c/5559018/v-ramci-dna-bez-aut-bude-mhd-zadarmo-ulica-sa-zmeni-na-ihrisko.html

To je fakt, také električky a trolejbusy vyfukujú do ovzdušia viac splodín, než celý batalión áut.
Ešte nejaká rozprávka?

Dobrý deň
Možno budem trošku o veci kedže som na fóre MHD.
Asi Ste tu väčšina priaznivci MHD.
Ja som od svojho nástupu na základnú školu využíval MHD.
Každý deň, každý mesiac od r.1976 až do roku cca 2005.
Samozrejme sporadicky som využil MHD aj od r.2000.
Po dnešnej skúsenosti sa budem snažiť MHD znovu vyhnúť na strašne dlhý čas a čipovú kartu hodím do Hornádu.
Nech si hovorí každý čo chce, stále sa snažíte pod zámienkou ekológie tlačiť ľudí do autobusov.Uvedomte si ale že MHD nie je ani spoločenskejšia, ani ekologickejšia ani pohodlnejšia ako osobná preprava.Nech sa MHD a jej lobby snaží akokoľvek, ľudia budú stále viac cestovať osobnými autami a vláda, samosprávy by mali konečne pohnúť zadkom a stavať cesty, parkoviská..riešení je veľa..aj tých podzemných aj tých nadzemných.Treba len chcieť.Naozaj sa necítim O.K ak na Námestí Osloboditeľov zastavia štyri autobusy v tesnej blízkosti za sebou tak že si okrem reklamy ktorú majú nalepenú cez celé zadné sklo nemôžete zistiť aký autobus to je.Čísla majú až v prednej časti, a kým sa k nim dostanete Váš autobus odfrčí o 3 metre aby v zápätí stál 5 minút na červenú.. O spoločnosti našich spoluobčanov a čistote autobusov ani nehovorím. Takže ešte raz:
1. Vlastná preprava
2. Taxi
3. MHD len pre tých ktorý nemajú vodičák a nemajú na Taxi.. sorry
Prajem MHD aby trh rozhodol o jej kvalitách
PS: Nečakám na reakcie, som proste len nasrdený..:)

? ... ale ta neviem či by niekto odkrútil zrovna takú službu s cassoviou... ?

možno chceli vypraviť 104

TA/tbus: a prečo nie? ... ?

Nevedel som, že sme kedysi disponovali malým KTčkom... ?
http://www.ulozisko.sk/325402/09012(P)_DPP_vylukovy_CP_29.04.2006.jpg

pozerám, že v Korzári si s písaním článkov ťažkú hlavu nerobia - prebrali z tlačovej správy aj vetu "Auto (14:02) išlo na námestie o polovicu dlhšie ako električka."

Re #57273 RDZ 50: a čo tak ešte trolejbus?

a ešte balón ?

Re #57272 5: okolo 7:20 som ho videl na Mieri (v tom čase už spoj z ŤHC na ktorý som čakal mal kvôli zápche asi 8 minút meškanie a stále neprichádzal ) ?

Že tá posledná veta je poriadny preklep??? Sa uzavrie Kuzmánka, lebo bude premávať Cassovia??? Redaktor si vypil alebo nepochopil, čo mu bolo povedané...
...Korzár ?...

Prvá podobná súťaž sa odohrala v Košiciach už pred viac ako sto rokmi. V roku 1906 (14. júna) odštartoval zo železničnej stanice balón plnený plynom - Turul. Dosadol na strechu parných kúpeľov na Námestí Janka Kráľa, druhý štart mal z ihriska Košického atletického klubu na Moyzesovej ulici. Vtedajšiu senzáciu číslo jeden sledovali stovky Košičanov, väčšina pešo. Jedna dvojica v automobile, cyklista a motocyklista však súťažili s posádkou balóna, kto bude v cieli prvý. Balón nakoniec pristál pri obci Bidovce, ako druhý dorazil automobil a tretí bol motocykel. ?

http://korzar.sme.sk/c/5557831/nahanacku-v-kosickych-uliciach-vyhral-elektrobicykel.html

...ja by som dal trasu OPT → USS a nasadil bežca, korčuliara, cyklistu, električku, autobus a osobný automobil... ?

"Cestujúci v Midibuse dorazili do cieľa ako poslední, vozidlo však meškalo ešte pred nástupom, pretože uviazlo v rannej dopravnej zápche."

Autobus došiel na štart po štarte?... zaujímavá súťaž...

Re #57258 tbus: Keď môžu byť autobusy zodpovedné, prečo nie...

Alebo korculiar a bezec budu viac trenovat.:-)

že... ? Nasledujúca súťaž bude nastavená tak, že zvíťazí trio slimák, dážďovka a ježko... ?

podľa zverejnených informácií to tak aj bolo - nezačínal a nekončil na zastávke MHD (hoci Námestie osloboditeľov je široký pojem)

Takýto test, aby bola zaručená nejaká objektivita, by nemal začínať a končiť na zastávke MHD, pretože nebáva zvykom, aby cestujúci cestoval zo zastávky na zastávku.

ale veď auto nešlo popri trati. Každý súťažiaci mal ísť svojou vlastnou trasou. Aspoň minulý rok to tak bolo prezentované.

Este jeden paradox. Tento test vysiel jak reklama na bicykel. Ibaze sa na nom kvoli absentujucej sieti cyklochodnikov da pohybovat v premavke len s davkou rizika.