Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

keby ten dopyt používali všetci,tak by si aj zvykli. Na ED sa to používa,ale TD a AD je nejaká premenlivá v tomto smere.

Tak potom sa buď riadne zamotávaš, alebo miešaš hrušky s jablkami.

bod 1 - kde som písal že všetko je protiústavné??
bod 2 - vypnuté/zapnuté semafóry sú častým dôvodom na nadbeh/meškanie
bod 3 - ak je večer cez víkend medzi 4 za sebou idúcimi zastávkami interval po 2 minúty a ani na jednej zastávke ani živej duše, tak ani tebe by sa nechcelo stáť dve minúty na každej z nich
bod 4 - ľudia si po viac ako 2 rokoch nedokázali zvyknúť na to,že aj ked nie na všetkých, tak na väčšine vozov je dopyt a aj tak 3/4 z cestujúcich nie sú schopný stlačiť tlačidlo a radšej prídu k predným dverám a začnú vyklopkávať na dvere a rozkrikovať sa

a je veľký rozdiel šoférovať auto a vozidlo mhd

On(a) to nepochopi.

Ono sa vsetko da, len treba chciet.. Cesi maju na to dobre pomenovanie: Je třeba tu správnu chtíč.. ? . Idem spat.

Neviem, ci sa nemaju robit nove chronometraze. A zase neverim, ze okamzite prvemu, co bude mat meskanie z tebou popisaneho titulu, daju pokutu. Ak sa to stane druhy den, treti, stvrty atd atd a na tej istej linke, tak je problem niekde v CP a budu nuteni to urobit..

ďen ? ? už mi hrabe ?

možno sa budeš čudovať, ale pár krát som cestoval večer cez víkend v mhd a to dosť dlhú trasu, nastúpil som do spoja, ktorý meškal minútu, na konečnú sme došli s meškaním necelých desať minút, a to sa nevliekol, semafóry boli vypnuté a takmer žiadny cestujúci.... tak asi to bude aj o tých CP

V tomto pripade som nenarazal na vodica trolejbusu, to len tak pomimo aby sa zase nestrhla hadka kvoli nedorozumeniu.... Bolo to na linke 34 a keby tam každy meškal 10 minut ani neceknem lebo viem, že niečo nie je v poriadku a nie je to spôsobene vodičom. Ale ako niekto meška večer po 21 hodine 10 minut a ďen pred tym som išiel tym istym spojom a vodič dokazal isť presne alebo ešte aj skôr tka NIE JE chyba v CP ?

toto bolo tak mierené ako som to napísal, ale ten súd nebol založený na základe telefonovania

Lenze nemeska urcite desat minut, len niekolko.. Musim sa opytat na toleranciu meskania, neviem, ci to nie je nieco medzi 5 az 10 minut.. Netusim. Urcite to nie je tolko, ze by musel letiet, lebo bezdovodne meska tych 5-10 minut.. (Bavme sa o piatich minutach tolerancie zatial, lebo fakt neviem, kolko to je a zle sa takto pisu prispevky) Cize ak uz niekto meska 5 minut, neexistuje, ze az tak zle su urobene CP, alebo ze sa vodic nevliekol.. Pri takom meskani sa alebo vlecie (vsakze pan vodic trolejbusu s telefonom pri uchu a pre istotu so zakrytym bocnym sklom, aby ho nikto nevidel?) alebo ho nieco zdrzalo a automaticky to zahlasi. Ak to zahlasi, neznamena, ze musi mat plyn na podlahe, aby k dalsej zastavke znizil meskanie pod hranicu. Tu je predpoklad, ze bude meskat az po konecnu..

Tak potom si dovolím zopakovať ja tebe, ako si písal všeobecne a vôbec si nenarážal na telefonovanie:
"A ešte sa vrátim k tomu telefonovaniu za volantom. Zákon zakazuje telefonovanie s mobilom pri uchu, telefonovanie s handsfree zakázané nie je, čiže dpmk nemá právo zakazovať to. Ide o porušenie Ústav SR - 1. hlava, 1. oddiel, článok 2, odsek 3 - Každý môže konať, čo nie je zákonom zakázané, a nikoho nemožno nútiť, aby konal niečo, čo zákon neukladá." #52105)

oprava "5 minut" ... pišem na notebooku...

Ano jasne je chyba CP, že jeden vodič tam vie isť ť minut skôr a druhy meška 10 minut ? ? A za ďalšie, nemusim stať za kabinou a sledovať tchmeter aby som videl, že ide 20tkou, čo som ajtak netvrdil... tvrdil som, že sa plazil a to vidi každy normalny cestujuci.

Už začinam tušiť kto si, podľa tych "spravnych nazrov" ?

Sakra, kym som to napisal, aj ma odhlasilo... Ak sa bavime o ustave a vnutropodnikovych predpisoch, tak potom je 99 percent z nich protiustavnych. Spominas kabinku. Potom aj pritomnost cestujuceho v kabinke je zakazana protiustavne, nastup do vozidla s predmetom dlhsim a vacsim, ako je uvedene v prepravnom poriadku, nastup s bicyklom a podobne.. Napises, ze som to nepochopil. Ale pochopil. Nechce sa mi to vsak rozpitvavat atd atd.. Treba to dat pravnikovi a zistime, ci je to protiustavne. Opytam sa, zistime presnejsie. No nevychadza to na protiustavnost...

Zlial si dokopy meskanie a nadbeh. Samozrejme, ze nemusis cakat cestaka, ked dobieha a ty mas meskanie. Vypnute/zapnute semafory ta pri nadbehoch nemaju ako vodica co zaujimat. Opakujem, dojdi na zastavku a CAKAJ. To je taky obrovsky problem? Co naviac od teba chcu v dpmk? NIC! Iba aby si jazdil podla cestovnych poriadkov a dodrziaval predpisy. To snad hovori za vsetko. Ak je raz povedana nulova tolerancia. tak tam jednoducho stoj a cakaj. Co sa meskania tyka, neviem, aka je tolerancia. Ak ju vsak presvihnes, staci do vysielacky zahundrat Mam meskanie, lebo to a to sa udialo. A predides svojim problemom. Cize meskania nespominaj uz vobec. Si pisal, ze ked clovek cestuje v spoji, ktory eventualne nema cakat, tak nadava. Ludia nadavaju na vsetko nove, to som pisal uz v predoslom prispevku. Kazde cudo trva tri dni. Az potom ludia pochopia, ze to bolo robene pre nich. A preco vlastne hundru? Lebo idu na osmu hodinu do prace a idu z domu 7.55 a ten debil vodic este caka na svoj odchod? Hundranie cestaka nie je argument k nulovej tolerancii. Teraz mi napises, ze si odporujem, ked predtym som pisal Nas zakaznik nas pan. Neodporujem. A zakaznik zisti, ze je to fajn, ze je to pre neho. Staci mu parkrat pribehnut na zastavku a vydychnut si, lebo uvidi, ze vozidlo je stale tam. Dokonca ak vie, ze pride v case, kedy to vozidlo este nesmie opustit zastavku, nemusi ani utekat. .. Asi sme sa nepochopili v tom "podpis alebo chod prec" .. Ked si das prihlasku do DPMK, lebo chces ist robit vodica, tak neviem ako ty, ale ak sa mne nepaci pracovna zmluva predlozena podnikom. nepodpisem ju. Prihlasku som si dal z VLASTNEJ vole a podpis/nepodpis je opat na mojej VLASTNEJ voli. Nemyslel som teraz podpisy nejakych inych papierov, ale priamo pracovnej zmluvy. Prave tymto podpisom povies ostatnym svoje OK, suhlasim, idem pracovat. Kde tu mas natlak? Nepaci sa ti zmluva, tak ju nepodpises, kazdy zamestnavatel ma predsa svoje podmienky. Netyka sa to len dpmk. Ak chcem niekde pracovat, dostanem zmluvu na podpis. Ked sa mi nepacia podmienky, tak tam proste nepojdem. Alebo skusim rokovat o upravach (co v pripade tak obrovskeho podniku asi mozne nie je). A posledna vec, co si pisal je ta, ze si mam vyskusat pracovat ako vodic a az potom pisat. K tomu zopakujem moju otazku: Co naviac od vodicov ziada podnik znulovanim tolerancie a zakazom telefonovania aj cez handsfree? Je to nieco naviac v ich praci? Nemyslim si. Mimochodom, vodicom som aj ja. Nie autobusu, ale som. Viem, ake su cesty, co sa na nich deje. Viem, ze to maju tazke. Uprimne, nezavidim im. Ale ako ich zatazi statie na zastavke (jedine spominane hundranie ludi, no to casom pominie) alebo zakaz telefonovania pocas jazdy, to nechapem. A pre istotu zopakujem, ak stojis s vozidlom na zastavke, telefonovat MOZES... OK, na dnes stacilo, pretoze aj tak sa k nicomu nedopracujeme a dalsie tvoje prispevky budu opat v podtone toho, ze to nechapem, lebo nejazdim. Nie, autobus nesoferujem. Ale veci, ktore pisem, beriem z oboch stran. Zo strany cestujuceho tak, ze to zaviest trebalo, pretoze "poniektori" vodici si fakt teda dovoluju a zo strany vodica asi tak, ze to cakanie ma naozaj nezabije...

OK, koncim k tej debate, pisanim na imhd asi nedoriesime nic.

to s tým súdom nebolo smerované na telefonovanie, možno som to zle napísal, alebo možno len ty nechápeš, ale asi to druhé ak ti to už človek musí opakovať

každý psychológ ti povie, že je lepšie jazdiť pomalšie ako rýchlo, mne sa už veľa krát stalo, že aj ked išiel vodič ako raketa tak aj tak meškal - a to je spôsobené CP a nie tým, že by sa vodič vliekol, a silne pochybujem o tom, že by išiel celý čas 20 km/h a ak mi to teraz budeš tvrdiť tak potom ti len poviem toľko, že si stál za dverami a sledoval tachometer na palubnej doske, a to mohol byť dôvod vodičovej pomalej jazdy

Súdne pojednávania bývajú v drvivej väčšine verejné, aj spisy sú dostupné, ale určite ich nebudem prehľadávať.

Mieril si to konkrétne na telefonovanie a to, že používanie headsetu alebo hands free je v poriadku a podnik to obmedzuje nad rámec zákona. Tiež si tu citoval Ústavu, takže to nebolo smerované všeobecne, ale dosť konkrétne.

Neboj sa ja v tom mam dobry prehľad a toto rozhodne nebol tento pripad.