Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dnes má mobil každý, lístok sa dá kúpiť aj zaslaním sms. Minule som sa stretol s tým že cestujúca s prešova pýtala lístok od vodiča a podávala 10 € bankovku, on jej povedal že jej nemá vydať. Začala sa rozčulovať že čo to je za systém. Tak ak cestujem do iného mesta a viem že použijem tamojšiu mhd-čku tak sa zásobím vopred dostatočným počtom lístkov. Nastupovala na stanici, a bol dokonca pracovný deň!

ja som ju nezjedla, bo si ma už predbehol

je to všetko síce pravda, ale asi si si ešte nevšimol aký tento dpmk v skutočnosti je...ak by niekto napísal sťažnosť, dpmk ju zmätie zo stola....ak by to išlo na súd, tak v tomto skorumpovanom štáte, v ktorom vládnu peniaze a nie rozum, by aj tak vyhral dpmk...a v prípade, že by sa stal zázrak a dpmk by prehral, tak by aj tak zvalil vinu na vodiča, lebo je to dobrovoľné predávanie lístkov a ak chce predávať, má si zabezpečiť vlastné prostriedky...aj ked to nie je pravda, idioti v dpmk(sorry za výraz,ale inak sa to už ani nazvať nedá) by to tak prekrútili, aby si mohli nahrabať do vrecka

taká demokracia jak oči....za chvíľu si už človek ani nebude mocť prdnúť, lebo potom dostane štát pokutu od EU, že vyúšťa veľa emisií do ovzdušia a štát dá tú pokutu zaplatiť ľuďom

Ty by si ich už mohla zatvoriť a isť spať a snivať ďalej o tom, že si pojedla všetku mudrosť sveta.

dpmk si nájde iný dôvod, aby toto nebolo napísané vo výpovedi

A zase sme pri tom, že vodiči si nechaju skakať po hlave lebo nevedia ako sa môžu braniť.

lenže toto už nie je skákanie po hlave, ale buzerácia, a to je dosť podstatný rozdiel....väčšina z vás to asi nevidí, trebalo by otvoriť oči

Nie je to tak dávno, čo železničiari štrajkovali a nebolo to len bububu. Pokiaľ sa nič nezmenilo, žijeme v právnej demokracii, takže nie je prípustné, aby niekto dostal výpoveď kvôli štrajku. Ten je mimochodom zákonným spôsobom protestu.

Re #47659 Peter55: Drbať môžu, ale vodič sa má ohradiť, že je vecou podniku vytvoriť mu pracovné prostredie vhodné na výkon toho, čo sa od neho žiada. A toto splnené nie je.

Ucast na strajku nie je dovod na vypoved.

Tak potom nepiš, že si nenechaju skakať po hlave lebo to si nechaju a keby len po hlave....

S poslednym odstavcom suhlasim, ale každy nadava na vodičov ? a ak pride sťažnosť tak zase bude podnik drbať do vodiča.

videl si niekedy na Slovensku ostrý štrajk? ....tu sa každý bojí do niečoho púšťať, lebo aj keď je zákon na tvojej strane, aj tak si všetko vždy odnesie iba človek, ktorý chce urobiť niečo dobré, len aby za to nemusel niesť následky pravý vynník, ktorý je na vysokom poste.....keby povedali, že zajtra je štrajk a nikto nejde do roboty, tak by sa im dpmk vysmialo do tváre, lebo by impovedali, že každý kto pôjde do štrajku dostane výpoveď, lebo na ich miesta majú dostatok vodičov (aj keď skutočne pochybujem o tom, že by ich bolo na náhradu všetkých)

Tu nejde o žiadnu ústretovosť podniku voči cestujúcej verejnosti. O tej by sme sa mohli baviť vtedy, ak by sa lístky predávali v každom novinovom stánku a ak by bol na každej druhej zastávke automat. Vtedy by bol predaj u vodiča ústretovosť pre uponáhľaných ľudí, prípadne turistov.

Ak sa ale niekto rozhodne poskytovať nejakú službu, povedzme že aj ako nadštandard, musí dodržať všetky platné právne normy týkajúce sa danej veci. A neexistuje aby si niekto v právnom štáte povedal "robím to aj keď nemusím, tak buďte radi, že máte aspoň dačo". Buď to robím tak, ako sa má, alebo vôbec.

Ak sa tu bavíme o tom, že dopravca je povinný akceptovať všetky zákonné platidlá (obmedzené len počtom jednotlivých nominálií), tak dopravca je v tomto prípade DPMK, nie vodič samotný. Takže reči typu "vodič sa má postaviť na hlavu?" nie sú na mieste. Jednoducho lístok nepredá ak nemá z čoho vydať. V tomto prípade nesie zodpovednosť podnik, ktorý by prípadne musel znášať sťažnosti. Ak by došlo k extrému, že pokutovaný cestujúci, ktorý si z uvedeného dôvodu nemohol zakúpiť CL, žaloval DPMK, určite by uspel a podnik by nemal nárok vymáhať pokutu. DPMK zas nemôže preniesť zodpovednosť na vodiča, lebo ten musí mať najskôr vytvorené pracovné prostredie a tak sa od neho môže niečo žiadať. (posledný odstavec especialy for Peter55)

Keby si nenechali skakať po hlave tka by len nemavli rukou ale urobili by napr. ostry štrajk a neustupili by kym by sa nedohodli ale to by sa museli pridať všetci.

Re #47648 Peter55:

neviem, mozno to vidim prilis jednoducho, ale:

1.) Dopravca (v tomto pripade DPMK) *musi* zabezpecit vodicov jednak dostatkom minci na vydavanie, jednak systemom, ktory vytvori vodicovi bezpecne podmienky pri praci s hotovostou (napr. "mlyncek" na mince namiesto penazenky atd.)
2.) Ak bod 1.) nie je splneny, vodici *musia* tlacit dopravcu dovtedy, dokial sa nesplni
3.) Ak to nedokazu, tak bud nech sa staraju, nech maju hotovost na vydavanie sami, alebo nech idu robit nieco ine

Mozno to znie tvrdo, ale dovtedy budu vodicom skakat po hlave, dokial im to oni sami dovolia. A ak im to dovolia, tak nech sa staraju o dostatok zas*anych drobnych...

oni by mali na lacnejší CL, aleto by najprv museli troška rozmýšľať, aby dospeli k tomu, že je to efektnejšie, pohodlnejšie a lacnejšie....čo už, ked slováci sú taký (s)prostý národ ☺

ešte som zabudol dodať, že dpmk vyšlo v ústrety cestujúcej verejnosti, ako to tu už bolo spomínané. cestujúca verejnosť je v tomto prípade nevďačná! ponúknime im prst, budú pýtať celú ruku...

nepredať CL. Konieckoncov nič iné mu ani neostáva. V takom prípade by však cestujúci nemal byť pokutovaný za jazdu bez CL, keďže si ho nemohol zakúpiť nie vlastnou vinou.